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1月10日，大秦鐵路太原北站2024年度成績單出爐：全年發運貨物1888萬噸，其中，煤炭占比57%，運量達到1072萬噸，有力地保障了全國各地煤炭供應。為了保障山西煤炭向全國各地的順利調撥，太原北站將煤炭保供列為頭等大事之一，成立工作專班，開通綠色通道，在貨列裝運、調度、安保等多個渠道實行優先保障，提高運輸效率，保證煤炭運輸。...

截至目前，山西省已建成智能化煤礦244處，先進產能占比超80%。然而，部分煤礦仍采用小絞車、無極繩絞車等落后輔助運輸方式，存在安全隱患。為此，國家礦山安全監察局山西局要求全省煤礦優化輔助運輸系統，淘汰落后設備。2023年至2024年，山西省共淘汰小絞車5542部、無極繩絞車125部，并大力推廣單軌吊、齒軌卡軌車、無軌膠輪車等高效安全的輔助運輸方式。其中，忻州市煤礦在監察執法四處與市縣應急管理部門的合力推動下，于2024年底前全面淘汰了小絞車...

隨著小寒節氣的到來，全國即將迎來新一輪低溫天氣。面對季節性用能高峰，煤炭供應端的保障情況備受關注。據中國煤炭工業協會透露，2024年前11個月，全國規模以上原煤產量達到43.2億噸，同比增長1.2%，產量創歷史同期新高;煤炭進口量也達到4.9億噸，同比增長14.8%，全國煤炭供應十分充足。晉陜蒙和新疆四個主要產煤省區的煤炭產量占全國總產量的81%左右，調出量占全國跨省區調出總量的95%左右，對保障全國煤炭安全穩定供應發揮了重要支撐作用。同時，全國...

1月6日上午，中國電建與亞洲資本集團在北京舉行會談并簽訂印尼中加里曼丹綠色運煤通道項目EPC及運維合同。亞洲資本集團總裁阿古斯·安華、電建國際公司董事長陳觀福、亞太區域總部副總經理徐涵、水電七局副總經理王建峰出席會談和簽約儀式。陳觀福表示，中國電建將充分發揮自身在新能源領域的一體化優勢，以及深耕印尼國別市場多年的屬地化發展優勢，積極做好規劃協同，加大設計施工資源投入，確保項目順利實施，實現合作共贏。阿古斯·安華表示，...

2024年，河北港口集團三港四區全年累計完成貨物吞吐量8.42億噸，同比增長6.0%，高于全國沿海港口吞吐量平均增速，再創吞吐量歷史新高。該集團積極構建6+N電煤運輸協作體系，外貿鐵礦石接卸量已占全國進口量逾四分之一，大宗散雜貨運輸服務能力持續提升;開通了我國北方首條以快航模式運營至美國洛杉磯港的集裝箱國際班輪航線;推動港口物流創新發展，一年新設立內陸港19個;依托河北港口群打造西北地區出海大通道項目入選首批交通物流降本提質增效交...

2日晚間，晉豫魯鐵路通道股份有限公司傳來消息，2024年，晉煤外運重載能源通道瓦日鐵路完成運量9854萬噸。自2014年12月30日開通運營以來，10年累計運量達到60354萬噸，為守護萬家燈火，保障國家能源安全發揮了積極作用。瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照市，全長1269公里，穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等七大鐵路干線及京杭大運河、黃海互聯互通，是中國首條一次性建成的30噸軸重的重載鐵路。自開通之日起，瓦日鐵路就承擔著西煤...

時至小寒節氣，下周又將迎來一輪低溫天氣。面對季節性用能高峰，供給端的煤炭保障情況如何?能否確保群眾溫暖過冬?記者從中國煤炭工業協會了解到，2024年前11個月全國規模以上原煤產量43.2億噸，同比增長1.2%，產量創歷史同期最高水平。煤炭進口量4.9億噸，同比增長14.8%。全國煤炭供應十分充足。中國煤炭工業協會新聞發言人 張宏：從主要產煤省區看，晉陜蒙和新疆四省區煤炭產量占全國總產量的81%左右，調出量占全國跨省區調出總量的95%左右，對保障全...

