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近日，長安汽車、長城汽車、一汽集團、東風汽車等乘用車車企相繼加大對燃料電池乘用車的研發(fā)布局。與此同時，寶馬也宣布，將持續(xù)推進氫燃料電池汽車的批量生產(chǎn)。值得關注的是，氫燃料重卡在補貼政策中得到更多鼓勵與傾斜，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，氫燃料電池汽車也基本以商用車為主。

今年1月，億華通首次向港交所遞交招股書，沒有成功。當時的億華通的資金緊缺。公司財務數(shù)據(jù)顯示，2019年、2020年以及2021年，分別錄得經(jīng)營活動負數(shù)現(xiàn)金流量1.70億元、2.30億元和1.21億元。億華通表示，龐大的經(jīng)營開支主要包括研發(fā)開支、銷售及分銷開支、以及行政開支，以開發(fā)新的燃料電池系統(tǒng)及推廣其產(chǎn)品。

8月4日，國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會展中心順利舉辦。智藍汽車與上海重塑、上海神力聯(lián)合打造的智藍氫燃料電池42T重卡牽引車、18T中卡首發(fā)，助推上海燃料電池汽車示范應用城市群建設，福田氫實力再次示范引領。

近日，國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式舉行。

2022年8月4日，為積極落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，今天，以“聯(lián)合賦能，氫領未來”為主題的“國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式”在上海汽車會展中心舉行。首批燃料電池汽車“集合出征”，這是上海在“國家燃料電池汽車示范應用城市群”政策帶動下，率先集中投入示范運營的燃料電池汽車。

氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統(tǒng)應用非常苛刻,車載供氫系統(tǒng)在設計階段、安裝階段和運行階段都面臨很多挑戰(zhàn),世偉洛克可以在FCV車載供氫系統(tǒng)全生命周期提供解決方案。

中國華電近日1200Nm3/h堿性電解槽產(chǎn)品下線暨氣體擴散層(GDL)成果發(fā)布推廣儀式在天津北辰區(qū)華電(天津)高端智造科創(chuàng)基地舉行。這標志著中國華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池關鍵技術的道路上邁出了關鍵一步，為大規(guī)模綠氫制取及燃料電池分布式發(fā)電提供了堅實保障，對氫能行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。

近日，上汽集團官宣子公司捷氫科技申請在科創(chuàng)板上市，上交所予以受理并進行審核，擬募集資金總額為10.6億元。這是上汽集團首家啟動分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”，也是國有汽車集團中首家啟動分拆上市的下屬企業(yè)。

7月15日，香港城巴有限公司引入香港首輛雙層氫燃料電池巴士，也是全球首輛三軸雙層氫燃料電池巴士。

7月12日，張家口市政府發(fā)布《支持建設燃料電池汽車示范城市的若干措施》，對支持對象、起止時間、支持內(nèi)容、數(shù)據(jù)監(jiān)測和發(fā)放依據(jù)等做出詳細規(guī)定。加氫站建設補貼最高400萬元，運營補貼最高每年400萬元;市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎勵2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。

素以“烏金之海”著稱的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，便結(jié)合煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫氣，獨辟蹊徑發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定了關于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見、烏海市加氫站管理辦法等多項配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來源，從而不斷升級當?shù)毓幌到y(tǒng)，目前全市運營的氫燃料電池公交車已經(jīng)達到50臺。

在當下，以鋰電池為動力制造的電動汽車已經(jīng)在新能源車賽道上穩(wěn)居“C位”，寧德時代、中創(chuàng)新航等動力電池廠商廣受市場追捧，鋰的價格也連續(xù)暴漲。但是，依然有資金在其他新能源車路線上布局。

7月8日，上海市人民政府發(fā)布《上海市瞄準新賽道 促進綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2022—2025年）》，表示到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，基本形成2個千億、5個百億、若干個十億級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。

近日，繼通過中國國家機動力產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)權(quán)威認證之后，未勢能源自主研發(fā)70MPa減壓閥產(chǎn)品正式通過德國聯(lián)邦公路運輸管理局（KBA）EC79認證 ，將被獲準在德國市場進行銷售。德國聯(lián)邦機動車運輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt， 簡稱：KBA ） 是負責管理德國聯(lián)邦道路交通的機構(gòu)，主要職能是管理德國所有機動車、車輛零部件和相關產(chǎn)品的審批、監(jiān)督、檢測和召回制度 。在全球具備EC79認證資質(zhì)的國家中，KBA是要求最為嚴格的發(fā)證機構(gòu)，認證過程及 其...

7月5日晚，中原內(nèi)配公告稱公司將和核心員工持股平臺共同投資設立氫能項目控股子公司，該氫能項目聚焦燃料電池空壓機、空氣軸承及其他核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。7月6日，中原內(nèi)配股價開盤后不久即漲停，但在A股市場整體下挫等因素影響下，當天漲幅收窄至5.18%。