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在慕尼黑的IAA車展上，采埃孚集團展示汽車未來新方案，而在其總部腓特烈港卻做出了重大人事變動。集團首席執行官Holger Klein意外離職。汽車零部件供應商采埃孚遭遇困境，周四上午，公司意外宣布將與首席執行官Holger Klein提前解除合同，他將在9月30日離職。此前，監事會曾就此及其他人事問題召開特別會議并作出決定。監事會主席Rolf Breidenbach在聲明中表示：感謝Holger Klein過去十年在采埃孚的不懈努力，尤其是在過去近三年擔任首席執行官期間...

9 月 8 日，繼 8 月底官宣造車后，追覓汽車正在德國柏林選址建廠，該工廠選址毗鄰特斯拉德國柏林超級工廠。此外，知情人士稱，追覓汽車還將與法國巴黎銀行進行合作，為追覓汽車進軍全球市場做準備。今年 8 月底，追覓科技官宣跨界造車，首款車型將是對標布加迪威龍的超豪華純電產品，計劃 2027 年亮相。據官方介紹，在追覓超級馬達加持下，首款超豪華純電產品將為用戶帶來最極致的動力體驗。追覓將持續長期投入汽車領域，目前該項目已組建了近千人的造車團...

Freen OÜ 即將推出最新一代鈉離子電池儲能系統，旗下 Freen - BSH 和 Freen - BSL 產品在愛沙尼亞完成開發與生產。這兩款產品具備可擴展性，專為房主、農民以及其他商業和工業用戶量身打造。它們既能為離網系統供電，還能與太陽能結合使用，同時可用于減少峰值負荷，應用場景廣泛。在價格方面，Freen 的鋰離子儲能系統售價為 230 歐元(268 美元)/千瓦時，而鈉離子電池起價為 330 歐元/千瓦時。從性能參數來看，BSH 產品單模塊容量達 10.08 千...

9月5日，2025 年德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility 2025)上，高通與寶馬集團聯合推出 Snapdragon Ride Pilot 駕駛輔助系統。該系統由雙方歷時三年打造，首搭于全新 BMW iX3—— 新世代寶馬首款量產車型。這款系統基于高通Snapdragon Ride系統級芯片，搭載雙方聯合開發的駕駛輔助軟件棧，1400多位來自德、美、瑞等國及寶馬捷克自動駕駛測試中心的專家參與研發。目前已在全球60個國家和地區完成驗證，2026年計劃覆蓋超100個國家和地區，且...

丹麥公司Dansk Polyglas已獲得CS Wind Offshore的合同，將為德國北海Nordlicht 1海上風電場提供過渡件蓋產品。根據協議，該公司將為該風電場全部68個過渡件提供防護蓋板。這并非Dansk Polyglas與開發商Vattenfall的首次合作。此前在Vesterhav North和South海上風電場項目中，雙方曾重復使用最初部署在丹麥Kriegers Flak海上風電場的42個過渡件蓋板。CS Wind Offshore于2025年1月與Vattenfall簽訂合同，負責

在德國烏爾施萊斯海姆鎮地熱供熱廠成功運營25周年之際，該市正在考慮鉆探第二口地熱生產井，以進一步擴大地熱供暖服務的覆蓋范圍。烏爾施萊斯海姆是慕尼黑第一個利用地熱進行供暖的地區。早在1999年，當地議會就認識到腳下的地熱是一個多么寶貴的財富，并決定實施當時的先鋒項目，現在該地熱項目已經成為了典范，并促進了巴伐利亞地熱的發展。自2003年運營以來，烏爾施萊斯海姆地熱供暖廠(GTU)使該鎮成為慕尼黑地區第一個使用地熱能進行市政供暖...

在美國加征關稅等因素沖擊下，德國汽車行業遭遇嚴峻考驗。咨詢公司安永最新分析報告顯示，德國汽車行業過去一年凈減崗位約5.15萬個，占全部崗位的近7%，成為受影響最嚴重的工業部門。德國媒體報道說，美國總統特朗普推行的高額關稅抬高了德國商品在美售價。受此影響，梅賽德斯-奔馳、大眾等整車制造商以及博世、大陸集團、采埃孚等零部件供應商相繼宣布開支削減計劃，保時捷則計劃大幅縮減旗下電池動力業務規模。報告還顯示，截至6月30日，德國工業部...

德國天然氣儲存設施當前填充率為67%，低于近年同期水平，引發關于能源供應安全的討論。反對黨綠黨成員邁克爾·凱爾納向公共廣播公司ARD表示："即使與鄰國相比，德國的天然氣儲存設施也處于歷史低位。我不想引起恐慌，但我擔心在非常非常寒冷的冬季，供應安全可能無法得到保障。"聯邦網絡局數據顯示，德國當前天然氣儲備量顯著低于往年同期：2022年為75%，2023年達90%，2024年接近92%。與周邊國家相比，德國儲備水平也存在差距，法國和波蘭儲存率約為80%，奧地...

