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由“武漢設計”主要參與的新能源領域“大國重器”——江蘇如東海上風電柔性直流輸電工程海上換流站完成工程重大節點。該工程整體建成投產后，對我國今后海上風電的開發和建設提供寶貴經驗，對我國實現“碳達峰、碳中和”具有重要的技術引領意義。

7月8日，三峽如東海上換流站發運儀式在南通振華重裝碼頭舉行，這個迄今為止世界最大、亞洲首座海上換流站，將為我國進入深海、遠海風電開發領域提供了堅實的裝備技術支撐。 三峽如東海上換流站工程包含基礎樁、導管架及上部模塊三大部分。

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視安全生產工作，就防范化解重大安全風險發表一系列重要論述，強調著力加強風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設。今年6月是第20個全國“安全生產月”，活動主題是“落實安全責任 推動安全發展”，深入持久加強雙重預防機制建設，是“推動安全發展”的重中之重。

白鶴灘百萬千瓦水電機組、“華龍一號”核電機組、10兆瓦海上風電機組、自主知識產權F級50兆瓦重型燃機……這一個個重大項目是中國東方電氣集團有限公司近年來取得的重大創新成果，這家創建于“二五”時期、成長于“三線建設”時期的中央高端裝備制造企業，始終高舉著不滅的自主創新之火，不斷開辟著改革發展新局面。

從萬米高空俯瞰大地，山中鐵塔是云的起點、路的終點，飛架的銀線橫亙崇山峻嶺、蜿蜒大江南北。這是特高壓電網將清潔電能源源不斷地送向四面八方，為神州大地帶去光明與溫暖。

從三峽工程到烏東德工程再到白鶴灘工程，中國的水電技術經歷了從“跟風”到“并跑”再到“領跑”的轉變。中國水電從開發利用、技術創新、運行管理到效益發揮均實現了全方位的跨越。

5月15日0時，吉林敦化抽水蓄能電站1號機組順利進入15天考核試運行期，該機組啟動調試用時之快，創造了國內同類型電站新紀錄。各類優異的運行參數證實了東方電氣集團東方電機有限公司設計研發的超高水頭、高轉速、大容量抽水蓄能機組已經達到國內領先、世界一流水平。

為持續推進能源領域首臺(套)重大技術裝備示范應用，加快能源重大技術裝備創新，切實保障關鍵技術裝備產業鏈供應鏈安全，根據《關于促進能源領域首臺(套)重大技術裝備示范應用的通知》(國能發科技〔2018〕49號)和《能源領域首臺(套)重大技術裝備評定和評價辦法(試行)》(國能發科技〔2019〕89號，以下簡稱《評價辦法》)有關要求，現就2021年度能源領域首臺(套)重大技術裝備申報工作通知如下。

深海鉆井防臺風隔水管懸掛系統，可大大提高深海浮式鉆井平臺及隔水管系統對臺風等惡劣海況的應對能力，能夠在水深為1000—3000米的深海鉆井作業，提高鉆井水下設備的安全性，大大緩解南海臺風期深海鉆井風險，還能大幅降低深海油氣田開發成本。

5月3日，由中國能建葛洲壩機電公司承擔安裝調試任務的世界第七、中國第四大水電站烏東德左岸電站2號機組順利完成72小時試運行，正式投產發電。截至目前，2號機組各項參數良好，高于國家標準。

4月初，戴著“衛星身份證”的16尾中華鱘將放流海洋。三峽集團中華鱘研究所負責人李志遠說，這標志著，三峽集團對中華鱘的海洋生活史研究就此開啟。

從1997年提出以“177堆芯”為主要特征的CNP1000，到2009年提出“能動+非能動”為主要特征的CP1000，再到ACP1000、“華龍一號”，中國具有完全自主知識產權的百萬千瓦級核電站經過二十多年的努力與拼搏，終于建成投運，也給我國開展自主創新提供了諸多經驗和啟示。

烏東德水電站總裝機容量1020萬千瓦，為中國第四、世界第七大水電站。記者20日從中國水電八局獲悉，將于7月1日前將實現全部機組投產發電，“現已進入全面投產發電倒計時”。

2020年11月27日，位于四川省德陽市的東方電氣集團東方汽輪機有限公司燃機整機試驗室傳來捷報：中國首臺F級50兆瓦重型燃氣輪機順利實現滿負荷穩定運行!這意味著中國科研團隊成功攻克重型燃機完全自主研制的關鍵瓶頸，打破國外長期技術壟斷。中國有了100%純國產的重型燃機!

“我們能夠自己研制出‘兩彈一星’，為什么就不能自主研制出達到世界先進水平的核電站?”中核集團華龍一號總設計師邢繼沒想到，為了求解這個問題，他用了34年時間。