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隨著印度尼西亞的煤炭出口在2022年激增，歐盟和印度受益匪淺

2022年俄羅斯的燃料和能源綜合體表現(xiàn)穩(wěn)定，具備對外部挑戰(zhàn)的適應(yīng)力和確保國家能源安全的能力

截至1月12日，大秦線1月份日均運送煤炭120.6萬噸，累計運送1447萬噸。

2022年12月21日，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路迎來全線通車30年的日子。當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍。截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸。

3日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，2022年，西煤東運大通道瓦日鐵路貨運量達到1.03億噸，我國再增一條年運量過億噸能源運輸通道。

今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司發(fā)揮大宗貨物運輸優(yōu)勢，積極運輸煤炭，截至12月14日已累計運輸煤炭1.179億噸，其中疆煤外運完成5233萬噸，同比增長47.4%。同時，疆煤運輸服務(wù)半徑不斷擴大，從以往的河西走廊、甘青、川渝、云貴地區(qū)，逐漸延伸到全國10多個省區(qū)市。

經(jīng)國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制同意，12月27日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班向各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機構(gòu)等印發(fā)《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》。

俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克（Alexander Novak）在接受塔斯社采訪時表示，2022年俄羅斯煤炭出口量預(yù)計將減少8.4%。

哈密是疆煤外運的主戰(zhàn)場。今年以來，疆外煤炭市場需求旺盛，哈密市統(tǒng)籌疆內(nèi)保供和疆外市場需求，全力加快煤炭生產(chǎn)，積極推動煤炭長距離運輸"公轉(zhuǎn)鐵"“散轉(zhuǎn)集”，支持兄弟省區(qū)市用煤需求，服務(wù)國家能源保供大局。今年前11月哈密煤炭外運量達到5700萬噸，同比增長158%，鐵路煤炭外運量首次突破2500萬噸。

12月23日17時50分，一列滿載5000噸煤炭的列車平穩(wěn)起步，從烏將鐵路準東站開出，將經(jīng)由蘭新鐵路，運往四川成都大壩站，送去電廠急需的“暖心煤”。

22日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，被譽為“中國重載第一路”“中國能源大動脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子。當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍。截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應(yīng)、點亮萬家燈火提供了有力的運輸支撐。

國鐵集團消息，12月以來，大秦鐵路日均運量突破100萬噸，我國西煤東運最重要的能源大通道運輸秩序全面恢復(fù)。

今年迎峰度冬期間，疆煤外送接連取得突破，加大批量運往甘肅、青海、寧夏及川渝等地，為保障國家能源安全作出了積極貢獻。

入冬的山西大同寒風(fēng)凜凜，而這里的湖東火車站卻一片“火熱”。汽笛聲中，一列列2.6公里長的“鋼鐵煤龍”迎著寒風(fēng)，沿大秦鐵路直奔河北秦皇島……近10年來，大秦鐵路肩負保障能源運輸、守護萬家燈火的責(zé)任，創(chuàng)造了世界單條鐵路年運量4.51億噸的最高紀錄。2012年以來，大秦鐵路年運量持續(xù)攀升，累計運輸煤炭突破45億噸，比之前通車20多年的總運量還多12億噸。

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價格70.8美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，月環(huán)比下降4.2美元/噸;4200大卡FOB價格87.05美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，較11月月初下降4.45美元/噸。