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自今年2月8日階段性見底以來，截至2月28日收盤，A股市場鹽湖提鋰板塊整體反彈幅度已超15%，板塊總市值由2.056萬億元增至2.299萬億元，增超2400億元。

2月16日，有這樣一條消息在儲能領域炸開：位于美國加州的Amprius(安普瑞斯)公司宣布，第一批商業化450Wh/kg高密度鋰離子電池單元已經交貨，將用于新一代的高空偽衛星(HAPS)。450Wh/kg，這是截至目前投入實用的能量密度最高值!不止于此，安普瑞斯已經公布說，不久的將來將推出能量密度為500Wh/kg的鋰電池。

從今年初至今，鎳的現貨價格繼去年大漲后，又出現一波快速上漲，今年漲幅已超過15%。旺盛的需求，是鎳價大漲的推手，這一趨勢能否延續?記者近日走訪中國最大的鎳鈷生產基地——甘肅省金昌市，對產業鏈的上中下游進行了探訪。

2月22日，國家發展改革委和國家能源局聯合發布《“十四五”新型儲能發展實施方案》。實施方案中提出，到2025年，新型儲能將由商業化初期步入規模化發展階段、并且具備大規模商業化的應用條件。其中，電化學儲能技術性能進一步提升，系統成本降低30%以上。

據路透報道，全球大宗商品交易巨頭嘉能可斯特拉塔股份有限公司已出售俄羅斯盧斯石油公司(Russneft)持股，結束了這項長達20年的對俄石油投資。嘉能可表示，這筆交易于2021年12月執行，并將于2022年上半年完成，取決于監管部門的批準。

德雷塞爾大學的研究人員已開發出穩定的硫磺陰極，在商用鋰離子電池使用的碳酸鹽電解質中可運行數千次，為更可持續的電池替代品鋪平道路。

近日，新疆有色集團下屬企業新疆有色金屬研究所自主研制生產的200公斤無水碘化鋰打包運往印度，這也是新疆生產的無水碘化鋰產品首次大量出口國外。

近年來，新能源賽道的投資越發火爆，尤其是隨著國家對“碳達峰、碳中和”目標的推進，行業內公司都開始加速布局新能源產業，上游鋰資源供需也趨于緊張,產品價格一路上漲，促使眾多產業鏈企業爭相加入到鋰資源的爭奪戰中。由于國內相關資源緊缺，不少中資企業將投資觸角伸向海外的鋰礦資源。西藏珠峰早在2018年時即通過跨境收購參與了對阿根廷安赫萊斯和阿里扎羅鹽湖兩個項目的收購，成為首家進入阿根廷當地鋰鹽湖開采市場的中資企業，充分展現了其對于新能源這一戰略性產業的高度前瞻性。

近日中央政治局會議在審議國家安全戰略時提出，確保能源礦產安全。這是如此高規格會議首次把礦產安全和能源安全并列，意味著礦產安全上升到國家戰略。

本次投資協議的簽署，標志著該公司在阿根廷規劃總投資額17億美元的兩個鹽湖開發項目正式啟動。

中國科學院青島生物能源與過程研究所碳基材料與能源應用研究組研究制備了一種由線性丁二炔鍵通過sp3-雜化鍺原子構成的類金剛石骨架的三維多孔材料—鍺-碳炔(Ge-CDY)，并對其電子結構、帶隙及鋰存儲能力進行了深入研究。研究表明Ge-CDY具有優異的離子轉移和擴散性能，超高的理論和實驗比容量(2701和2340 mA h gˉ1)，并在鋰離子電池中實現了超長循環穩定性和卓越的倍率性能。上述結果表明三維鍺-碳炔類材料在儲能方面具有巨大應用潛力。

電解液市場未來5年有望保持30%以上復合增速，2025年市場空間超過500億。

2021年1月，兩只巨大的箱子運進了特斯拉的奧斯汀超級工廠。隨后，它們將變成一臺長19.5米、高5.3米，重達410噸，相當于5架航天飛機之和的超級機器。

在動力電池組成部分，有不少遠比鋰更昂貴、更稀缺的物質，如金屬鈷，目前，鈷依然是動力電池的重要原材料。從去年以來，鈷的價格就一路上揚，一年半時間漲幅就超過六成。日前，據央視財經報道，2020年以來，隨著新能源汽車的快速發展，鈷的價格也一路上揚，被業內戲稱為“鈷奶奶”。

美國明尼蘇達大學雙城科學與工程學院的研究人員發明了一種更便宜、更安全、更簡單的技術，可以將一組“頑固”的金屬（包括鉑、銥、釕和鎢等元素）和金屬氧化物制成薄膜，用于許多電子產品、計算機組件和其他應用程序。該研究發表在美國國家科學院院刊 (PNAS) 上。