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近段時(shí)間，盡管疫情影響了各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但由中國(guó)參與的多項(xiàng)基建項(xiàng)目均保持正常運(yùn)作。近一個(gè)多月，中老國(guó)際鐵路、中國(guó)印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目均迎來(lái)新進(jìn)展。不僅如此，由中企生產(chǎn)的大型基建設(shè)備也開(kāi)始遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，為多國(guó)基建添磚添瓦。

當(dāng)所有人都在關(guān)注原油市場(chǎng)的崩潰時(shí)，全球天然氣市場(chǎng)也在面臨巨大挑戰(zhàn)。亞洲和歐洲的買(mǎi)家取消了至少20批美國(guó)液化天然氣(LNG)。全球?qū)μ烊粴獾男枨蟛粩鄿p少，美國(guó)主要液化天然氣出口商CheniereEnergy估計(jì)，有10批貨物被取消。

4月22日消息，印度公司官員表示，由于疫情影響，當(dāng)?shù)厝剂闲枨蟠蠓陆担《戎辽儆腥覠捰蛷S5月份因庫(kù)存緊張而限制了從包括沙特在內(nèi)的中東產(chǎn)油國(guó)的石油進(jìn)口。

4月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與卡塔爾石油公司在中國(guó)北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯(lián)合簽署“中國(guó)船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項(xiàng)目”協(xié)議，所涉訂單總金額超過(guò)200億元。據(jù)了解，這是卡塔爾天然氣項(xiàng)目首批訂單，也是中國(guó)船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。

亞洲時(shí)段4月21日凌晨，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)5月合約報(bào)收于-37.63美元/桶，跌幅高達(dá)305.97%，創(chuàng)出歷史上首次負(fù)值行情。

4月再次見(jiàn)證歷史，這次不是美股，而是美油。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國(guó)WTI原油期貨5月結(jié)算價(jià)收于每桶-37.63美元，跌幅達(dá)到305.97%，這意味著自石油期貨從1983年在紐約商品交易所開(kāi)始交易后，首次跌入負(fù)數(shù)交易，一時(shí)間，全球劇震。5月WTI原油期貨合約將在21日到期，投資者不交割就要接受實(shí)物，而接受實(shí)物又要面臨無(wú)處可存的窘境，兩害相權(quán)取其輕，貼錢(qián)賣(mài)油如此而來(lái)。說(shuō)到底，供應(yīng)過(guò)剩還是負(fù)油價(jià)的癥結(jié)所在。

據(jù)阿塞拜疆海關(guān)委員會(huì)一季度統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，今年一季度，阿塞拜疆出口天然氣13.9億立方米，價(jià)值1.62億美元。與上年同期相比，出口量減少15.8億立方米，下降53.2%；價(jià)值減少2.63億美元，下降61.9%。

商務(wù)部等10部門(mén)起草了《關(guān)于促進(jìn)石油成品油流通高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，于17日向公眾征求意見(jiàn)。《意見(jiàn)稿》提到，加強(qiáng)石油成品油流通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提高依法行政和標(biāo)準(zhǔn)化水平。各省級(jí)商務(wù)、經(jīng)信、能源主管部門(mén)要會(huì)同相關(guān)部門(mén)抓緊推動(dòng)出臺(tái)本地區(qū)石油成品油流通管理辦法，明確成品油零售市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和程序、企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范、監(jiān)督管理措施等內(nèi)容。

隨著近期石油在亞洲市場(chǎng)交易擴(kuò)大下跌，交易量創(chuàng)下近二十年來(lái)的最低點(diǎn)，此前最大的沙特與俄羅斯達(dá)成的石油減產(chǎn)協(xié)議幾乎未能對(duì)新冠肺炎疫情造成的需求驟降產(chǎn)生積極影響，并且市場(chǎng)日益擔(dān)心石油供貨商很快將會(huì)無(wú)足夠空間存儲(chǔ)石油。

2020年3月，位于格萊斯頓附近柯蒂斯島的三家液化工廠的液化天然氣出口量達(dá)到182萬(wàn)噸。格萊斯頓港口公司顯示，這三家液化廠共出口28批貨物。

阿聯(lián)酋富查伊拉的終端運(yùn)營(yíng)商表示，他們拒絕了貿(mào)易商和煉油商要求儲(chǔ)存原油和精煉產(chǎn)品的請(qǐng)求，而一年前他們有足夠的空間。港口的1400萬(wàn)桶商業(yè)原油儲(chǔ)存能力只是沙特阿拉伯和阿布扎比為其國(guó)有石油公司提供的一小部分。

二十國(guó)集團(tuán)能源部長(zhǎng)們對(duì)新型冠狀病毒肺炎(簡(jiǎn)稱(chēng)“新冠肺炎”)疫情蔓延給人類(lèi)造成的苦難深感悲痛。疫情不僅在健康、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)方面產(chǎn)生了直接影響，也加劇了全球油氣能源市場(chǎng)的不穩(wěn)定，損害多個(gè)國(guó)家的能源安全。今天，我們?cè)诖吮尘跋抡匍_(kāi)本次會(huì)議。

白俄羅斯國(guó)家石化康采恩13日發(fā)布消息說(shuō)，白方已與俄羅斯幾家大型產(chǎn)油企業(yè)簽署石油供應(yīng)協(xié)議，至此俄白圍繞石油出口價(jià)格的爭(zhēng)端得以解決。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)進(jìn)口原油采取關(guān)稅措施來(lái)應(yīng)對(duì)俄羅斯和沙特的價(jià)格戰(zhàn)所造成的沖擊，但為了保護(hù)美國(guó)石油工業(yè)會(huì)保留關(guān)稅措施選項(xiàng)。

由華東中石油國(guó)際事業(yè)有限公司代理、中海石油舟山石化有限公司生產(chǎn)的4500噸低硫船用燃料油出口退稅款近日順利退到中海石油舟山石化有限公司賬戶，標(biāo)志著浙江自貿(mào)區(qū)也是浙江省首票燃料油出口退稅業(yè)務(wù)正式完成。據(jù)悉，此次低硫船用燃料油共計(jì)7500噸，分兩次入倉(cāng)，其中首批4500噸出口退稅192萬(wàn)元，另外3000噸船用燃料油也已入倉(cāng)。