12月31日，烏將鐵路將軍廟站將1環線內，一列煤炭專列僅用1個小時就完成裝車，經將淖鐵路、蘭新鐵路運往成都，為當地電廠送去電煤。2024年，新疆鐵路疆煤外運量首次超過9000萬噸，達9061萬噸、同比增長50.2%;全年貨運發送量達2.37億噸、同比增長10.6%;疆煤外運量和貨運發送量均創歷史新高，為保障國家能源安全、降低全社會物流成本增添新動力。2024年，新疆煤炭優質產能快速釋放、川渝云貴和甘寧等地煤炭運輸需求持續增長。針對這一狀況 ，新疆鐵路部...

1月2日，船舶停靠黃驊港煤炭碼頭裝運煤炭(無人機照片)。位于河北滄州的黃驊港是我國西煤東運、北煤南運重要樞紐港口，2024年全年完成煤炭下水量21435.5萬噸，連續六年位居北煤南運港口首位。同時，國家能源集團黃驊港務公司還不斷開拓集裝箱、礦石、油品等運輸業務，2024年散雜貨吞吐量完成816.8萬噸，創開港以來最好水平。...

據港口生產快報，去年，黃驊港煤炭港區、秦皇島港合計完成煤炭吞吐量約為3.8億噸，占環渤海港口煤炭下水總量52%。兩港煤炭吞吐量占北煤南運的半壁江山，為確保國家能源原材料運輸安全暢通作出重要貢獻。去年，國民經濟運行總體穩定，火力發電量同比保持穩定，煤炭需求韌性較強。但受房地產、基建行業增長放緩等因素影響，鋼鐵、建材行業對煤炭需求表現低迷。此外，世界經濟增速放緩，周邊國家煤炭需求下降，大量低價進口煤拋售至我國，東南沿海地區采購國內...

2024年11-12月，山東港口青島港前港公司煤炭船舶進出港110艘次，煤炭卸船總量112萬噸，同比增長103.6%，指標兌現率高達216.6%。這一成績不僅超過同期一倍，更創出了2022年以來三年同期最高紀錄。

12月29日，隨著一聲風笛長鳴，滿載3710噸煤炭的68661次列車從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路今年累計貨運量突破1億噸。這是浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來，年貨運量首次突破1億噸大關。浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古浩勒報吉，途經陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家北煤南運戰略大通道。為擴充通道能力、持續釋放浩吉鐵路運能，西...

12月26日由中國鐵路西安局集團有限公司建設、中國中鐵電氣化局參建的甘泉北至鐘家村鐵路(以下簡稱甘鐘鐵路)電氣化改造工程全面完成。標志著陜西干線鐵路實現電氣化全覆蓋。據了解，甘鐘鐵路于1991年12月26日建成通車，南起鐘家村站，北至延安市甘泉縣甘泉北站，運營里程226.6公里。甘鐘鐵路擔負著陜北革命老區物資運輸的重要職責，是陜煤南運外送的重要通道，每年有2000余萬噸煤炭從這里運往全國各地。因其修建期長、線路基礎差、設備相對落后，...

周日，澳大利亞新南威爾士州的紐卡斯爾港發生了一場氣候變化抗議活動，導致一艘入境船只被迫從該國最大的煤炭出口碼頭返回。據警方稱，約有170名抗議者因拒絕離開航道而被捕。紐卡斯爾港發言人表示，盡管抗議活動造成的干擾很小，但一艘運煤船因航道內有人而中止航行，并已重新安排進港時間。組織此次長達50小時抗議活動的氣候活動組織Rising Tide證實了這一消息。盡管出現干擾，但警方表示港口仍然開放。氣候變化是澳大利亞的一個爭議性話題，澳大...

自 2019 年以來，OTEKO 公司位于塔曼港的專業轉運中心已運輸了 1 億噸煤炭。這個電量足以為整個瑞典、挪威或阿聯酋提供一年半的電力。在運營期間，OTEKO 散貨碼頭為制造商和出口商開辟了通往世界主要市場(包括南半球國家)的便捷路線。煤炭運輸量最大的受援國是土耳其、印度和中國(俄羅斯主要貿易伙伴之一)。OTEKO散貨碼頭于2019年3月7日將首批2萬噸煤炭裝載到Pirin散貨船上。此后，來自俄羅斯不同地區及周邊國家的數十家出口商成為該公司...