加氫站
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上海：到2025年，建成并投入使用各類加氫站超過70座
上海市近日印發(fā)《上海市減污降碳協(xié)同增效實施方案》(簡稱《方案》)，指出加大氫能制、儲、運基礎設施建設力度，不斷拓展氫能應用場景。
01-30
浙江：到2025年，累計建成公共領域充電樁10萬個以上、加氫站50座
據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站，浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
01-30
內(nèi)蒙古發(fā)布加氫站管理暫行辦法
1月19日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)加氫站管理暫行辦法》，共計25條，該辦法適用于內(nèi)蒙古自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)加氫站的規(guī)劃、建設、運營和安全監(jiān)管。
01-22
國內(nèi)首個內(nèi)河碼頭型制氫加氫一體站建設項目投產(chǎn)！
日前，長江電力“中國三峽綠電綠氫示范站”設備調(diào)試完成，順利產(chǎn)出99.999%高純度氫氣。
01-20
全球加氫站部署超1000座，中國遙遙領先，美國遠遠落后
Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氫站部署超1000座，邁入新階段。其中中國加氫站數(shù)量占全球加氫站總數(shù)的1/3，遙遙領先，而美國則遠遠落后，目前加氫站數(shù)量仍不到100座。
01-12
河南五地政府工作報告透露氫能未來布局！
河南顯然已經(jīng)抓住了氫能大潮的先機。在近期召開的市級“兩會”上，我們可以看到河南多地將氫能的發(fā)展列為未來強勢亟待發(fā)展的領域。河南是第二批入選示范城市群，入圍之內(nèi)就顯示了極高的熱情，不僅是作為示范城市群“盟主”的鄭州市，連帶多個市都表示出了對氫能產(chǎn)業(yè)的建設熱情。
01-10
99.999%！中國石化首套分布式甲醇制氫系統(tǒng)產(chǎn)出合格氫氣產(chǎn)品
近日，由中國石化石科院自主研發(fā)的分布式甲醇制氫系統(tǒng)在中石化北方能源有限公司大連盛港加氫站內(nèi)完成調(diào)試，成功產(chǎn)出純度99.999%的高純氫氣。
12-14
華南最大氫燃料電池供氫中心正式投用！
近日，華南最大氫燃料電池供氫中心——中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置成功產(chǎn)出合格的99.999%高純氫。該項目日產(chǎn)氫能力達6400公斤，每年可向社會供應高純氫2100噸。作為粵西地區(qū)目前唯一的供氫項目，該供氫中心為打通茂名、陽江、江門至佛山和廣州等大灣區(qū)核心城市的“氫走廊”打下了堅實的基礎。
12-08
燃料電池車推廣潛力13.7萬輛，北京出臺加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）
11月22日，北京市城市管理委員會印發(fā)了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》。其中明確提出，2023年前，力爭建成并投運37座加氫站，加氫總能力達到74噸/日，滿足47噸/日車用氫能需求，促成重點區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領。
11-25
今年年底前或?qū)⑵?00座！誰是加氫站發(fā)展No.1？
加氫站在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的角色，是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過國內(nèi)目前加氫站的分布與運營情況，從一定程度可以略窺國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一二。
11-25
上海已建加氫站14座，預計到2025年建設70座左右
近期，上海市政府印發(fā)了《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。11月23日，上海舉行市政府新聞發(fā)布會，介紹《行動方案》相關情況，并回答記者提問。
11-23
國內(nèi)首個可再生能源+PEM制氫+加氫一體化站試運行成功
近日，隨著氫能巴士氫氣加注完畢緩緩駛出廠站，由國核電力院EPC總承包的吉電股份中韓示范區(qū)“可再生能源+PEM電解制氫+加氫”一體化項目試運圓滿完成，具備對外加氫能力，項目即將進入投運階段。
11-08
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站，是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關鍵因素之一。截止到2017年底，全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。
