加氫站
關(guān)注
上海：支持開展充換電設(shè)施相關(guān)示范項目
能源界網(wǎng)訊：12月12日，上海市財政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《上海市財政支持做好碳達(dá)峰碳中和工作的實施意見》的通知。其中指出：加快推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動實施既有交通樞紐設(shè)施綠色化改造，加快推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助電源等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。支持港口、機場等交通樞紐場站內(nèi)的非道路移動源的清潔能源和新能源替代。積極引導(dǎo)市民綠色出行，繼續(xù)支持電動汽車充換電設(shè)施民心工程。支持開展出租車充...
12-16
佳安氫源辛集市石化制氫提純設(shè)備一次投運成功
近日，河北辛集飛天石化制氫加氫一體站順利落成，站內(nèi)建有加油區(qū)、加氣區(qū)、加氫區(qū)、充電區(qū)等配套設(shè)施，致力于打造氫電油氣四位一體的綜合能源服務(wù)站。該站的氫氣提純設(shè)備MDP-T2000由佳安氫源設(shè)計制造，該設(shè)備一次性開車成功并產(chǎn)出合格的燃料電池用氫氣，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，為該站的順利投運和辛集市構(gòu)建健康氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)提供了有力支撐。作為辛集市第一個加氫站，佳安氫源與飛天石化一起積極響應(yīng)國家新能源戰(zhàn)略，推動清潔能源產(chǎn)業(yè)...
12-15
中國石化全力打造長三角“氫能走廊”
近年來，在雙碳背景下，中國石化駐浙企業(yè)緊抓氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展窗口期，圍繞長三角一體化強化氫能供應(yīng)保障，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，加快完善浙江省加氫站布局，深度參與推動氫能公交、重卡、物流、港口等氫能場景應(yīng)用，為長三角氫能走廊描繪明晰發(fā)展輪廓。圖為奔馳在長三角氫能走廊上的氫能重卡。當(dāng)前，中國石化能源轉(zhuǎn)型升級步伐持續(xù)加快，正在深入推進(jìn)化石能源潔凈化、潔凈能源規(guī)?；?、生產(chǎn)過程低碳化。寧波鎮(zhèn)海煉化是中國石化最大的煉化一體化企業(yè)，氫能...
12-14
我國在這一領(lǐng)域全球第一！超三分之一的央企已布局
12月8日，國內(nèi)首座商用分布式氨制氫加氫一體站——南寧振興加能站在廣西建成并成功試投產(chǎn)，為解決我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的運輸存儲難題提供了新路徑
12-11
日加氫1000公斤！中石化香港加氫站啟動建設(shè)
11月20日，中石化(香港)有限公司在香港新界舉行了凹頭加氫站建設(shè)的啟動儀式。這一舉措標(biāo)志著香港在氫能應(yīng)用市場化方面邁出了重要的一步
11-21
全球領(lǐng)先！年內(nèi)已投資3000億元！這一大市場，“氫氫地”來了
今年以來，國家發(fā)展和改革委員會等多部門持續(xù)出臺政策支持國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，截至目前，國內(nèi)加氫站數(shù)量位居全球第一 ，國內(nèi)長距離輸氫管道正在規(guī)劃建設(shè)
11-20
2023年建成投運補貼200萬元！河北唐山發(fā)布加氫站建設(shè)補貼實施細(xì)則
唐山市發(fā)展和改革委員會于10月17日發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《唐山市加氫站建設(shè)補貼實施細(xì)則》(以下簡稱：實施細(xì)則)的通知
10-19
非洲首個太陽能綠氫加氫站落戶納米比亞
由Ohlthaver & List(O&L)集團和CMB.TECH合資的Cleanergy Solutions Namibia正式宣布興建非洲首個公共太陽能綠氫加氫站
10-11
Net Zero Capital(凈零資本有限公司):聚焦清潔能源,助力零碳生態(tài)建設(shè)
近年來全球能源問題日益突出,如何實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型,提高能源效率,降低碳排放,成為各國面臨的共同挑戰(zhàn)。Net Zero Capital (凈零資本有限公司)作為一家新能源技術(shù)開發(fā)科技企業(yè),憑借著超過20年的行業(yè)歷練,創(chuàng)造了高效、高可靠性的太陽能、氫能、儲能等新能源系統(tǒng),為全球清潔能源的發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。
10-08
丹麥所有加氫站關(guān)閉！100輛氫動力出租車無法運營
丹麥出租車初創(chuàng)公司Drivr日前透露，在其合作伙伴Everfuel關(guān)閉丹麥僅有的五座加氫站后，其車隊中所有100輛豐田Mirai出租車不得不暫停運營
09-22
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站，是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底，全球運行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。
