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近日，一位特斯拉車主喬納森·查林格在使用全自動駕駛功能時(shí)發(fā)生了一起碰撞事故。事故中，他的車輛撞上了路邊的Cybertruck和一根電線桿。查林格在社交媒體上報(bào)告了此次事故。他表示，當(dāng)時(shí)他正在使用特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)v13.2.4版本，在嘗試從右車道匯入左車道時(shí)，車輛未能成功匯入并撞上了路邊。隨后，車輛又撞上了一根電線桿。查林格本人未受傷。查林格指出，雖然特斯拉聲稱FSD系統(tǒng)即將實(shí)現(xiàn)無人駕駛，但該系統(tǒng)目前仍需駕駛員全程監(jiān)督。他...

回顧2024年的全球電動汽車市場，美國展現(xiàn)了令人矚目的增長態(tài)勢。自135年前第一輛電動汽車在愛荷華州得梅因街道上行駛以來，電動汽車行業(yè)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。到2024年，電動汽車已占據(jù)美國汽車銷量的10%，自2015年的不足1%實(shí)現(xiàn)了顯著加速。在全球范圍內(nèi)，2024年電動汽車銷量同比增長21%，而汽油車銷量連續(xù)第七年下滑。美國已成為國際電動汽車制造業(yè)投資的全球領(lǐng)導(dǎo)者，自2021年以來，在全球電動汽車投資中的份額增加了兩倍多，獲得的私人電動汽車制...

美國能源信息署(EIA)發(fā)布了一項(xiàng)分析，指出關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)沖擊可能對消費(fèi)者價(jià)格產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。以電池級石墨為例，EIA評估了關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)中斷的潛在后果。關(guān)鍵礦產(chǎn)價(jià)格的急劇上漲會推高電池和電動汽車的成本，可能會減緩電氣化的進(jìn)程，并帶來重大的經(jīng)濟(jì)后果。歷史數(shù)據(jù)表明，關(guān)鍵礦產(chǎn)價(jià)格的不穩(wěn)定對市場有顯著影響。2010年，由于中國限制出口，稀土元素的價(jià)格飆升了10倍。EIA預(yù)測，如果石墨供應(yīng)中斷導(dǎo)致價(jià)格飆升10倍，全球電池組的平均價(jià)格將上漲45%，這將大...

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，Avtotor 汽車廠與中國汽車制造商長安汽車正在就在該廠合同組裝中國品牌車型的潛在可能性進(jìn)行談判。同時(shí)指出，會談的現(xiàn)狀以及考慮在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車型尚不得而知。目前，長安汽車在俄羅斯共有 12 款車型，其中包括四款轎車(Alsvin、Eado Plus、Lamore 和 Uni-V)、七款跨界車(CS35 Plus、Uni-S、CS75 Plus、CS95、Uni-T、Uni-K、Uni-K iDD)和一款皮卡 Hunter Plus。除了主品牌長安汽車外，該品牌在俄羅斯的代表處還負(fù)責(zé)最近正

東南亞超級應(yīng)用程序Grab與中國電動汽車制造商比亞迪宣布建立重要區(qū)域合作伙伴關(guān)系，旨在推動該地區(qū)交通格局的電動化進(jìn)程。根據(jù)協(xié)議，雙方計(jì)劃在Grab的網(wǎng)絡(luò)中部署多達(dá)50,000輛比亞迪電動汽車，以加速電動汽車的普及并重塑東南亞的城市交通。Grab集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展總經(jīng)理Chuck Kim表示：東南亞的可持續(xù)發(fā)展是我們的首要任務(wù)，此次合作將幫助我們降低電動汽車的財(cái)務(wù)障礙，為司機(jī)伙伴帶來長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益，包括節(jié)省燃料成本。此次合作的核心在于消除電動汽車...

挪威電動汽車市場在2025年1月繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，市場份額飆升至96.9%，其中純電動汽車(BEV)占比高達(dá)95.8%，插電式混合動力汽車(PHEV)占1.0%。與去年同期相比，電動汽車整體市場份額從93.9%顯著提升，顯示出挪威在電動汽車轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐。整體汽車銷量也大幅上升，達(dá)到9,343輛，同比增長82%，這可能與消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)形勢的樂觀態(tài)度有關(guān)，認(rèn)為現(xiàn)在是購買新車的安全時(shí)機(jī)。在暢銷車型方面，豐田BZ4X以863輛的銷量奪得1月銷冠，超越大眾ID.4和日產(chǎn)Ari...

馬來西亞汽車制造商Proton去年12月推出的e.MAS 7電動汽車，作為該公司首款電池電動汽車，標(biāo)志著Proton在能源轉(zhuǎn)型和汽車技術(shù)創(chuàng)新方面的重大突破。這款與吉利合作開發(fā)的電動汽車，不僅符合馬來西亞國家能源轉(zhuǎn)型路線圖(NETR)的宏偉目標(biāo)，還彰顯了Proton對可持續(xù)出行和創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾。e.MAS 7的推出，預(yù)示著Proton在競爭激烈的馬來西亞汽車市場中邁出了復(fù)蘇與革新的關(guān)鍵一步。自e.MAS 7發(fā)布以來，它在東南亞國家獲得了顯著的發(fā)展動力。盡管馬來西...

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利近日在接受《紐約時(shí)報(bào)》專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國在電動汽車領(lǐng)域的電池技術(shù)已領(lǐng)先美國約十年。他指出，若想在全球電動汽車市場與中國車企競爭，福特必須通過合法途徑獲取中國企業(yè)的電池技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)(IP)，并融合美國本土的創(chuàng)新能力與規(guī)模優(yōu)勢，形成差異化競爭力。法利以福特與寧德時(shí)代合作的磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)工廠為例，說明美國車企正試圖突破技術(shù)壁壘。盡管當(dāng)前關(guān)稅政策為美國本土電動汽車市場提供了緩沖空間，但中國車企...

