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維斯塔斯推出了一款風(fēng)電葉片機器人 BladeRobots，作為一種葉片前沿維護(hù)解決方案，該項技術(shù)將作為一家獨立公司存在。該公司將提供自動化機器人技術(shù)解決方案，主要是為葉片前緣維護(hù)提供高效且可擴(kuò)展的解決方案。

由海電運維投資建造的“海電運維503”高速運維船于2022年12月9日進(jìn)行航行試驗，將成為助力海上風(fēng)電發(fā)展的裝備利器。

根據(jù)項目開發(fā)商之一SSE Renewables的最新消息，Seagreen海上風(fēng)電場75%的導(dǎo)管架基礎(chǔ)已經(jīng)完成安裝。

歐洲30GW的海上風(fēng)電場幾乎全部通過海底電纜連接到能源系統(tǒng)，同時這些電纜將會從每個風(fēng)電場返回母國。

近日，歐洲碳纖維市場的領(lǐng)頭羊——東麗碳纖維歐洲公司(Toray Carbon Fibers Europe)決定投資約1億歐元，在位于法國西南部的工廠新建一條生產(chǎn)線，

12月3日，全球最大的18MW海上風(fēng)電機組傳動鏈關(guān)鍵部件，19MW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機順利完成總裝及并網(wǎng)調(diào)試，即將發(fā)運中國海裝山東東營海裝風(fēng)電裝配產(chǎn)業(yè)園基地進(jìn)行整機傳動鏈組裝。該型機組功率18MW，發(fā)電機額定輸出功率19MW，實現(xiàn)了半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機效率和性能的新突破，刷新了全球最大單機容量的新紀(jì)錄。當(dāng)下的中船電氣，已闊步邁向20MW級大型化風(fēng)機領(lǐng)域。

近日，中國船舶租賃達(dá)成一項買賣協(xié)議和融資租賃協(xié)議，進(jìn)軍海上風(fēng)電領(lǐng)域。

日前，BW集團(tuán)旗下丹麥航運公司Cadeler已向中遠(yuǎn)海運重工（COSCO）訂購了第二艘F級風(fēng)電場安裝船（WFIV）。這也是“老客戶”Cadeler向COSCO下單的第四艘風(fēng)電安裝船。

歐洲六個主要海上風(fēng)電港口已經(jīng)結(jié)成聯(lián)盟，旨在解決當(dāng)前海上風(fēng)電“裝不下”的問題。

Cadeler已與尚未披露的藍(lán)籌股客戶簽訂了一份意向協(xié)議，以探討長期租用該公司兩艘O級風(fēng)機安裝船（WTIV）之一的可能性。

海上風(fēng)電施工巨頭Van Oord宣布，將對旗下“Aeolus”號風(fēng)電安裝船進(jìn)行起重機升級，以應(yīng)對快速變化的海上風(fēng)電市場。新的起重機由豪氏威馬設(shè)計和建造。

11 月 15 日，Vestas 維斯塔斯 V236-15.0 兆瓦風(fēng)力發(fā)電機原型機的機艙，從該公司位于丹麥林德的工廠，運抵西日德蘭半島的?sterild 國家測試中心

1月15日，振華啟東海工承接的“立洋海工5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船項目”正式開工。振華重工副總裁張健，中天科技集團(tuán)副總經(jīng)理、中天海工董事長薛如根，中天科技海洋產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁、中天海工總經(jīng)理吳建華，海力風(fēng)電總經(jīng)理、立洋海工董事長沙德權(quán)，中國船級社南通辦事處副主任黃林生，振華啟東海工黨委書記、董事長過文駿，振華啟東海工總經(jīng)理孫敏鋒等出席開工儀式。

10月25日上午，行業(yè)矚目的“烏東德”和“白鶴灘”號簽約儀式在成都三峽大廈舉行，江蘇龍源振華海洋工程有限公司與三峽物資招標(biāo)管理有限公司完成“烏東德”和“白鶴灘”號船舶業(yè)務(wù)合同簽訂，這是海上風(fēng)電平價時代首次合作，標(biāo)志著雙方向深遠(yuǎn)海發(fā)展邁出了堅實一步。

2022北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP2022)將于2022年11月24-26日 在中國(成都)西部國際博覽城舉辦。今年展會聚焦智慧能源、國際風(fēng)電、海上風(fēng)電、風(fēng)光儲氫一體化、創(chuàng)新科技、綠色發(fā)展六大展示板塊。產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類企業(yè)紛紛攜最新技術(shù)和產(chǎn)品亮相展會，并為行業(yè)呈現(xiàn)新的商業(yè)模式和零碳解決方案。