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從大慶油田獲悉，2022年，大慶油田繼續保持油穩氣增良好發展態勢，國內外油氣產量當量連續20年保持在4000萬噸以上。

曾因準確預判2008油價暴漲和2020年史詩級暴跌，并從中狂賺的明星基金經理Pierre Andurand，12月29日連發多條推文表示，由于世界的重新開放，2023年每天的原油需求將較當下增加4%，飆升300萬至400萬桶。

2022年是全球石油市場波動較大的一年，其影響可能延續至明年。多種原因引發了波動，其中最重要的是俄烏沖突及其向新階段的過渡，以及隨之而來的運輸和融資障礙、高通脹率和對經濟衰退的擔憂等。

12月28日消息，周三公布的官方數據顯示，科威特11月對日本的原油出口較上年同期小幅下降1.2%，至726萬桶，或24.2萬桶/日，為連續第三個月下降。

在能源短缺背景下，國際油價在2022年經歷過山車行情，從2021年12月到2022年3月初大幅攀升至2008年以來的高點，隨后高位盤整。

從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱中國海油)獲悉，12月26日，渤海億噸級油田項目墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區塊開發項目(以下簡稱墾利6-1油田主體區開發項目)正式投產，2024年將實現高峰產量日產原油約5500噸。

據路透社12月19日報道，過去幾年，美國已成為全球原油出口大國，但自二戰以來，其出口從未超過進口。這種情況明年可能改變。

受歐盟恢復向匈牙利撥付恢復資金利好消息影響，匈牙利福林上漲，近期燃油價格可能隨之略有下調，但受石油進口源被切斷、匈牙利國內出現搶購燃油局面等因素影響，燃油價格不會明顯下降，可能長期保持高位。要立竿見影地解決問題，還需從進口源著手，重建匈牙利的燃料庫存。

據彭博社17日報道，拜登政府正在緊急補充國家戰略石油儲備，首批將購買300萬桶原油。

12月4日，以沙特和俄羅斯為首的“歐佩克+”召開部長級會議，決定維持現有減產政策，即從今年11月到2023年12月底減產200萬桶/日，相當于全球日均石油需求的2%。

據美國廣播電臺12月11日消息，美國堪薩斯州近期發生原油泄漏事故，超1.4萬桶原油漏到該州東北部一條小溪中，成為近十年來美國最大的原油泄漏事件之一。

中國和沙特分別是全球重要的能源消費和生產國，兩國具有良好的能源合作基礎以及互補的能源戰略，沙特多年來始終是中國可靠的能源合作伙伴和供應方。近年來，中沙兩國不斷拓展能源領域務實合作，推動傳統能源和新能源的開發利用，取得了豐碩成果，給兩國人民帶來了實實在在的利益。根據中國海關數據，2022年1月至10月，中國自沙特進口原油累計金額為555.16億美元。

12月8日，在抵達利雅得出席首屆中國-阿拉伯國家峰會、中國-海灣阿拉伯國家合作委員會峰會并對沙特進行國事訪問之際，國家主席習近平在沙特《利雅得報》發表題為《傳承千年友好，共創美好未來》的署名文章。

由于上周美國汽油和蒸餾油庫存環比顯著增加，國際原油期貨價格在隔夜市場窄幅盤整，12月7日早盤震蕩下跌，尾盤跌幅擴大，收盤時國際油價顯著下跌。

英國反壟斷監管機構(CMA)表示，將就被稱為“有記錄以來燃料價格波動最大的一年”內能源零售商不斷擴大的燃料利潤率展開調查。