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德國
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德國Uniper公司因能源市場挑戰(zhàn)計劃裁員400人
德國國有公用事業(yè)公司Uniper(UN0k.DE)周四發(fā)布聲明，表示因批發(fā)電價下滑等能源市場環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，公司計劃進行裁員，涉及員工數(shù)量為400人，約占公司總員工數(shù)的5%。Uniper在聲明中指出，除了裁員之外，鑒于市場發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，監(jiān)管延遲的現(xiàn)狀，公司還將探索其他削減成本的途徑，以確保持續(xù)盈利能力。據(jù)《萊茵郵報》早前報道，Uniper此次裁員消息引發(fā)市場關(guān)注，消息公布后，該公司股價應(yīng)聲下跌1%。Uniper工會主席哈拉爾德·西加茨在接受路透社采訪時直言不諱...
07-04
德國與荷蘭達成北海天然氣開采合作協(xié)議
德國內(nèi)閣周三批準了與荷蘭的一項跨境天然氣開采協(xié)議，旨在提升國內(nèi)能源產(chǎn)量。該協(xié)議涉及北海"N05-A"氣田的開發(fā)，預計可開采45億至130億立方米天然氣，相當于德國2024年預計消費量的6%至16%。德國經(jīng)濟部表示，這一合作框架明確了跨境儲量的評估分配機制、稅收規(guī)則及兩國監(jiān)管協(xié)作。下薩克森州將負責審批具體開采申請，但協(xié)議本身不構(gòu)成生產(chǎn)許可。荷蘭方面已完成相關(guān)立法程序。主導項目的荷蘭能源公司One-Dyas表示，開采工作可能在數(shù)年內(nèi)啟動。202...
07-03
中科海鈉 | 海外市場開拓，1.1MWh鈉離子電池儲能系統(tǒng)成功交付
近日，中科海鈉自主研發(fā)的鈉離子電池儲能系統(tǒng)1.1MWh電池簇正式交付德國大型能源企業(yè)，將應(yīng)用于高性能集裝箱式儲能系統(tǒng)集成。此次交付的電池簇搭載中科海鈉鈉離子電芯，不僅具備高安全、長壽命、寬溫域運行等突出優(yōu)勢，更以完整的國際權(quán)威認證體系為海外應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)：產(chǎn)品已全面滿足IEC62619(儲能安全)、UN38.3(運輸安全)、ROHS及REACH等嚴苛標準。這些認證的獲得，標志著中科海鈉的鈉離子電池產(chǎn)品在安全性和合規(guī)性方面滿足了國際市場的要...
07-03
德國960兆瓦海上風電場所有陣列間電纜已全部安裝到位
EnBW 位于德國北海的 He Dreiht 海上風電場的所有陣列間電纜均已安裝完畢。Seaway7 表示，7 月 1 日，它已完成最后一條陣列間電纜的安裝，將 He Dreiht 項目的第 13 串即最后一串電纜連接到 BorWin epsilon 轉(zhuǎn)換器平臺，該平臺是 BorWin5 電網(wǎng)連接的一部分。第一條電纜于 3 月 10 日安裝，此后由Seaway Aimery 號和Seaway Moxie 號船只鋪設(shè)和拖拉全部 64 條電纜。據(jù) Seaway7 報道，目前，Seaway Aimery正在進行
07-02
德國LEAG暫停H2UB綠色氫能計劃
德國能源公司LEAG宣布無限期推遲在東部博克斯貝格建設(shè)歐洲最大綠色能源中心的項目。該項目原計劃在廢棄燃煤電廠舊址上建設(shè)氫能生產(chǎn)和儲能設(shè)施。LEAG發(fā)言人表示："我們正推遲博克斯貝格的氫氣生產(chǎn)計劃，將優(yōu)先發(fā)展其他發(fā)電和儲能技術(shù)。"該項目于2024年4月公布，旨在利用20世紀90年代退役的褐煤發(fā)電站場地。LEAG此前承諾到2030年實現(xiàn)7吉瓦可再生能源裝機，并每年投資10億歐元。公司解釋稱，聯(lián)邦《發(fā)電廠安全法》實施被推遲，且氫能市場發(fā)展未達預...
