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羅馬菲烏米奇諾機場啟用世界級太陽能發電場

羅馬菲烏米奇諾機場啟用世界級太陽能發電場

羅馬菲烏米奇諾機場(ADR)今日正式啟用其新建的太陽能發電場,這一項目瞬間成為全球機場周邊最大的光伏系統之一。該發電場位于機場3號跑道東側,延伸近2.5公里,由約55,000塊單晶硅板組成,總容量為22 MWp(兆瓦峰值)。這一創新基礎設施由ADR設計,Enel與Circet合作建造,總投資約為5000萬歐元,是ADR致力于可再生能源發電和可持續交通的重要舉措之一。新啟用的太陽能發電場將使羅馬菲烏米奇諾機場每年能夠生產超過3000萬千瓦時的電力,足以滿足30,00...
01-21
法國電力公司與意大利伙伴攜手推進小型模塊化反應堆(SMR)工業應用

法國電力公司與意大利伙伴攜手推進小型模塊化反應堆(SMR)工業應用

法國電力公司(EDF)及其意大利子公司愛迪生公司,與意大利核研究機構ENEA近日簽署了一份諒解備忘錄,旨在合作開展小型模塊化反應堆(SMR)的工業應用。此次合作將聚焦于熱工水力系統和被動安全系統的分析、新技術的研發、整體系統運行優化,以及探索以熱電聯產模式為工業需求提供電力和熱能的機會。該協議還促進了研究人員和博士生之間的培訓活動及專業知識交流。愛迪生公司戰略、企業發展和創新執行副總裁Lorenzo Mottura表示,此次合作是匯...
01-18
阿聯酋、意大利和阿爾巴尼亞簽署協議,共建海底互連管推動可再生能源出口

阿聯酋、意大利和阿爾巴尼亞簽署協議,共建海底互連管推動可再生能源出口

阿聯酋、意大利和阿爾巴尼亞三國政府近日在阿布扎比舉行的世界未來能源峰會上簽署了一項重要協議,旨在共同建造一條海底互連管,將阿爾巴尼亞生產的可再生能源出口到意大利。據意大利安莎社報道,該交易總價值為10億歐元(約合10億美元),預計將在三年內投入運營。這一合作標志著三國在加強能源安全、促進可持續發展和加速地中海地區向清潔能源轉型方面邁出了重要一步。根據協議,阿爾巴尼亞將在國內部署千兆瓦級可再生能源項目,重點關注太陽能...
海洋生態系統守護者:Fugro與ISPRA聯手部署監測網絡

海洋生態系統守護者:Fugro與ISPRA聯手部署監測網絡

荷蘭地理數據專家Fugro近日與意大利環境保護和研究研究所(ISPRA)簽訂合同,負責安裝和運營海上波浪和洋流監測網絡(ROCA),旨在保護意大利的沿海和海洋生態系統。該項目是意大利國家恢復和恢復力計劃下伊斯普拉海洋生態系統恢復(MER)計劃的一部分,將在意大利水域部署11個SEAWATCH Wavescan浮標網絡,覆蓋亞得里亞海、南愛奧尼亞海、第勒尼安海和利古里亞海的不同深度區域。ROCA網絡不僅包含浮標,還將在撒丁島海峽和南愛奧尼亞海設立兩個海底...
01-14
意大利增加對歐盟制造太陽能電池板的激勵措施

意大利增加對歐盟制造太陽能電池板的激勵措施

意大利政府根據Transizione 5.0稅收抵免計劃增加了對使用歐盟制造的太陽能電池板的光伏項目的激勵措施,該計劃是一項旨在將工業流程轉變為可再生能源的財政計劃。財政抵免額最高可達太陽能組件成本的 35%,并通過招標授予使用歐盟制造太陽能電池板項目。對于效率至少為 23.5% 的電池,稅收抵免計算基礎從 120% 上升至 140%,對于效率為 24% 或更高的雙面硅異質結或串聯電池組件,稅收抵免計算基礎從 140% 上升至 150%。目前,對于太陽能電池板...
01-13
意大利埃尼集團將在 2025 年出售 30 億歐元資產

意大利埃尼集團將在 2025 年出售 30 億歐元資產

瑞銀周四發布的報告顯示,意大利埃尼集團的資產出售計劃已完成過半,且遠超預定進度。報告指出,今年剩余的資產出售將側重上游業務。截至目前,意大利埃尼集團已出售總計59億歐元(61億美元)的資產,并計劃在2025年底前再出售30億歐元資產。按照埃尼的戰略規劃,至2027年需出售約80億歐元資產,其中一半來自子公司股份出售,另一半來自上游業務。分析師Joshua Stone、Henri Patricot和Christabel Kelly指出:我們認為埃尼集團可能會因成功而面臨挑戰。...
01-10
GTS 推出巴里和帕爾馬之間新的鐵路貨運連接線

GTS 推出巴里和帕爾馬之間新的鐵路貨運連接線

GTS近期推出了連接巴里和帕爾馬的新鐵路貨運服務,旨在優化意大利南北部的物流運輸。該服務設定為每周往返三次,具體為:巴里至帕爾馬的列車于每周二、周四和周日運行;帕爾馬至巴里的列車則于每周一、周三和周五出發。此新連接線不僅支持國內貨運需求,還為國際貨物的轉運提供了更多便利和選擇。GTS旨在通過其多式聯運的物流能力,確保整個服務流程的可靠性和高效性。作為意大利更廣泛貨運網絡的一部分,這項新增服務預計將改善走廊沿線的貨物...
01-08
意大利能源部長呼吁降低歐盟天然氣價格上限

