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中國電動汽車制造商蔚來汽車近日宣布，將于2025-2026年進軍奧地利、比利時等七個歐洲新市場。這是蔚來繼在挪威、德國等五國開展業務后，進一步擴大歐洲布局的重要舉措。根據蔚來在社交媒體發布的計劃，公司將通過兩大渠道推進業務：在比利時和盧森堡與Hedin Mobility Group合作;在中東歐地區則攜手AutoWallis集團，2025年先進入奧地利和匈牙利，2026年拓展至捷克、波蘭和羅馬尼亞。此次將投放EL6、EL8等五款純電動車型，包括主品牌及子品牌Firefl...

周三亞洲早盤交易時段，油價呈現小幅下滑態勢。這一變化主要歸因于石油輸出國組織(OPEC)+的產量增加，導致市場供需平衡趨于緊張，同時關稅緊張局勢加劇了市場對全球經濟前景的擔憂。截至格林威治標準時間0040，布倫特原油期貨價格下跌5美分，跌幅0.1%，至每桶65.58美元;而美國西德克薩斯中質原油期貨價格則下跌9美分，同樣跌幅0.1%，至每桶63.32美元。此前一天，兩大基準油價因加拿大森林大火引發的供應中斷擔憂，以及伊朗可能拒絕美國核協議提議的預期...

據三位OPEC+代表透露，該組織本周可能同意在7月份進一步增加石油產量41.1萬桶/日。這是OPEC+為滿足市場需求增長和擴大市場份額而采取的最新舉措。由22個成員國組成的OPEC+周三將召開會議評估市場情況，預計不會調整現有政策。但消息人士稱，8個成員國周六的會議很可能批準7月份的增產計劃。自2022年以來，OPEC+已分三個階段實施減產以穩定市場，其中兩個階段的減產將持續到明年年底。SEB分析師Ole Hvalbye表示："我們認為再次增產41.1萬桶/日的...

奧地利氫能出行行業正經歷重大調整，其唯一公共加氫站運營商OMV宣布將于2025年9月底前關閉全部五座加氫站。這家總部位于維也納的能源企業表示，市場接受度低迷和持續運營虧損是決策的核心原因，此舉將對零排放燃料電池汽車的普及造成直接沖擊。追蹤歐洲加氫站動態的H2.live平臺指出，OMV的退出是基于市場環境與公司戰略的深度評估。該企業運營的加氫站網絡覆蓋維也納、格拉茨、因斯布魯克、阿斯滕及維也納新城，曾為現代Nexo、豐田Mirai等車...

奧地利能源機構OeMAG已正式啟動2025年屋頂光伏系統補貼計劃，旨在鼓勵房主和企業安裝光伏系統，加速可再生能源應用進程。此次補貼計劃根據光伏系統規模制定了差異化補貼標準。對于10千瓦以下的光伏系統，符合條件的房主和企業可獲得160歐元/千瓦的補貼，該類別總補貼預算為500萬歐元。10千瓦至20千瓦規模的系統，同樣能享受150歐元/千瓦的固定資助費率。針對20千瓦至100千瓦的系統，OeMAG撥款1500萬歐元，資助費率為140歐元/千瓦。而對于100千瓦...

據行業組織奧地利聯邦光伏協會(PV Austria)稱，2024 年奧地利新增太陽能項目裝機容量為 2.2 吉瓦，較上一年新增裝機容量下降 10%。該國在 2023 年太陽能項目裝機增加了 2.47 吉瓦，2022 年增加了 955 兆瓦，2021 年增加了 660 兆瓦，2020 年增加了 360 兆瓦。PV Austria 表示，2024 年底完成的幾個大型太陽能項目阻止了更急劇的下降。截至 2024 年 12 月底，奧地利的光伏總容量達到約 8.3 吉瓦。PV Austria 敦促新當選的奧地利政府

維也納恩斯特哈佩爾體育場屋頂的太陽能電池系統安裝現已完工。該陣列由超過 9,300 個太陽能模塊、80,000 個梯形導軌和超過 5,000 個光伏 (PV) 優化器組成。它每年可產生 3,800 兆瓦時的太陽能，足以滿足 1,100 個當地家庭的能源需求。安裝工作于 2024 年 11 月下旬至 2025 年 3 月初進行。由于屋頂呈橢圓形，每個梯形面板都經過定制以適合結構。該系統將與 Wien Energie 和 Wiener Netze 合作，實現全面聯網，將能源接入現有體育場電網。該...

