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在和其它日本汽車公司一道站隊抵制全面電動化后，豐田汽車卻不得不加快新能源轉型的速度

近日，南方電網公司氫能技術標準工作組成立大會暨第一次全體委員大會在廣州順利召開。氫能技術標準工作組的成立，標志著南方電網公司在氫能標準制定上邁出了重要一步，對氫能技術在電網領域的推廣和應用具有重要意義，也將為氫能產業的進一步發展提供有力的支持和保障。

ADNOC和貝克休斯公司(Baker Hughes)已同意加快綠色低碳氫氣技術解決方案的開發和商業化

近日，出光興產宣布，該公司將與一家美國的初創公司H-cycle合作，開展從廢塑料等垃圾中生產氫氣的業務。出光興產初步計劃于2035年前在日本建設一家工廠，日處理200~300噸廢棄物并生產氫氣

作為雙碳目標下綠色高效的“未來能源”，氫能應用既是我國能源技術革命重點任務之一，也是戰略性新興產業的重點方向之一。

據央視，4月16日，中國石油對外發布消息，用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破。這為我國今后實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。目前，汽車運輸仍是我國長距離氫氣運輸的主流方式，但這種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，制約了產業鏈發展。在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺，記者看到，現場正在進行天然氣管道輸氫加壓和測試。工作人員告訴記者，天然氣摻氫技術是將氫氣以一定體積比...

一種能夠實現清潔氫遠距離運輸的解決方案——霍尼韋爾液態有機氫載體(LOHC)，已經啟動。這種具有成本效益的解決方案可以利用現有的煉油廠和運輸基礎設施，以滿足各個行業對氫日益增長的需求

2023世界氫能技術大會首場新聞發布會在京召開。

SunHydrogen公司首席執行官Tim Young于3月20日發布了關于該公司綠氫生產技術的最新情況

隨著雙碳戰略的深化，氫能產業迅猛發展。制氫技術是氫能產業的源頭，對氫能產業鏈的整體布局與發展頗為重要。傳統制氫技術包括工業天然氣重整制氫與煤氣化制氫，是目前氫能的主要來源，而在雙碳戰略與能源低碳轉型的背景下，面臨的共性挑戰包括反應溫度高、能耗高、二氧化碳排放高。如何突破“三高”問題，對于氫能與能源結構轉型的相容發展具有重要意義。

在2023中國(江西)國際氫能大會上，來自西門子能源新能源事業部市場及銷售總監胡大麟先生，以《歐洲氫能發展與綠氫解決方案及power-to-X案例分享》為主題進行了演講

GenH2和Chart Industries建立了合作伙伴關系，共同在全球推廣和分銷小型氫液化技術

氫能行業是能源領域全球投資增速最快的行業，2023年全球氫能消費總額預計將超過78億美元

鎂基儲氫材料是金屬固態儲氫材料中儲氫密度最高的材料。隨著近幾年全球鎂及鎂合金的研究呈現爆發式增長，我國也已經成為全球重要的鎂生產國、應用國和研究國，在國際上具有一定的技術優勢。

2023第二屆中國氫能國際峰會將聚焦在最新制氫技術進展，鋼鐵、化工、汽車、儲能等落地化的商業應用，行業市場動態以及政策解析。從全方位來分析氫能行業，為業內人士提供更加清晰的發展方向和潛在機遇，從而更好地利用氫技術，實現真正的低碳可持續發展。