由?rsted牽頭的Power-to-X丹麥綠色燃料項目“Green Fuels for Denmark”已獲得丹麥商業管理局提供的6億丹麥克朗(約合人民幣5.97億元)資助
氫烏托邦國際(HUI)和Powerhouse Energy Group(PHE)已將其計劃的愛爾蘭廢塑料制氫項目從Tippery搬遷到Longford
挪威著名咨詢公司挪威船級社(DNV)周四發表的一項最新研究結果顯示,北海有潛力成為海上風能和連接西北歐國家的氫氣管道網絡的大規模海上制氫基地
3月20日,荷蘭政府透露計劃在2031年前建立大規模海上氫氣生產,利用瓦登群島風能區北部的風電場,建立約500兆瓦的電解能力,并計劃在2031年左右投入使用。政府正在進行一個較小的試點項目,其容量為50-100MW的電解槽,為500MW的項目鋪平道路
近日,豐田將利用Mirai技術開發新的PEM電解槽設備 。該設備將于今年3月在 DENSO Fukushima Corporation 工廠投入運行
作為一種可再生能源和可儲存能源,隨著拜登政府的氣候政策引發大規模投資,美國在度過多年的增長乏力后,氫正在經歷突破
打鐵還需自身硬。今年以來,氫能產業化提速下,國內電解槽設備出貨量正顯著提升。近日數據顯示,2023年1-2月,已公開招標電解槽的綠氫項目共8個,合計電解槽招標量達763.5MW,同比增長近3倍,并已超過2022年國內電解槽出貨量(近750MW)。
氫能具有可再生、可儲運的優點,但多年來美國氫能發展緩慢,拜登政府發布氣候政策后刺激了大量氫能投資,目前美國氫能發展取得一定突破
歐盟委員會推出歐洲氫能銀行計劃,鼓勵可持續氫能的生產和投資
3月18日,永安行科技股份有限公司(簡稱“永安行”,603776.SH)對外發布微型太陽能制充氫一體機,該機器由注水口、氫能棒充氫艙、電解槽、氫水分離器等部件構成,采用太陽能電解水制氫技術,用于解決消費者使用氫能自行車等氫能終端產品充氫用氫難的問題
3月15日,國家能源局印發了《2023年能源行業標準計劃立項指南》。據悉:2023年氫能領域設置了專項標準立項計劃中,包括基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用和其他方面的規劃在列。
隨著雙碳戰略的深化,氫能產業迅猛發展。制氫技術是氫能產業的源頭,對氫能產業鏈的整體布局與發展頗為重要。傳統制氫技術包括工業天然氣重整制氫與煤氣化制氫,是目前氫能的主要來源,而在雙碳戰略與能源低碳轉型的背景下,面臨的共性挑戰包括反應溫度高、能耗高、二氧化碳排放高。如何突破“三高”問題,對于氫能與能源結構轉型的相容發展具有重要意義。
日本豐田汽車公司新開發的水電解制氫裝置在福島縣田村市的電裝工廠進行實證試驗,3月14日向媒體公開。通過使用氫氣,力爭減少工廠的二氧化碳排放量,實現去碳化社會。豐田有意盤活包括制造業在內的當地產業,也為支援重建做貢獻
在標準普爾全球(S&P Global)舉辦的劍橋能源周(CERAWeek)上,亞馬遜網絡服務公司(AWS)宣布了入選清潔能源加速器3.0的初創公司,這是一種高速、非股權稀釋加速器,旨在促進與開發突破性清潔能源技術的成熟初創公司的合作
自 2020 年“雙碳”目標提出以來,我國氫能產業發展加速,氫能產量由 2017 年的 1915 萬噸增長至 2021 年的 3300 萬噸,5 年 CAGR 達14.6%,2021 年 32%的同比增速更是創下新高。
氫氣與傳統的化石燃料不同,它不能經過長時間的聚集而天然地存在,必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多,傳統的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業副產氫氣等,新的制氫方法主要有生物質制氫、光催化制氫等。