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從2019年首次寫入政府工作報告，到《2020年能源工作指導意見》點名推進，再到2021年正式納入國家“十四五”規劃，氫能產業持續火熱，連年成為全國兩會焦點話題。在剛剛結束的北京2022年冬奧會和冬殘奧會上，以氫燃料電池汽車為代表的氫能應用大放異彩，進一步提振了氫能產業的發展信心。

新發展催生新產業，新產業造就新機遇。包括氫能、儲能在內的新能源產業發展成為今年兩會期間的熱門話題之一。多位代表委員及專家建言，完善氫能、儲能產業發展頂層設計，推動有效實施，推進產業發展駛上“快車道”。

全國人大代表、寶泰隆董事長焦云日前在接受中國證券報記者采訪時表示，發展氫能產業有助于發展新經濟、培育新動能，引領并帶動裝備制造、鋼鐵、化工等傳統產業轉型升級，對推動東北地區能源結構調整、實現老工業基地振興具有重要的現實意義。建議結合東北地區實際，給予差別化鼓勵性政策，支持該地區氫能產業發展，不斷提升經濟效益和社會效益。

《規劃》從自治區實際出發，全面分析了我區能源發展基礎和形勢，明確了“十四五”總體要求、重點任務和保障措施。主要內容包括實現“一個目標”、推進“三個轉型”、打造“四大產業”、實施“十大工程”。

出席全國政協十三屆五次會議的住贛全國政協委員、全國政協人資環委副主任黃躍金提交了《關于加強氫能產業規劃的提案》。“同濟大學氫動力汽車研制已取得了一些重要成果，并很快可投入生產使用。”黃躍金說，我國的氫能源在汽車動力、工業動力等方面都具有一定的研究基礎，“十四五”重點研發計劃也啟動了氫能技術重點專項。

綠色低碳發展是高質量發展的題中之義。今年全國兩會，全國人大代表、寶泰隆董事長焦云將目光投向新能源發展，他建議綜合運用氫能、風能、太陽能等新能源，構建一個綜合立體的新能源體系。

展會中文名稱：國際氫能技術產業化與燃料電池展覽會 （f-cell China）展會英文名稱：International Trade Fair for Industrialization of Hydrogen Industry and Fuel Cell Technology同期舉辦：第六屆上海-斯圖加特汽車及動力系統國際研討會時間：2022年12月1-3日地點：上海汽車會展中心f-cell China全國氫能技術論壇巡展時間：2022年3-9月城市：上海、北京、浙江、山東指導單位：德國巴登符騰堡州政府主

氫是宇宙中分布最廣泛的物質，因此氫能被稱為人類的終極能源。作為氫能產業化應用最為成熟的領域，氫能燃料電池技術一直被認為是利用氫能，解決未來人類能源危機的終極方案，尤其在氫能汽車領域，原因在于氫能燃料電池汽車相較純電動汽車更具優勢。

2022年7月28日 - 30日 深圳會展中心（福田）。65個國家和地區1,000家展商。46家世界500強企業 18個國際展團。60,000平米展出面積 100,000名專業觀眾。

公告顯示，此次投資氫電產業鏈內容主要包括三大項目。首先是設立1個國際院士未來零碳氫能科創中心。公告稱，此次合作將組建國際頂尖標準高端材料及氫能裝備實驗室，突破氫能領域“卡脖子”技術的研發攻關，提高關鍵零部件制造技術水平，實現專利設備、材料、產品自主可控。

記者從國家發展改革委獲悉，為進一步推動大型風電光伏基地高質量建設，統籌協調各項問題，國家發展改革委、國家能源局牽頭建立了工作推進機制，實施按月調度，指導地方能源主管部門和有關中央企業嚴格按照要求推動基地項目建設。截至2021年年底，第一批大型風電光伏基地項目已開工約7500萬千瓦，其余項目將在2022年一季度開工。

向氫能擴張，成了光伏企業新時尚。2021年以來，隆基股份、陽光電源、晶科科技、協鑫新能源、林洋能源等頭部光伏企業紛紛跨界進入氫能產業。

要說2021年新能源賽道中什么概念最火熱？答案莫過于氫能。氫能是雙碳目標下的重要能源之一，現如今全球的氫能產業已經進入發展快車道。

“中國將力爭2030年前達到二氧化碳排放峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。”2020年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上向國際社會作出碳達峰、碳中和的鄭重承諾。

11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產業示范區建設合作框架協議”，雙方將積極參與示范區“荷儲網源”一體化零碳綠色能源體系建設，發展規模化制氫和氫能場景應用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區設立全資子公司中能建氫能源發展有限公司。