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中國中小商業企業協會與立信數據研究院近日在重慶發布了2024年二季度中國消費者消費意愿調查數據。調查結果顯示，國內新能源汽車的消費熱度持續走高，消費者對汽車功能的期望呈現出多樣化趨勢。調查數據對汽車業界發出多個提示信號，對我國汽車行業健康發展具有較強參考性。消費者選擇新能源車的比重明顯高于燃油類汽車調查結果表明，消費者選擇新能源汽車(包括混合動力和純電動)的比重超過一半，達到53.6%，環比上升5.9個百分點，明顯高于選擇燃...

7月25日，外媒消息稱，由于銷售困難，本田汽車公司計劃關閉中國兩家工廠、削減燃油汽車年產量。目前本田在中國擁有6家工廠，主要生產汽油發動機車型。其中位于廣東的工廠計劃在10月份關閉，該工廠為廣汽與本田合資于1998年7月成立、1999年3月開始陸續投產，年產能約5萬輛。另有一家位于湖北的工廠將于11月關閉，這個工廠是2004年4月由東風汽車與本田合資成立，年產能約24萬輛。據悉，本田在中國的年產量為149萬輛，這兩家將要關閉的工廠的年產能合計為2...

記者27日從重慶市經濟和信息化委員會獲悉，2024年上半年，重慶市汽車產業發展交出3個第一的成績單，汽車產業高端化、智能化、網聯化、集群化、綠色化趨勢更加明顯。汽車產量位列全國城市第一。1至6月，重慶汽車產量121.4萬輛，重回全國汽車第一城。新能源汽車產量增速位列全國汽車產量前十省市第一。1至6月，重慶新能源汽車產量39.1萬輛、同比增長1.5倍，遠高于全國平均增速(30.1%)，增速在全國汽車產量前十大省市中排名第一位。賽力斯問界M9銷量穩...

據悉，近日，湖南省發展和改革委員會發布2024年湖南省第七批電動汽車充電設施運營企業公示。經對企業提交的備案資料進行審查，同意對30家電動汽車充電設施運營企業進行備案。2024年湖南省第七批電動汽車充電設施運營企業名單如下：

歐洲電動出行協會(AVERE)主席馬切伊·馬祖爾(Maciej Mazur)7月23日到訪歐盟中國商會，表示歐盟對中國電動汽車加征關稅不利于歐洲消費者，也不利于歐洲汽車制造商，還會導致歐中關系緊張。據歐盟中國商會通報，當日馬祖爾與歐盟中國商會秘書長方東葵舉行工作會談，就歐盟對中國電動汽車加征反補貼稅以及中國電動汽車企業在歐發展、中歐綠色轉型合作等議題進行了討論。馬祖爾介紹，作為倡導電動出行的泛歐協會，歐洲電動出行協會成立于1978年，代表行...

據英國媒體報道，英國商業和貿易大臣喬納森·雷諾茲日前參加七國集團貿易部長會議時表示，英國目前不會效仿歐盟對從中國進口的電動汽車征收高額關稅。英國《金融時報》報道說，雷諾茲并不打算立即對從中國進口的電動汽車展開正式調查。報道援引消息人士的話說，英國汽車行業尚未正式要求英國貿易救濟局對中國電動汽車進行反補貼調查，這是英國啟動相關調查之前的必要舉措。根據英國汽車制造商和貿易商協會數據，2023年英國共出口約70萬輛汽車，其...

北京市面向無車家庭定向增發2萬個新能源小客車指標。7月19日從北京市交通委獲悉，為逐步解決無車家庭用車需求，北京市將于7月21日面向無車家庭定向增發2萬個新能源小客車指標。  按照定向增發工作安排，7月21日將公布積分排序入圍的家庭名單。家庭申請人可登錄北京市小客車指標調控管理信息系統查詢。積分排序入圍的家庭，將由北京市有關部門開展親屬關系和婚姻狀況核查，具體工作安排將于7月21日公布，屆時，家庭申請人可登錄北京市小...

