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19日，記者從浙江海事局獲悉，中國首創的筒型基礎專用浮運平臺“天河長龍—南方號”當日在寧波海事巡邏艇的護航下順利駛離寧波象山港，前往廣東珠海桂山海上風電項目，并將應用于海上風力發電塔基礎的浮運和安裝下沉輔助。

5月16日，中交三航局4000噸全回轉起重船、1800噸風電安裝平臺和2500噸風電安裝平臺設備的開工儀式在振華啟東海洋基地、振華南通重裝4號基地分別舉行。

2022年5月2日，澳大利亞反傾銷委員會發布第2022/035號公告稱，應中國企業蓬萊大金海洋重工有限公司(Penglai Dajin Offshore Heavy Industry Co., Ltd.)于2022年3月11日提交的申請，對進口中國的風電塔(Wind Towers)發起反傾銷新出口復審調查。本案傾銷調查期為2021年1月1日～2021年12月31日。

近日，從海南省工信廳組織的首個“風電裝備產業專項工作日”活動與推進風電裝備產業發展專項工作會獲悉，《海南省風電裝備產業發展規劃(2022-2025年)》已印發，海南將爭取到2025年基本形成風電裝備產業集群，全產業鏈實現產值550億元，力爭“十五五”形成千億級產業集群。

4月20日，華潤電力發布第二批風電項目風力發電機組(含塔筒)貨物及服務中標結果公告。記者注意到，在第4標段和第5標段的兩個項目中，最終中標企業報價折合單價均在2600元/千瓦左右。記者了解到，這一價格水平并未處于前三位低價序列中。同日，內蒙古烏蘭察布市興和縣對50萬千瓦風機采購含塔筒中標結果進行公示。其中，第1標段和第2標段的中標價格分別折合單價2256元/千瓦和2354元/千瓦，為所在標段的次高價和最高價。

30年前，風電在掙扎如何“從零起步”，30年后，它更須解決綠色閉環上最后一問——在設備退役潮到來之前，如何實現“綠色退出”？行業公開數據顯示，到2025年，全國約有1800臺風電機組服役期滿，到2030年，這一數據將激增至34000臺。同時，機組退役葉片產生的復合材料固體廢物逐年增加。到2025年，退役葉片產生的固廢規模預計接近5800噸，到2028年將進一步增長至7.4萬噸。

4月12日，由中信重工承接制造的國家電投揭陽“神泉二”350MW海上風電增容項目首樁順利下線。

國際能源網/風電頭條（微信號：wind-2005s）獲悉，本周三（4月6日），?rsted發布公告稱，在丹麥的Anholt 海上風電場，一個包括三個葉片的轉子從其中一個海上風電機組的機艙中分離出來并落入海中。所幸沒有人受傷，有關部門已接到有關事件的通知。

2021年，我國海上風電補貼正式結束，面對平價，當年招標的3個海上風電項目報價均低于4000元/kW，且于短時間內就已啟動項目EPC、開工建設。2022年1月，海上風電再現低價跌破3000元/kW，使得業內嘩然！與2020年7000元/kW的平均報價相比，最大幅度已降低超50%左右。海上風電未經過渡，直接在最后的搶裝年就已謀劃“平價”未來。

在新疆巴克圖口岸，工作人員在現場指揮吊裝大型風電機組葉片(3月28日攝)。 進入3月，位于新疆塔城市的巴克圖口岸陸續有大型風電設備出口到哈薩克斯坦，風電設備出口呈上升趨勢。據新疆塔城地區口岸管理委員會提供的數據顯示，自2021年7月起巴克圖口岸已累計出口大型風電設備151車。

近日，隨著風機葉輪與機艙精準對接，上海廟至山東直流特高壓輸電通道配套阿拉善可再生能源基地160萬千瓦風電項目首臺風機完成吊裝，標志著阿拉善盟打造千萬千瓦級風電基地邁出了堅實的第一步。

3月21日，國家能源局發布1-2月份全國電力工業統計數據。截至2月底，全國發電裝機容量約23.9億千瓦，同比增長7.8%。其中，風電裝機容量約3.3億千瓦，同比增長17.5%；太陽能發電裝機容量約3.2億千瓦，同比增長22.7%。

近日公布數據顯示，在海上風電補貼退坡及2020年陸上風電搶裝尾聲的共同影響下，中國風電市場克服全球原材料漲價及供應鏈制約的不利影響，新增吊裝容量實現連續第二年超過50GW。

國家能源投資集團有限責任公司是國有資本投資公司改革和創建世界一流示范企業的試點企業，是目前全球規模最大的煤炭生產公司、火力發電公司、風力發電公司和煤制油煤化工公司，2021年世界500強排名第101位。近年來，國家能源集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，落實國務院國資委工作部署，扎實開展對標世界一流管理提升行動，高質量發展邁上新臺階，與四年前重組成立時相比，營業收入、利潤總額均增長36%，全員勞動生產率增長33%，綜合實力穩居全球同類企業前列。