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誕生于改革，發展于改革。近年來，尤其是國企改革三年行動開展以來，國家能源集團抓重點、補短板、強弱項，扎實推進各項改革任務落實落地，提出力爭到2022年，戰略性重組整合、國有資本投資公司、世界一流示范企業“三項試點”改革取得顯著成效，更好發揮國民經濟“頂梁柱”作用和國家能源安全的“穩定器”“壓艙石”作用。

1月21日，中國大唐集團有限公司召開2021年工作會議，上個月由東方電氣董事長調任大唐集團公司黨組書記、董事長的鄒磊作了題為《立足新階段 貫徹新理念 融入新格局 奮力開啟“十四五”高質量發展新征程》的講話。鄒磊在會議上表示，大唐要實現“兩個轉型”，開啟“二次創業”。

新年伊始，中國石油集團公司對外發布消息：2020年，集團公司國內油氣產量首次突破2億噸，其中天然氣當量突破1億噸，首次超過原油產量。

二氧化碳排放于2030年前達峰、2060年前努力實現碳中和，2030年非化石能源占一次能源消費比重將達25%左右，風電、太陽能發電總裝機容量將達12億千瓦以上……為了保護全球氣候，黨和國家領導人多次提出減少碳排放、提高可再生能源應用比例的要求。對剛剛實現平價上網的光伏產業而言，這是最好的發展機遇。

“我們酒泉，雖說打的是‘敦煌牌’，但走得卻是‘風光大道’。”瓜州縣縣長楊棟接受中新網記者專訪表示，素有“世界風庫”之稱的該縣，自2006年開工建設第一座新能源發電項目至今，新能源裝機總量已達677萬千瓦。隨著中國莊嚴承諾2030年前碳達峰，國家能源局明確全國每年風電、光伏發電新增裝機總量不能少于1億千萬目標，瓜州縣乃至整個西部的新能源發展迎來了難得歷史機遇。

全國碳市場的新動作拉開了落實中央經濟工作會議精神，做好碳達峰、碳中和工作的大幕。“十四五”期間，碳達峰、碳中和行動如何推進成為全社會關注的熱點。

哈薩克斯坦生態、地質和自然資源部部長米爾扎加利耶夫當天出席新版《生態法典》說明會時表示，未來10年內，哈政府將對企業免征環境污染費，免征稅費總額將達2.5萬億堅戈。企業可利用相關資金引入最新技術。

22日，中國氣象局在北京啟動運行溫室氣體及碳中和監測評估中心。

全球汽車產業正在加速向智能化、電動化轉型。憑借自身研發和技術優勢，中國汽車頭部企業吉利與騰訊、百度等互聯網巨頭進行深度合作，不斷完善智能汽車生態。在業界看來，優勢企業間的“強強聯合”，有望產生“聚變效應”，從而在全球競爭中占據產業制高點。隨著產業鏈應用加速推進，在即將開啟的智能汽車萬億級賽道上，具備卡位優勢的企業有望率先受益。

國家發改委在1月19日的發布會上回應了能源供應、春節民生商品保供穩價、促進消費、強化國家戰略科技力量、碳達峰、碳中和相關保障措施等熱點問題。

在專門成立碳中和研究中心的基礎上，中國科學院大氣物理研究所(中科院大氣所)又積極推動與相關地方政府和企業簽約戰略合作，以拓展碳中和科學研究與成果應用的“朋友圈”。來自中科院大氣所的最新消息說，為進一步做好碳達峰碳中和工作，該所20日下午通過連線視頻會議方式，與濟南市政府、山東發展投資控股集團簽署三方碳中和戰略合作框架協議。

1月10日，北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行“2021年能源經濟預測與展望研究報告發布會”，對外發布《我國“十四五”能源需求預測與展望》《基于行業視角的能源經濟指數研究》等八份研究報告。據悉，該系列報告是由北京理工大學講席教授魏一鳴領導的研究團隊，根據上一年度國際和國內能源經濟與氣候政策形勢的變化，選擇特定主題開展針對性研究所取得的研究成果。

1月17日上午消息，由中國電動汽車百人會主辦的百人會2021云論壇于在北京以線上會議方式舉行，主題為“新發展格局與汽車產業變革”。在未來電池環節，中國工程院院士陳立泉表示，固態電池就要大干快上，才能引領電動中國。

拜登當天宣誓就任美國第46任總統后簽署一系列行政命令，其中包括美國將重新加入《巴黎協定》和世衛組織。

2021年1月14日，榆林高新能源科技有限公司召開專題會議，研究煤制清潔燃料產業化技術升級示范基地項目配套碳中和方案。會議由集團公司黨委委員、副總經理、高新能源科技公司董事長黃曄主持。隆基清潔能源公司、榆能集團、榆能新能源科技公司、榆能能源化工研究院，高新能源公司相關人員參加會議。