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五一假期進入倒計時，在日耗整體趨弱、煤價依然偏高且限價政策即將落地的大背景下，主力電廠都保持著觀望等待的心態，并不急于補庫。由于資源偏緊，部分中小用戶擔心五月份復工后拉不到煤炭，有提前補庫的愿望;環渤海港口詢貨增加，貿易商不再拋售，市場逐漸轉穩。但要是預判市場全面反彈還為時過早，真正的復蘇還要等到疫情好轉之后，工業用電恢復之際，預計在五月中下旬。

越南《人民報》4月24日報道，煤炭供應來源短缺正使越南國內許多電力、水泥、化肥生產企業陷入困境，甚至不少企業不得不停產或減產。為保障煤炭供應充足，越南工貿部已同各國企業商討進口煤炭事宜。然而，新冠肺炎疫情以及俄烏沖突導致供應來源稀缺，難以滿足越南國內生產需求。

煤炭價格的上漲，引發了一系列連鎖反應。而為了面對煤炭短缺的局面，許多國家開始在全球范圍內搶購煤炭。

印度煤炭部長普拉哈德·喬希（Pralhad Joshi）近日表示，目前，來自印度煤炭公司（CIL）、新加瑞尼礦業公司（SCCL）、煤炭洗選廠等可用煤炭供應達到7250萬噸。

據海關總署最新數據顯示，2022年3月，我國進口煉焦煤376萬噸，同比下降23.3%，但環比2月增加26%；2022年1-3月累計進口煉焦煤1226萬噸，同比增加約100萬噸，增幅8.9%。

內蒙古鄂爾多斯市能源局關于落實廣東省等9省區進口煤應急保障中長期合同補簽工作的通知

當地時間21日，美國財政部長耶倫在國際貨幣基金組織和世界銀行舉行的聯席會議上表示，歐洲對俄羅斯的能源禁令可能弊大于利。

本財年印度自有煤礦產量有望同比增近65%印度政府4月12日發布的一份公告顯示，本財年（2022年4月-2023年3月），印度將有13座煤礦有望獲得開采許可，全部投產后年產量將增加64.7%。　

越南《海關在線》4月19日報道，越南海關總局最新公布，3月份，越南全國共進口各類煤炭270萬噸、進口額6.34億美元，量與值環比分別增長34.2%和52%。

越南《年輕人報》4月15日報道，越南工貿部日前向政府總理提交《2021－2030時期、展望2045年國家電力發展規劃》（第8個電力規劃）的修改完善稿，旨在滿足越南在COP26會議上的承諾。

大秦鐵路天津薊州段鐵路橋維修展開后，大秦線每日發運量由正常情況下的130萬噸降至40-50萬噸。鐵路不能滿足正常批車，部分礦區發車暫停。煤礦有煤，但裝不出去，運量大幅回落。因為這一路段已經在15日開始維修，因此，原本被一再延后的大秦線檢修，有望提前在本周展開，且檢修時間延長。根據以外經驗，預計未來很長一段時間，大秦線日運量也難以達到滿發。

中新財經4月18日電18日，國新辦舉行一季度國民經濟運行情況新聞發布會，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，盡管受到地緣政治沖突因素的影響，近期國際能源商品價格上漲較快，國際能源市場不穩定性增加，我國能源安全保障面臨一定壓力，但我們有條件、有能力，也有辦法確保我國能源安全可靠穩定供應。

人民銀行、外匯局印發《關于做好疫情防控和經濟社會發展金融服務的通知》。《通知》強調，要抓好抓實金融支持實體經濟政策落地。用好用足支農再貸款再貼現、碳減排支持工具，優化支持煤炭清潔高效利用專項再貸款，全力保障糧食、能源穩定供應。

數據顯示，目前已有10家上市煤炭企業披露一季度業績預告，全部實現預增。在業績大幅預增及個別公司業績超預期催化下，煤炭板塊已連續兩日大漲。