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法國石油巨頭道達爾能源公司(TotalEnergies)計劃從私募股權公司Partners Group收購垂直整合的可再生能源開發商VSB Group，交易價格約為20億歐元(21億美元)，此消息由彭博新聞周二報道。VSB Group總部位于德國，擁有遍布10個國家的超過10吉瓦(GW)的可再生能源項目儲備，并為約1.4吉瓦的已安裝電廠提供服務。此次收購將有助于道達爾能源實現其可再生能源發展目標，即到明年增加11吉瓦的總裝機容量，到2030年達到100吉瓦。目前，道達爾能源已擁有24...

德國經濟部周二宣布，內閣已批準一項13億歐元(約合13.7億美元)的補貼計劃，旨在減輕明年消費者的電網費用負擔，以應對高昂能源成本對家庭預算造成的壓力及阻礙工業生產的問題。該補貼將通過聯邦基金提供，預計能降低電網費用在電費中的占比(目前約占20%)。德國電網費用預計將持續上漲，以應對電網現代化所需的大量投資，支持可再生能源的擴張。自2022年以來，工業客戶的電網費用幾乎翻了一番。經濟部長羅伯特·哈貝克表示，這項補貼是增強德國工業...

德國資產管理公司 Prime Capital AG 收購了瑞典的一個合成航空燃料項目，此舉將推動該國在近期遭遇挫折后推動綠色技術轉型。可再生能源系統控股有限公司 (RES) 北歐地區首席執行官瑪蒂爾達·阿夫澤柳斯 (Matilda Afzelius) 表示，該工廠由可再生能源系統控股有限公司 (RES) 開發，預計耗資 10 億歐元(11 億美元)至 20 億歐元建成，如果審批順利，將于本世紀末投入運營。她的公司將繼續開發該項目。阿夫澤柳斯周一在接受采訪時表示：這進一步證...

梅賽德斯-奔馳分享了其所謂的對研究活動和未來技術的獨家見解，展示了目前正在進行可行性測試的幾項創新。這些創新涵蓋了一系列概念，從增強現實眼鏡到由再生塑料和生物技術生產的材料制成的皮革替代品。其他發展包括集成在電動汽車發動機和變速箱中的再生制動器，該制動器幾乎無需維護且無磨損，以及在電池級調節的驅動電池。這些創新中包括太陽能涂料，這是一種專為汽車發電而設計的光伏涂層。這種涂層由厚度僅為 5 微米的創新太陽能模塊組...

德國馬克斯·普朗克研究所科學家研制出一種獨特的拓撲手性晶體，并將其用作水解制氫過程中的催化劑。通過操控該晶體內電子自旋，科學家將水解制氫效率提升了200倍。相關論文發表于最新一期《自然·能源》雜志。作為一種清潔燃料，氫氣來源豐富、能量密度高，可替代化石燃料，用于運輸、發電等多個領域。但是，目前99%的氫氣來源于化石能源重整，這一過程會排放出大量二氧化碳。而水解制氫技術通過將水分子分解為氫氣和氧氣來生產清潔的氫氣，無疑是...

德國大眾汽車公司工人計劃從周一開始罷工，因為工會領袖和管理層未能就削減成本的協議達成一致。這是大眾汽車史上最艱難的集體談判之戰，所有工廠都將開始警告性罷工。大眾汽車管理層和工會代表一直存在爭執，如何應對電動汽車需求下降、運營成本上升以及來自中國制造商的競爭加劇的問題。盡管管理層希望關閉三家德國工廠并解雇數千名工人，但工會代表仍希望工廠繼續開工。在德國，當工資談判陷入僵局時，工會經常組織警告性罷工向管理層施加壓...

波蘭國家管道運營商PERN SA聲明稱，周日報道的Druzhba管道中的一條發生泄漏，但并未影響通過波蘭向德國煉油廠的石油供應。第二條生產線能夠滿足德國客戶的需求。緊急救援人員已對泄漏點周圍區域進行安全保護，目前正在調查泄漏原因。該管道為德國東部的兩家煉油廠提供石油，居住在泄漏點附近的居民沒有受到危險。...

同濟大學與社會科學文獻出版社日前聯合發布的《德國藍皮書：德國發展報告(2024)》指出，2023年，德國在氣候與能源政策方面取得了較為明顯的進展，尤其是在建筑領域。在這一年中氣候與能源政策還遇到一些新挑戰，其中一些挑戰與建筑領域密切相關。圍繞《建筑能源法》展開的激烈爭論讓民眾對氣候政策措施的實際執行和社會平衡的信任度產生明顯的疑慮和動搖，進而導致交通燈聯合政府面臨較大政治壓力，壓力不僅來自執政聯盟內部，而且還來自反對黨和選...

汽車制造商梅賽德斯-奔馳發布了一份研究活動和未來技術的獨家概述，其中簡要描述了目前正在測試其可行性的各種創新。其中包括與大都市的合作以及融入其運輸和交通概念，到集成增強現實眼鏡、基于回收塑料和生物技術生產的材料的汽車內飾皮革替代品或無需維護或磨損的虛擬恢復制動器。電動汽車的電機和傳動裝置，以及電池級調節驅動電池，甚至太陽能涂層。這些是厚度僅五微米的創新太陽能模塊，可以類似于極薄的漿糊無縫地粘貼到車身上。光伏...

寶馬集團正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區的基爾希羅特建立一個電池單元回收能力中心 (CRCC)，并將在那里實施一項稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產過程中產生的殘余材料以及整個電池單元通過機械方式拆解成有價值的部件。回收的原材料隨后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產。電池原材料(主要是鋰和鈷，還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產的主要成本因素。負責任地使用這些資源從環境和經濟角度來看都至...

根據美國商務部審查的初步結果，東南亞進口的太陽能產品在美國以低于生產成本的價格不公平地出售，為抵消這種做法，美國征收了高達 271% 的關稅。周五公布的初步裁定標志著美國太陽能電池板制造商的又一次勝利，他們認為這些廉價進口產品正在損害他們的業務，并破壞旨在培育國內供應鏈的政府投資。問題在于從柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南進口的晶體硅光伏電池及其制成的組件，這些國家目前為美國提供了大部分此類設備。這些國家為美國提供了大...

芬蘭Cinia公司周五宣布，已完全修復11月18日斷裂的連接芬蘭和德國的C-Lion1海底光纜。此前，11月17日至18日不到24小時內，兩條海底電纜遭到破壞，德國國防部長鮑里斯·皮斯托利斯認為這可能是故意破壞。另外，運營商Arelion周四表示，連接瑞典和立陶宛的第二條受損電纜也已修復并恢復運行。

聯邦能源和水利工業協會 (BDEW) 預計，2024 年德國將新增 17.5 吉瓦光伏裝機容量，創下新高。該協會周三表示，相比之下，2023 年接入電網的光伏 (PV) 設施數量為 15.3 吉瓦。BDEW 執行委員會主席 Kerstin Andreae 在聲明中評論道：德國光伏發電規模持續增長是能源轉型取得進展的一個令人鼓舞的跡象。然而，安德里亞警告稱，大約一半新安裝的系統容量低于 100 千瓦的門檻。根據現行規定，這些系統可能會不受控制地輸入電網，造成系統過載的風險。如果...