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根據(jù)美國清潔能源協(xié)會日前發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告，在通過《削減通脹法案》之后，開發(fā)商計(jì)劃在美國安裝公用事業(yè)規(guī)模清潔能源的投資總額已經(jīng)超過1500億美元

受歐美電動汽車高補(bǔ)貼刺激，疊加海外儲能市場鋰電需求井噴，今年前兩個月中國鋰電池出口再刷新紀(jì)錄。

海關(guān)總署新聞發(fā)言人介紹，新動能穩(wěn)中加固。面對當(dāng)前外需減弱的挑戰(zhàn)，我國外貿(mào)迎難而上，外貿(mào)競爭的新優(yōu)勢、增長新動能不斷培育壯大，對外貿(mào)整體穩(wěn)中向好發(fā)揮了更為積極作用。

“公司已經(jīng)半年沒接到新訂單了。”吳順在華東一家給動力電池和儲能企業(yè)供應(yīng)高低壓線束的公司負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)。近日，在和第一財(cái)經(jīng)記者見面時，他正試圖通過一個新能源汽車論壇獲得客戶機(jī)會，這也是他今年來的日常活動之一。

2023年1-2月，我國鋰離子電池行業(yè)保持增長態(tài)勢，根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測算，1-2月全國鋰電總產(chǎn)量超過102GWh，同比增長24%。

我國科學(xué)家研發(fā)出首例室溫氫負(fù)離子導(dǎo)體

根據(jù)歐洲運(yùn)輸和環(huán)境聯(lián)合會日前進(jìn)行的一項(xiàng)研究，歐洲2/3以上的鋰離子電池生產(chǎn)工廠項(xiàng)目將面臨建設(shè)延期、規(guī)模縮減或被取消的風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)?shù)貢r間3月31日，智利外長范克拉韋倫對媒體表示，智利愿意加強(qiáng)與南美洲主要鋰礦出產(chǎn)國進(jìn)行相關(guān)礦業(yè)技術(shù)及信息領(lǐng)域交流與合作，但建立南美洲鋰礦生產(chǎn)國聯(lián)合組織“鋰佩克”的時機(jī)尚未成熟

伴隨著電動汽車市場的迅速擴(kuò)張，有“白金”之稱的鋰資源持續(xù)短缺，這威脅到了歐洲電動汽車轉(zhuǎn)型

2022年歐洲出現(xiàn)了能源危機(jī)、電價(jià)高漲的現(xiàn)象，與此同時，歐洲儲能市場迎來爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2022年歐盟月均批發(fā)電價(jià)最高點(diǎn)超400歐元/MWh，同比增長達(dá)346%；歐洲儲能儲能鋰電池裝機(jī)量達(dá)13GWh左右，同比增長三倍以上。

2022年，我國新能源汽車年銷售688.7萬輛，同比增長93.4%，市場占有率提升至25.6%，高于上年12.1個百分點(diǎn)。其中，中國品牌新能源汽車市場占有率高達(dá)79.9%。

電動汽車市場在全球范圍內(nèi)呈爆炸式增長。據(jù)國際能源署預(yù)測，到2030年，電動汽車將占全球汽車銷量的60%。凱利藍(lán)皮書(Kelly Blue Book)的數(shù)據(jù)顯示，盡管美國2022年汽車總銷量同比下降8%，但電動汽車銷量卻增長65%

3月28日，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級碳酸鋰跌4000元/噸，均價(jià)報(bào)27萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰跌5000元/噸，均價(jià)報(bào)22.5萬元/噸。

數(shù)據(jù)量有多大?據(jù)IDC估算：2018年全球數(shù)據(jù)量為33ZB， 而 IDC預(yù)測全球數(shù)據(jù)量到2025年將增至175ZB。如果把全球數(shù)據(jù)存在 DVD中，DVD高度是地球至月球距離的23倍，或者環(huán)繞地球222圈;如果能以平均 25Mb/秒 (目前全美的平均網(wǎng)絡(luò)連接速度)的速度下載 2025年的全球數(shù)據(jù)，一個人完成此任務(wù)需要18億年。

日前從中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟了解到最新信息：今年前兩個月，我國動力電池產(chǎn)量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，其中2月份，新能源汽車動力電池裝車量同比保持高位增長。