7月18日,據中汽協會數據微信公眾號消息，據中國汽車工業協會分析，2024年6月，新能源汽車產銷繼續保持較快增長，同比均超過兩位數。2024年6月，新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%。2024年1-6月，新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。2024年6月，新能源汽車國內銷量96.3萬輛，環比增長12.5%，同比增長32.2%。2024年1-6月，新能源汽車國內銷量433.9萬輛，同比增長35.1%。20

據外媒7月16日援引兩知情人士的話稱，歐盟委員會已向大眾汽車和寶馬汽車放出消息，可能會考慮降低這兩家德國公司在中國制造的電動汽車的進口關稅。知情人士透露，歐盟委員會愿意將這兩家汽車制造商歸類為所謂的合作公司，對它們在中國制造的車型征收20.8%的臨時反補貼稅。兩位知情消息人士告訴路透社，鑒于此事的敏感性，該決定尚未最終確定。歐盟委員會此前宣布，自本月5日起，對被抽樣的3家中國車企比亞迪、吉利和上汽集團適用的臨時反補貼稅稅率...

7月17日，廣東省能源局印發《關于印發電動汽車充電基礎設施設備更新計劃的通知》，文件提出：鼓勵各充電運營主體適用多種商業模式，通過交流樁改智能有序充電樁交流樁改直流樁直流樁上大壓小單體樁改充電堆單向充電樁改雙向智能有序充放電樁充電樁升級為光儲充一體化等方式進行設備更新、升級改造，鼓勵高速公路服務區、商業中心、工業中心、休閑中心等車流量大的充電場站加快設備更新改造步伐。原文如下：省交通運輸廳，各地級以上市發展改革局(...

7月17日，中車永濟電機公司自主研制的我國首臺城市軌道交通新能源調車機車，已在中國城市軌道交通綠色創新大會上亮相。工作人員正在進行新能源調車機車調試中車永濟電機公司該項目負責人任向武介紹，傳統城市軌道交通內燃調車機車高能耗、高排放的缺點日益凸顯。在綠色、低碳、可持續的發展理念下，該公司研制出的這款城市軌道交通新能源調車機車具有低噪聲、零排放的特點，適用于城市軌道交通車輛的牽引、調車、救援作業等場景。據悉，該車采...

近日，澳大利亞聯邦汽車工業商會首席執行官托尼·韋伯在接受媒體采訪時表示，截至2024年6月，澳大利亞市場上銷售的電動汽車中，超過80%產自中國。中國電動汽車滿足了澳大利亞市場對低排放車輛的需求，豐富了消費者的選擇。據澳大利亞《每日電訊報》報道，近年來，進入澳大利亞市場的中國汽車數量持續增加，已從2017年的近5000輛增至2022年的約12萬輛。截至目前，比亞迪在澳市場推出包括插電式混動多用途車在內的多款車型，并將增加兩款休旅車和一款皮卡...

近年來，中國正悄然在非洲大陸上推動一場革命性的變革——電動車革命。這場變革不僅為非洲各國創造了大量的就業機會，更在能源轉型的道路上邁出了堅實的步伐。眾多非洲國家政府紛紛表示，他們不僅歡迎中國電動車的進口，更樂于見到中國電動車制造商在他們國內設立生產基地，共同推動電動車產業的發展。專家預測，未來將有更多的中國電動車馳騁在非洲的廣袤大地上。與此同時，面對美國和歐盟的關稅壓力，中國電動汽車品牌也在積極尋求新的市場來拓展...

據悉，珠海冠宇7月14日發布公告，公司于近日收到某德系頭部車企(基于保密要求，無法披露其名稱，以下簡稱客戶)的定點通知。客戶選擇公司作為其定點供應商，為其開發和供應 12V 汽車低壓鋰電池，具體產品供應時間、價格以及供應量以最終簽訂的供應協議及銷售訂單為準。公告稱，汽車低壓鋰電池業務是公司優勢項目和差異化競爭的核心業務，經過前期的投入與深耕，公司在汽車低壓鋰電池方面的技術實力和發展潛力陸續獲得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis...

據央視新聞報道，當地時間7月10日，匈牙利國家經濟部長納吉·馬頓在布達佩斯舉行新聞發布會宣布，匈牙利向歐盟競爭力委員會提交了一份提案，以加快歐盟向電動汽車轉型。對于向中國電動汽車征收臨時反補貼關稅，匈牙利政府不支持歐盟的保護主義和市場限制措施，這一舉措意味著會導致貿易戰，不會對任何一方有好處。...