意大利能源部長呼吁降低歐盟天然氣價格上限

近日,意大利能源安全部長吉爾伯托·皮切托·弗拉廷(Gilberto Pichetto Fratin)在接受Radicale電臺采訪時表示,歐盟需要更新天然氣價格上限政策,但應將上限設定得更低,以減輕能源賬單對民眾的沖擊。自俄羅斯通過烏克蘭的天然氣供應被切斷以來,天然氣價格飆升,這不僅是對供應減少的直接回應,也與近幾周歐洲遭遇的低溫天氣密切相關。歐盟于2023年初推出了天然氣價格上限的緊急限制措施,即市場修正機制,旨在保護工業和家庭免受天然氣和電力價格過...
01-08
LocoItalia 將為其機車隊再添一臺西門子 Vectron 機車

LocoItalia 將為其機車隊再添一臺西門子 Vectron 機車

LocoItalia近日宣布,將為其機車隊新增一臺西門子Vectron電力機車。此次采購后,LocoItalia的電力機車總數將達到8臺。該公司與西門子簽署的收購合同,涉及一臺價值約500萬歐元的Vectron E193 DAI-East機車。這款機車專為跨境運營設計,與意大利及中歐、東南歐多個國家的電氣化鐵路網絡兼容,包括奧地利、德國、波蘭、捷克、斯洛伐克、塞爾維亞、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利、斯洛文尼亞和克羅地亞。其高度的互操作性,將支持這些地區多條鐵路走...
01-08
法拉利首款電動車現身野外,展示大膽新設計

法拉利首款電動車現身野外,展示大膽新設計

盡管尚未公布詳細信息,法拉利首席執行官Benedetto Vigna承諾,這款車的駕駛體驗將非常有趣,并包含法拉利標志性的設計元素。近日,有目擊者拍攝到法拉利首款電動車原型車進行測試的視頻,展示了更新后的設計和新功能。盡管車輛仍被偽裝覆蓋,但可以看到新的前燈和車身面板,以及暴露的電線和支架。與之前目擊到的車型一樣,該原型車的排氣管是假的,可能正在制造假排氣管以模擬類似排氣的聲音。法拉利去年夏天開設了新的電動汽車工廠,將生產首款電動...
01-07
意大利地區鐵路公司2025年計劃引進100輛新列車

意大利地區鐵路公司2025年計劃引進100輛新列車

為實現意大利全國地區列車服務的現代化,地區鐵路公司計劃在2025年引進100輛新列車,該舉措是FS Italiane集團2025-2029年戰略計劃的一部分。在8.5億歐元投資的支持下,這批新列車將于2025年推出。此前,地區鐵路公司已與地區和自治省當局簽訂服務合同,促成2024年540輛新一代列車的交付,加上之前采購的335輛,投入運營的新列車總數達到875輛。預計到2027年,新列車總數將達到1061輛,約占地區鐵路公司機車車輛的80%,整個更新過程的總投資預計為70億歐...
01-06
意大利計劃斥資 16 億美元收購 SpaceX 電信安全服務

意大利計劃斥資 16 億美元收購 SpaceX 電信安全服務

意大利正與埃隆·馬斯克的SpaceX進行深入談判,旨在為該國政府提供安全電信服務,這是歐洲同類項目中規模最大的。談判仍在進行中,尚未達成最終協議,但已獲得意大利情報部門和國防部的批準。意大利總理喬治亞·梅洛尼在拜訪當選總統唐納德·特朗普后,談判似乎取得了進展。該項目預計價值15億歐元(16億美元),將為意大利政府使用的電話和互聯網服務提供頂級加密技術,并包括為地中海地區的意大利軍隊提供通信服務以及在意大利推出緊急情況下的直...
01-06
埃及和埃尼稱鉆井船將在 Zohr 氣田開始工作

埃及和埃尼稱鉆井船將在 Zohr 氣田開始工作

本月,一艘鉆井船將抵達埃及,開始提高Zohr巨型海上天然氣田的產量,埃及石油部與運營商埃尼公司確認。2015年,埃尼公司發現Zohr油田后,埃及曾計劃成為主要天然氣出口國。然而,自2021年起,埃及國內天然氣產量持續下降,預計2024年將達到六年最低水平。2024年上半年,Zohr平均產量為每天19億立方英尺,遠低于2019年峰值。意大利能源集團發言人周五表示,埃尼集團正準備恢復在Zohr天然氣田的鉆探工作。鉆井船Saipem 10000計劃在未來幾周內抵達埃及,采用現...
01-06
俄烏輸氣協議終止后,意大利上調一季度限制性電價

俄烏輸氣協議終止后,意大利上調一季度限制性電價

意大利能源網絡和環境管理局發布聲明說,受地緣政治緊張局勢持續和目前冬季氣溫較低影響,從3日起,意大利的2025年一季度限制性電價環比上漲18.2%。中國央視新聞報道,意媒稱,這一決定與俄烏天然氣過境運輸協議終止有關。
01-06
意大利的可再生能源政策是否阻礙了發展?

意大利的可再生能源政策是否阻礙了發展?

意大利能源價格高昂且工業基礎強大,但長期以來一直努力應對與可再生能源的緊張關系。這種緊張局勢源于對可再生能源可能破壞景觀并限制土地用途的擔憂,以及缺乏一致有效的管理。過去二十年,盡管政府多次變革,這種緊張局勢依然存在。國際可再生??能源機構(IRENA)數據顯示,意大利可再生能源裝機容量在2010年至2014年間幾乎翻了一番,從30.3吉瓦增至49.5吉瓦,但隨后增長急劇放緩,到2019年僅增至54.4吉瓦。這主要是由于政府追溯性降低激勵率,導...
01-04

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