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近日，由三一重型裝備公司和神東煤炭集團共同研發(fā)的首套純水支架，在錦界煤礦成功通過工業(yè)性試驗，進入正式投用階段，不僅可以實現(xiàn)零污染，噸煤成本也能節(jié)省0.6元左右。

美國能源部(DOE)國家可再生能源實驗室(NREL)的化學工程師Eric Karp和其他人正在進行的研究將丙烯腈(ACN)轉(zhuǎn)化為碳纖維，用生物質(zhì)能替代石化產(chǎn)品作為研究的起點。

由北京自主研發(fā)的18款、4.5噸以下純電動環(huán)衛(wèi)車輛12月6日在該市首次亮相，標志著北京背街小巷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)將全面步入機械化、零排放時代。此次發(fā)布的18款、4.5噸以下純電動環(huán)衛(wèi)車輛，作業(yè)領域包括道路清掃、垃圾收運、工程搶險、清掏作業(yè)、前端清掃、垃圾收集、中端運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。

國內(nèi)領先的工業(yè)領域現(xiàn)在能夠使用Access Energy的零排放、無中斷、低維護Thermapower?系統(tǒng)來回收余熱。Access Energy：開發(fā)、制造、銷售和維護從小規(guī)模商業(yè)和工業(yè)應用以至較大型項目的余熱回收和壓力恢復系統(tǒng)。這些系統(tǒng)專門設計用于將熱量或壓力轉(zhuǎn)換為電力，而不會中斷生產(chǎn)或加工活動。

據(jù)外媒報道，意大利埃尼集團(Eni)與Hera公司長期致力于技術(shù)研發(fā)及業(yè)務拓展，旨在推動循環(huán)經(jīng)濟模式(circular economy model)。近日，兩家公司簽訂協(xié)議，旨在將廢棄植物油(used vegetable oil)轉(zhuǎn)化為生物燃料，供Hera的廢物收集車輛(waste collection vehicles)使用。

近日，由山東能源淄礦集團唐口煤業(yè)公司自動化研究所自主研發(fā)設計的自動化降塵噴霧裝置，在礦區(qū)內(nèi)正式安裝并投入使用，防塵降效作用明顯。降塵噴霧裝置是一種礦區(qū)地面防塵、降塵、沖塵、凈化空氣的裝置。

根據(jù)市場研究和戰(zhàn)略咨詢公司Global Market Insights，Inc的最新研究報告，預計到2024年廢熱供電市場規(guī)模將達到300億美元。通過余熱利用來減少能源費用的增長措施將促進廢熱供電的持續(xù)增長。但是，不穩(wěn)定的燃料價格以及不斷增長的電力需求也將對此產(chǎn)生一定的負面影響。

11月28日零時41分，張家口市橋東區(qū)河北盛華化工有限公司附近發(fā)生一起爆炸起火事故，截至目前，事故已經(jīng)造成23人死亡，現(xiàn)場搜救工作和事故原因調(diào)查仍在進行中。

11月27日，2018中國地熱國際論壇暨地熱資源利用國際工程科技高端論壇在上海舉辦。論壇透露，我國地熱能整體開發(fā)利用規(guī)模穩(wěn)居世界前列，地熱能供暖面積保持世界首位。

從上世紀中葉開始，瑞典城市的發(fā)展逐漸受到不斷高漲的環(huán)保意識影響，進而不斷追求與試驗“可持續(xù)城市”的可行性。在垃圾分類和回收利用方面，真空垃圾收集技術(shù)和沼氣純化技術(shù)，為這個目標提供了堅實的技術(shù)支持。

隨著日產(chǎn)、豐田、本田相繼公布中國新能源汽車市場的產(chǎn)品投放和產(chǎn)能擴建計劃，日系車將在中國市場展開新一輪反擊，搶奪更多的市場份額。

近期，一則消息吸引了眾多車友的注意：相關(guān)媒體報道，截至今年10月8日24時，北京電動汽車指標申請人數(shù)超過39萬，新申請者或?qū)⒌却?年，也就是到2026年才能獲得指標。這一消息，又讓電動汽車成了大家關(guān)注的熱點。

Sion是一款將太陽能電池融入車身的純電動汽車。它可以通過太陽能、常規(guī)電源或其他電動汽車充電。Sion將有330塊太陽能電池安裝在它的車頂、車頂和側(cè)面。

日前，比亞迪動力電池工廠廠長孫華軍在會議上公開表示，目前比亞迪擁有三個電池工廠，每個月產(chǎn)出的電池量差不多在1.4GWh。其中惠州工廠產(chǎn)能是2GWh，深圳工廠產(chǎn)能是14GWh，青海工廠產(chǎn)能明年會到12GWh，目前也是滿負荷生產(chǎn)。

記者21日從天津大學獲悉，該校化工學院王志教授團隊及其合作者在世界上首次實現(xiàn)了多孔材料膜的超薄大面積制備，可更為容易地實現(xiàn)二氧化碳的分離與捕集，這一研究不僅有助于緩解溫室效應氣體排放，也為氣體分離技術(shù)開辟了一個全新領域。