近日，大眾在沃爾夫斯堡員工大會上重申了其電動車戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)將在電動汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。大眾確認(rèn)將于2027年推出全新入門級電動車，售價(jià)預(yù)計(jì)在2萬歐元左右，這一舉措旨在填補(bǔ)大眾在親民價(jià)格電動車市場的空白。品牌負(fù)責(zé)人Thomas Schäfer表示，這款車型將成為大眾品牌未來發(fā)展的核心支柱之一，引領(lǐng)大眾在電動汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展。根據(jù)規(guī)劃，大眾將在2027年前推出九款新車型，其中ID.2all的量產(chǎn)版本將于2026年上市，起售價(jià)低于2.5萬歐元。此外，大眾...

大眾旗下的保時(shí)捷近日宣布，其2025年的運(yùn)營利潤率預(yù)計(jì)僅在10%至12%之間，遠(yuǎn)低于原定的20%目標(biāo)。這一預(yù)期與同樣面臨盈利壓力的奧迪相近。2024年前九個(gè)月，奧迪的利潤率為2.5%，而保時(shí)捷在采取大規(guī)模節(jié)約成本措施后，實(shí)現(xiàn)了約14%的利潤率。據(jù)最新數(shù)據(jù)，保時(shí)捷2024年的運(yùn)營利潤預(yù)計(jì)在55億至56億歐元之間，同比下降約四分之一。自現(xiàn)任CEO2015年上任以來，保時(shí)捷的利潤率可能跌至最低水平。此外，公司預(yù)計(jì)2025年銷量將下降，營收將停滯在390億至400億歐元之...

特斯拉今日在美國更新了Model X配置器，將該款電動SUV的價(jià)格上調(diào)了5,000美元。目前，長續(xù)航版售價(jià)為84,990美元，Plaid版售價(jià)為99,990美元。由于價(jià)格上漲，Model X已不再符合7,500美元的聯(lián)邦電動汽車稅收抵免資格，因?yàn)槠鋬r(jià)格已超過80,000美元的上限。盡管價(jià)格上漲，特斯拉也加大了激勵力度。通過推薦碼購車可享受1,000美元的價(jià)格優(yōu)惠，購買全自動駕駛套件將免費(fèi)贈送一個(gè)選項(xiàng)。此外，特斯拉還重新推出了終身免費(fèi)超級充電套餐，但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆...

2月6日消息，綠地集團(tuán)于近日宣布，成立新能源汽車出口公司，將依托進(jìn)博會資源，構(gòu)建國際化經(jīng)營體系，打造百億級新能源汽車出口平臺。同時(shí)，平臺首個(gè)出口訂單成功簽約，將以全球熱門車型為主，銷往西亞、中東等地區(qū)，共計(jì)5000輛，總金額約7000萬美元。官方表示，綠地將依托進(jìn)博會平臺，發(fā)揮自身全球貿(mào)易供應(yīng)鏈配置、海外資源布局及多年來在汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過整車出口、海外組裝、服務(wù)集成等多種方式，全方位打造綠地新能源汽車出口平臺，力爭在未來...

ComEd已提供1億美元回扣，助力客戶2025年轉(zhuǎn)向電動汽車。回扣分為三個(gè)計(jì)劃：住宅電動汽車充電器及安裝、全電動車隊(duì)、商業(yè)和公共部門充電基礎(chǔ)設(shè)施。旨在公平資助社區(qū)，推動伊利諾伊州電動汽車廣泛采用。2025年，ComEd將為企業(yè)和公共部門電動車隊(duì)購買提供5300萬美元回扣，覆蓋小型企業(yè)至重型車輛;另提供3800萬美元回扣，支持非住宅客戶充電站基礎(chǔ)設(shè)施升級。住宅客戶則可獲得近900萬美元資金，降低家用L2充電設(shè)備前期成本，每個(gè)充電器回扣高達(dá)3750美元...

大眾集團(tuán)近期公布的裁員和節(jié)省計(jì)劃引起了員工和工會的廣泛關(guān)注。去年12月，經(jīng)過長時(shí)間談判，管理層與工會達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃到2030年在德國減少35,000個(gè)工作崗位，主要通過自然減員和提前退休實(shí)現(xiàn)，但仍引發(fā)員工不滿。勞資委員會主席Daniela Cavallo表示，盡管協(xié)議包含對員工有利的條款，但削減措施對員工來說仍是痛苦的。大眾同意取消部分崗位，凍結(jié)薪資增長，并縮減福利，包括休假津貼和獎金，但承諾不關(guān)閉工廠、不進(jìn)行裁員。然而，員工對未來仍感不確定。盡...

美國密歇根州的汽車零部件巨頭Lear Corp.(李爾公司)在2024年推進(jìn)自動化的同時(shí)，已裁減15,000名員工，并在周四發(fā)布的財(cái)報(bào)中明確，2025年將繼續(xù)裁員以進(jìn)一步提高生產(chǎn)自動化水平。財(cái)報(bào)顯示，Lear 2024年第四季度調(diào)整后凈利潤為1.61億美元，同比下降9%，營收為57億美元，略低于去年同期。全年調(diào)整后凈利潤增長至7.13億美元，但營收小幅下降至233億美元。去年裁員預(yù)計(jì)將為2025年節(jié)省7,500萬美元成本，未來幾年每年節(jié)省1.5億美元。同時(shí)，Lear正在全球范圍內(nèi)加...