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4月22日15時30分，隨著反應堆壓力容器頂蓋組件于筒體組件上方就位、60顆主螺栓成功拉伸、堆內測量密封結構安裝完成，華龍一號全球首堆冷試前反應堆壓力容器關蓋工作全部結束，標志著反應堆一回路具備進水條件，為一回路水壓試驗奠定了基礎，保證了后續冷態功能試驗的進行。

2019年4月18日—19日，第七屆中國核電信息技術高峰論壇(簡稱“NITF 2019”)在蘇州成功舉辦，本次峰會邀請了國際原子能機構、中廣核工程、國家電力投資集團等權威機構120多位專家參加，并圍繞核電行業的信息化建設、信息安全、無線通信技術在核電行業中的應用等話題進行了熱烈的探討和交流。

繼四代核電之肺——全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆蒸汽發生器于2018年10月31日研制成功后，哈電集團四代核電再次取得重大突破，國家科技重大專項、全球首臺四代核電心臟裝備——高溫氣冷堆核電站示范工程主氦風機研制成功。2019年4月16日，由哈電集團佳木斯電機股份有限公司(以下簡稱佳電股份)總包的全球首臺套高溫氣冷堆核電站示范工程主氦風機，在華能山東石島灣核電有限公司現場成功舉辦了產品到貨暨驗收移交會。此次移交會的成功召開，標...

核電站穩壓器先導式安全閥對保證反應堆安全運行至關重要，是核級閥門中公認的國產化難度最大的設備，也是我國核電“走出去”道路上“卡脖子”的關鍵設備。4月11日，由中核集團中國核動力院自主研制的華龍一號穩壓器先導式安全閥樣機，成功完成全排量熱態動作性能試驗，性能達到了三代核電最新技術要求，這意味著中核集團成功打破國外壟斷，突破核電關鍵閥門瓶頸，進一步提升我國核電“走出去”核心競爭力。

近日，位于中核集團核工業西南物理研究院的中國環流器二號A托卡馬克裝置在國內首次實現了高比壓(βN>3)等離子體放電運行。該實驗的成功，表明我國聚變研究在裝置加熱、運行與控制、器壁處理等方面的整體水平得到進一步提高，為開展高比壓條件下的宏觀不穩定性控制研究提供了全新的實驗平臺，這標志著中國磁約束聚變能源開發研究綜合實力跨上了一個新的臺階。

核電站穩壓器先導式安全閥對反應堆安全運行至關重要，是核級閥門中公認的國產化難度最大的設備。4月11日，由中核集團中國核動力研究設計院自主研制的華龍一號穩壓器先導式安全閥樣機，成功完成全排量熱態動作性能試驗，性能達到了三代核電最新技術要求，這意味著我國成功打破國外壟斷，突破核電關鍵閥門瓶頸，進一步提升走出去核心競爭力。當天驗收鑒定會上，專家一致認為，該安全閥研制成功后，不僅可實現一回路冷卻劑系統的穩壓器先導式安全閥國產化，...

由國家電投牽頭承擔的國家科技重大專項“大型先進壓水堆核電站”中的“CAP1400蒸汽發生器研制”課題，歷經4年攻關，突破了這一自主三代核電核心裝備的技術瓶頸，我國從此具備了CAP1400蒸汽發生器的自主制造能力。

近日，世界最大無焊縫奧氏體不銹鋼整體環形鍛件在濟南成功軋制。作為我國第四代核電機組核心部件的支承環，它不但是壓力容器邊界、安全屏障，而且結構上需承受7000噸重量，堪稱整個堆容器的“脊梁”。創造這次世界之最所使用的技術就是中國科學院金屬研究所李依依院士團隊獨辟蹊徑在全球率先提出的“以小制大”的金屬構筑成形技術。

4月8日20:22分，華龍一號全球首堆——中核集團福清核電5號機組三臺主泵電機空載試車工作全部完成。試車過程中三臺主泵電機運行平穩，各項性能指標全部合格，工程主線任務提前完成，為冷試節點按期推進奠定了堅實的基礎。本次試車是主泵就位后的首次躍動，更是對設備設計、制造與安裝質量的一次全面預檢驗。作為一回路唯一的核一級回轉機械設備，主泵好比機組的心臟，主要用于驅動冷卻劑通過反應堆堆芯，將堆芯中產生的熱量傳送到蒸汽發生器，是核電機...

近日，由中核集團自主研制的華龍一號海外首堆——卡拉奇2號機組全范圍模擬機正式移交巴基斯坦并投入使用。巴方對該全范圍模擬機設備質量表示了高度贊賞。這是華龍一號海外工程首個正式移交巴方的設備，將為華龍一號海外工程首批操縱員培訓考試、核電廠裝料運行提供進度保障，對華龍一號海外工程按期完成有著重要推動作用。華龍一號海外示范工程——巴基斯坦卡拉奇核電2號機組、3號機組由中核中原總承包建設，目前2號機組土建階段已接近尾聲...

2019年4月7日11:42，田灣核電站3號機組首次換料大修(以下簡稱T301大修)完成所有檢修及試驗項目，機組成功并網。T301大修期間，江蘇核電及各協作單位秉承一次把事情做卓越的理念，共完成大修相關工作11159項，努力打造有創新、有改進、有提高、有亮點的卓越大修工程。田灣核電3號機組首次大修，江蘇核電堅持發揮黨建引領作用，提前謀劃，統籌布局，針對參建單位多的情況，與協作單位廣泛開展黨建聯建;結合大修中的急難險重任務，劃分黨員責任區;設立黨員示...

在日前舉辦的中國核能可持續發展論壇——2019年春季國際高峰會議上，中核集團董事長余劍鋒表示，2018年，全球在建核電機組54臺，總裝機容量5501.3萬千瓦，分布在17個國家和地區，全球核電發展的重心正在從傳統核電大國轉向新興經濟體。

4月1日20時38分，華龍一號示范工程福清核電6號機組汽輪機低發軸承箱順利吊裝就位，標志著該機組汽輪機安裝工作正式開始，為后續汽輪機本體安裝奠定了基礎。至此，福清核電6號機組常規島安裝工作將進入高峰期。福清核電5、6號機組汽輪機采用半轉速沖動凝汽式汽輪機，由我國自主研發，具有自主知識產權。

華龍一號采用國際最高安全標準，為了用最接近實際的數據來驗證核反應堆內部的安全技術，必須按照正式運行時1:1的環境來做試驗。而流致振動傳感器就是熱態功能試驗期間堆內構件流致振動安全監測的“聽診器”，其測量數據與理論預計的振動值進行比較，可以確定堆內構件在正常工況下的振動強度，為堆內構件流致振動綜合評價提供依據。

從中核集團了解到，3月26日20時17分，隨著低壓外缸上半穩穩扣下，華龍一號全球首堆示范工程——中核集團福清核電5號機組汽輪機三缸扣缸一次性成功，汽輪機本體安裝工作基本完成，為后續汽輪機盤車及熱試順利開展奠定堅實基礎。圖為中核集團福清核電5號機組汽輪機三缸扣缸現場華龍一號全球首堆示范工程汽輪機采用單軸三缸四排汽、沖動凝汽式技術，由一個高中壓合缸和兩個低壓缸組成，是我國自主設計、自主生產、具有完全自主知識產權的核電汽輪機...