柯銳世Clarios是一家低壓電池供應商，也是汽車蓄電池品牌瓦爾塔Varta的所有者。該公司正從電池回收商Ecobat手中收購其位于德國和奧地利的三家工廠。然而，此次收購并非針對電動汽車牽引電池的回收，而是針對鉛酸蓄電池。據了解，Ecobat近來在電動汽車鋰離子電池回收領域聲名鵲起。通過此次出售，該公司計劃更加專注于這一核心業務，因為此次交易涉及的三家工廠并不從事電動汽車鋰離子電池回收業務，而是傳統鉛酸電池(尤其是經典的12伏蓄電池)的回...

近日，德國光伏逆變器公司SMA Solar Technology AG(以下簡稱為SMA)發布了2025年上半年財報：公司凈虧損達4240萬歐元，較2024年同期凈利潤4410萬歐元暴跌近200%;合并營業收入同樣下滑，將至6.849億歐元，去年同期這一數據為7.593億歐元。財報顯示，中小型太陽能系統領域的業務出現大幅下滑。由于受到需求下降、激烈競爭和價格壓力的影響，家庭與商業太陽能解決方案部門銷售額為1.161億歐元，僅略高于去年同期(2.235億歐元)的一半。此外，一些分銷商的...

Elevion集團旗下子公司Belectric已正式啟用位于巴伐利亞州科利茨海姆市總部附近的赫爾萊斯霍夫太陽能園區。該園區裝機容量達96.7兆瓦峰值(MWp)，是施韋因富特地區規模最大的光伏項目。園區橫跨三個項目區，總面積相當于慕尼黑特蕾莎草坪的1.6倍，包含超過165,000個組件。在生產能力和技術方面，該園區預計每年將產生約105吉瓦時(GWh)的太陽能電力。園區內大多數太陽能電池板為雙面電池，能夠雙面捕獲太陽輻射，以實現發電量最大化。此外，該公司...

德國內閣周三通過一項法律草案，計劃簡化地熱能項目審批流程，以推動該能源形式在供暖領域的廣泛應用。此舉是德國實現2045年淘汰化石燃料供暖目標的關鍵步驟。自2022年全球能源市場波動以來，地熱能因其低碳特性受到市政公用事業和能源企業的關注，成為替代傳統供暖方式的潛在選項。德國建筑行業碳排放占全國總量的近三分之一，其中供暖系統貢獻了主要份額。根據弗勞恩霍夫研究所2023年研究，德國地熱儲量居歐洲首位，理論上可滿足全國年度供暖需...

德國內閣周三通過一項法案草案，決定取消針對所有消費者的天然氣儲存稅，此舉旨在緩解國內能源成本高企帶來的經濟壓力。作為歐洲最大經濟體，德國長期依賴俄羅斯的廉價天然氣供應，但自2022年莫斯科切斷供應后，能源成本大幅攀升，對化工、金屬生產等出口導向型能源密集型產業造成顯著沖擊。該稅收政策于2022年推出，原計劃在更大范圍內實施，但因鄰國反對，最終僅由德國消費者承擔，用于彌補替換俄羅斯天然氣的額外支出。根據政府最新評估，取消這項稅收...

奧迪E5 Sportback將于8月18日啟動預售，該車型由上汽集團與奧迪聯合打造，定位于中型純電動轎車，基于800伏高壓平臺開發。該車將在8月于上海安亭工廠投產，并計劃于9月正式上市。外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設計，整體造型高度還原AUDI E概念車風格。品牌標識方面，車頭與車尾沒有采用傳統奧迪四環徽標，而是使用了AUDI英文標識。前臉貫穿式環狀燈帶造型新穎，結合可發光的車標，營造出強烈的科技氛圍。車身側面延續了Sportback車型的流線造型，黑...

德國聯邦網絡管理局近日公布最新光伏上網電價政策，適用于容量不超過1000千瓦的光伏系統。根據《可再生能源法》規定，補貼率每半年下調1%，調整將于每年2月1日和8月1日生效。根據新規，10千瓦屋頂光伏系統可獲得0.0786歐元/千瓦時的部分上網電價或0.1247歐元/千瓦時的全額上網電價。40-100千瓦大型屋頂系統部分上網電價為0.0680-0.0556歐元/千瓦時，全額上網電價為0.1045歐元/千瓦時。100千瓦及以上系統必須采用直接營銷模式，1兆瓦以上系統需...