06-30
德國擬修訂外貿(mào)法限制北溪2號管道資產(chǎn)交易
德國政府正考慮修改《對外貿(mào)易法》，以防止北溪2號天然氣管道運營公司被收購。根據(jù)6月24日提交議會的文件，此舉旨在阻止俄羅斯天然氣恢復對德供應(yīng)。德國總理默茨表示，將確保已完工的北溪2號項目不會投入運營。北溪管道系統(tǒng)包含兩條波羅的海海底管道，年輸送能力達1100億立方米。雖然北溪2號管道于2021年建成，但因俄烏沖突始終未能投入使用。2022年管道遭破壞后，目前僅剩一條管道保持完好。該管道瑞士運營公司目前正處于破產(chǎn)程序，可能面臨資產(chǎn)...
06-30
宜家在德國推出陽臺太陽能套件系列
瑞典家居零售巨頭宜家近日在德國市場推出多款陽臺太陽能發(fā)電套件，進一步擴展其可再生能源產(chǎn)品線。此次推出的產(chǎn)品包括四款不同配置的太陽能套件，價格從449歐元到2761歐元不等，滿足不同消費者的需求。基礎(chǔ)款"Stream Complete套裝"售價449歐元，包含兩塊450瓦太陽能板、逆變器和安裝配件。儲能款"Stream Complete Package M"起價1229歐元，配備1.92千瓦時容量的儲能電池。宜家德國區(qū)可再生能源產(chǎn)品經(jīng)理表示："這些產(chǎn)品讓更多
06-28
大陸集團成立先進電子與半導體解決方案部門
作為分拆為獨立公司Aumovio的一部分，大陸集團汽車子公司成立了全新的先進電子與半導體解決方案AESS部門。該部門致力于開發(fā)和驗證汽車行業(yè)的半導體，主要目標是滿足公司內(nèi)部需求。新部門將由半導體專家GlobalFoundries格芯代工生產(chǎn)。成立這個半導體部門不僅將通過降低地緣政治風險來鞏固大陸集團的地位，還將增強其在該領(lǐng)域的獨立性。大陸集團執(zhí)行董事會成員兼Aumovio首席執(zhí)行官Philipp von Hirschheydt表示。伊朗局勢的升級以及隨之而來...
06-28
德國公用事業(yè)公司 VNG 暫停對俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的仲裁
德國東部天然氣供應(yīng)商VNG已暫停對俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的法律訴訟程序。該公司多數(shù)股權(quán)由德國公用事業(yè)公司EnBW持有。據(jù)知情人士透露，這一決定源于追回資金的可能性降低以及高昂的法律成本。VNG此前主要依賴俄羅斯天然氣供應(yīng)，目前與其他歐洲能源企業(yè)一樣暫停了相關(guān)法律行動。VNG拒絕就此事發(fā)表評論，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司方面尚未回應(yīng)。這一進展發(fā)生在德國能源企業(yè)Uniper成功獲得仲裁裁決之后，Uniper去年因俄氣斷供獲得超過130億...
06-27
德國Schoenergie啟動21MW/55MWh電池儲能項目
德國可再生能源開發(fā)商Schoenergie正在建設(shè)其首個公用事業(yè)級電池儲能系統(tǒng)(BESS)，該項目將配套20MW太陽能電站，預計10月投入運營。這個21MW/55MWh的儲能設(shè)施是"SUREVIVE"研究計劃的核心部分，旨在測試電池儲能在實際電網(wǎng)條件下的穩(wěn)定功能。Schoenergie首席技術(shù)官Volker Schöller表示："現(xiàn)代電池系統(tǒng)需要超越簡單的電能存儲，必須具備電網(wǎng)形成、電網(wǎng)支持和黑啟動能力。"該項目采用中國海辰(Hithium)的磷
06-25
德國2025年5月新增光伏裝機1.11吉瓦
德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月德國新增光伏裝機容量達1.1128吉瓦，較4月的945兆瓦有所增長，但略低于2024年同期1.223吉瓦的裝機量。2025年前五個月累計新增裝機5.97吉瓦，其中地面電站占比最大，達到2.5吉瓦，陽臺太陽能裝置新增213.2兆瓦。截至5月底，德國光伏總裝機容量已達106.3吉瓦。不過，屋頂光伏市場表現(xiàn)相對低迷，5月僅新增476.7兆瓦，環(huán)比增長有限，成為今年以來增長最緩慢的月份。當月共約3萬套屋頂光伏系統(tǒng)并網(wǎng)，顯示市場需求仍未明顯...