德國媒體《克萊恩報》3月15日報道，麥格納斯太爾(Magna Steyr)即將與中國汽車制造商小鵬汽車和廣汽集團簽署合同，計劃在其奧地利格拉茨工廠組裝電動車，所需半散裝件(SKD)將從中國進口。據該報透露，相關合同最快將于6月簽署，這一舉措將幫助小鵬和廣汽規避歐盟對中國制造電動車于去年10月開始征收的高額關稅，同時也為麥格納斯太爾這一麥格納國際(Magna International)的汽車代工部門帶來急需的新業務。然而，報道指出，考慮到初期僅需生產少量電...

2025 年 3 月 12 日，Stadler與 WESTbahn 簽署了三輛 SMILE 高速列車的交付合同，這標志著 Stadler 首次在奧地利部署高速列車。這些列車設計時速高達 250 公里，將于 2026 年 3 月起在維也納-格拉茨-克拉根福-維拉奇線路上投入運營，通過提高速度、舒適度和可達性來加強奧地利的鐵路網絡。11節車廂的SMILE列車將在施塔德勒位于瑞士Bussnang的工廠建造，采用現代的乘客友好型設計。主要設施包括無臺階通道、每個車廂都有無障礙廁所、寬敞的自...

2025年，受俄羅斯、哈薩克斯坦以及OPEC+原油供應不確定性的影響，油價持續攀升。西德克薩斯中質原油突破每桶72美元大關，創下一周以來的最高收盤價。這一系列供應擔憂成為油價上漲的主要推動力，而關鍵技術水平的支撐則為油價提供了底線。OPEC+正考慮推遲原定于4月進行的增產計劃，這將是該組織第四次考慮推遲恢復生產。同時，烏克蘭無人機襲擊俄羅斯泵站的事件，以及哈薩克斯坦一條主要輸油管道可能停止30%石油出口的消息，進一步加劇了供應緊張的...

為了滿足特定的供應鏈要求，GYSEV CARGO近日宣布正式啟動從匈牙利向奧地利運輸木片和紙漿木材的鐵路貨運業務。這項新服務旨在提供與奧地利格拉特科恩(Gratkorn)設施的定期連接，以滿足林業和造紙業的物流需求。據悉，從位于匈牙利Ják-Balogunyom的Papierholz奧地利轉運站到位于Gratkorn的Sappi工廠的運輸將于2025年第一季度正式開始。這項服務的推出，預計將大幅減少公路運輸壓力，通過鐵路將大約1700輛卡車的貨物進行轉運，從而實現更...

歐佩克(OPEC)秘書長Haitham Al Ghais近日表示，石油部門將需要大量投資以滿足預期的需求增長。據估計，從2024年至2050年期間，石油部門的累計投資需求將達到17.4萬億美元，即每年約6400億美元。Al Ghais在2025年世界政府首腦會議期間向阿聯酋通訊社(WAM)發表聲明時強調，勘探和生產部門將吸收石油部門最大份額的投資。這些領域的總投資需求預計為14.2萬億美元，相當于每年約5250億美元。這一龐大的資金需求凸顯了石油行業在未來幾十年內持續發...

斯洛文尼亞公司NGEN近日在奧地利菲爾斯滕費爾德(施蒂利亞州)投入運營了該國最大的電池存儲設施，這一電池儲能項目為當地能源供應增添了新的穩定性。該設施緊鄰去年11月開業的顆粒燃料木材氣化發電廠，兩者協同工作，進一步提升了能源利用效率。該熱電聯產廠的電力輸出為2兆瓦，熱能輸出為3兆瓦，由Stadtwerke Fürstenfeld的子公司Fürstenfelder Ökoenergie-GmbH運營。此外，Fürstenfelder &

NGEN集團宣布在奧地利東南部菲爾斯滕費爾德成功委托該國最大的電池儲能系統(BESS)。該項目容量為24兆瓦時(MWh)，最大輸出功率為12兆瓦(MW)，僅用7個月便完成安裝，創下了行業紀錄。這一項目是NGEN在DACH地區(德國、奧地利和瑞士)擴大電池使用戰略的重要組成部分。該電池儲能系統的主要功能是通過快速響應電網波動來增強穩定性。它能夠儲存太陽能和風能等可再生能源的剩余電力，并在用電高峰期釋放，從而減少對化石燃料的依賴并提升能源安全。...

奧地利聯邦鐵路公司(ÖBB)宣布，已向西門子移動通信公司追加訂購了30輛Mireo列車，進一步擴大其列車隊規模。這批采購包括25輛三節車廂和5輛四節車廂的列車組，計劃于2029年開始交付。此次訂購使得ÖBB擁有的Mireo列車總數將達到100輛。此前，雙方已根據框架協議訂購了70輛該類型列車。Mireo列車以其高效、舒適的特點，專為區域和通勤運輸而設計，最高時速可達160公里。這些列車將在奧地利、德國和捷克共和國等多個歐洲國家運行，采用歐洲...