06-22
沃爾沃集團與戴姆勒尋求成立技術(shù)合資企業(yè)以節(jié)省成本
歐洲卡車制造競爭對手沃爾沃集團和戴姆勒卡車公司周二表示，希望通過聯(lián)合開發(fā)軟件定義汽車程序來削減成本并減少對供應(yīng)商的依賴。與汽車制造商一樣，車隊和卡車制造商也在競相生產(chǎn)技術(shù)含量高的汽車，同時也在努力降低成本。卡車制造商目前嚴重依賴供應(yīng)商，因為他們的軟件與硬件緊密相關(guān)，但戴姆勒和沃爾沃的新業(yè)務(wù)——Coretura——旨在開發(fā)軟件定義的汽車平臺并減少這種依賴。戴姆勒卡車公司首席執(zhí)行官卡琳·拉德斯特羅姆告訴記者，兩家公司正在...
06-21
大眾汽車發(fā)布首款量產(chǎn)版自動駕駛出租車
大眾為自動駕駛出租車投資數(shù)十億歐元。這關(guān)乎未來的出行——以及一個潛在的數(shù)十億歐元市場：周二晚，大眾汽車在漢堡發(fā)布了其首款完全自動駕駛的量產(chǎn)車型：ID.Buzz AD。首款大眾制造的自動駕駛出租車預計將于2026年在歐洲和美國上路。大眾正投資數(shù)十億歐元，并計劃在很長一段時間內(nèi)首次進入一個全新的商業(yè)模式。在漢堡的發(fā)布會上，首席執(zhí)行官Oliver Blume表示：這使大眾汽車在這個價值數(shù)十億歐元的全球增長市場中占據(jù)了領(lǐng)先地位。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變不...
06-19
德國超四分之一公司預計AI將帶來裁員
隨著人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展，對勞動力市場的影響正逐漸顯現(xiàn)。根據(jù)德國經(jīng)濟研究所Ifo Institute近日發(fā)布的一項調(diào)查，超過四分之一的德國公司表示，他們預計未來幾年內(nèi)，AI的引入將導致企業(yè)內(nèi)部崗位裁減。這一趨勢在制造業(yè)、交通和物流等行業(yè)中尤為顯著，反映出技術(shù)進步在帶來效率提升的同時，也引發(fā)了對就業(yè)穩(wěn)定性的擔憂。Ifo研究顯示，在接受調(diào)查的近1萬家企業(yè)中，約27%的公司預計AI的應(yīng)用將導致崗位數(shù)量減少，尤其是流程高度標準化、重復性強的領(lǐng)域。...
06-14
比亞迪與德國汽車訂購服務(wù)商Finn合作，將交付多達5000輛電動車
近日，中國新能源汽車制造商比亞迪與德國汽車訂閱服務(wù)平臺Finn簽署了一項框架合作協(xié)議，計劃在未來10個月內(nèi)交付最多5000輛電動車。這一合作不僅標志著比亞迪在歐洲，尤其是在德國市場的進一步擴張，也體現(xiàn)了其推動電動汽車普及和可持續(xù)出行的堅定決心。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)inn將從比亞迪引進多款車型，包括純電動車型Dolphin(海豚)、Atto 2、Seal(海豹)、Sealion 7(海獅7)以及插電混合動力版本Seal U DM-i(海豹U DM-i)。這些車型將根據(jù)不同用戶需求提供...
06-14
