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豐田汽車公司計劃在中國建立一家新的電動汽車工廠，主要生產其豪華品牌雷克薩斯，旨在從比亞迪等中國競爭對手手中奪回市場份額。盡管豐田尚未公開證實此消息，但多名消息人士已向該出版物透露了這一決定。新工廠將獨立運營，豐田正在爭取與特斯拉在中國享受的類似待遇，包括稅收減免、土地補助和政策支持，以便直接擁有和控制工廠，無需合資伙伴。這一舉措被視為豐田在中國市場戰略調整的一部分，旨在應對中國汽車制造商的穩步增長和市場份額的下降...

豐田合成收購了EV Motors Japan Co., Ltd.(EVM-J)的股份，后者是一家從事卡車和公共汽車等商用電動汽車開發和銷售的初創公司。EVM-J 開發的商用電動汽車通過自主開發的高效電機控制系統，實現了加速和減速過程中的功率損耗更低、行駛里程更長、電池負載更少，從而延長電池壽命。隨著 EVM-J 在日本建立生產網絡，該公司還在北九州市建設日本首個商用電動汽車量產裝配廠，并附設零排放 e-PARK，這是一個可以體驗電動汽車各個方面的綜合設施。隨著...

白宮發言人透露，新日鐵以150億美元收購美國鋼鐵公司的提議已提交至美國總統拜登，給予他15天時間來決定是否阻止這項他曾表示反對的合并。此決定權源于美國外國投資委員會(CFIUS)在無法達成共識后將交易提交給拜登，該委員會負責審查外國在美國投資的國家安全風險。若拜登在15天內未采取行動，合并將自動獲得批準。新日鐵和美國鋼鐵公司均已知悉此消息，并原計劃于2024年底前完成交易。新日鐵在聲明中敦促拜登考慮其為解決國家安全問題所做的...

據悉，Fortera與住友商事攜手合作，旨在將Fortera創新的ReCarb技術引入亞洲市場，首站選定日本。雙方已簽署諒解備忘錄，計劃在該地區部署Fortera獨特的螺栓固定式低碳至零碳水泥廠，特別針對區域內的大型水泥制造商展開合作。Fortera的ReCarb工藝能夠將水泥生產過程中產生的工業二氧化碳直接轉化為水泥產品，據第三方驗證，該工藝所生產的水泥隱含碳排放量比普通波特蘭水泥減少了70%。更令人振奮的是，當ReCarb工藝與可再生能源相結合時，Fortera有能...

日本中國電力公司重啟的島根核電站2號機組(松江市，82萬千瓦)23日下午1點正式開始發電與輸電。今后將逐步提高輸出功率，經過確認能否穩定運轉的調整運轉等過程，計劃明年1月10日恢復商業運轉。島根2號機組本月7日下午3點啟動了反應堆。在之后開始發電與輸電以前，15日起實施進行設備與機器檢查和清掃的中間停止。22日凌晨3點前后再次啟動反應堆，4點15分達到臨界狀態。原本預計將于25日開始發電和輸電，但檢查作業等估計提早結束，因此把時間提前...

本田汽車公司和日產汽車公司將于周一晚些時候開始談判，希望最早在 6 月敲定合并協議，并可能在 2026 年實現合并。據日本廣播公司 NHK 報道，這兩家汽車制造商計劃成立一家控股公司，由本田挑選的總裁掌舵。兩家公司董事會會議結束后，預計周一下午將舉行新聞發布會。周一上午，有人看到本田、日產和日產的小合作伙伴三菱汽車公司的總裁進出日本交通部，他們可能向官員通報正式啟動合并談判的計劃。這些高管在離職期間沒有回應置評請求，日產和本田...

日本航運巨頭日本郵船株式會社(NYK)與日本能源巨頭ENEOS簽署了一項協議，將出售和購買采用直接空氣捕獲和碳儲存(DACCS)技術產生的二氧化碳(CO2)去除信用額(CDR信用額)的船用燃料。DACCS是一種負排放技術，可以去除那些無法通過節能或向下一代燃料過渡而減少的溫室氣體(GHG)，被認為是實現凈零排放的合適解決方案。根據協議條款，ENEOS將從美國碳捕獲、利用和封存(CCUS)公司1PointFive位于德克薩斯州的STRATOS直接空氣捕獲工廠采購CDR信用額...

總部位于迪拜的 EPIC 承包商 SCA 已委托荷蘭Enersea公司為日本最終客戶設計六個電纜轉盤和裝載塔。這些旋轉木馬正在迪拜的 Fabtech 工廠制造，并將運往蘇格蘭。預計將于 2025 年第二季度交付。Enersea 的業務范圍包括兩座 800 噸旋轉木馬、兩座 1,500 噸旋轉木馬和兩座 5,000 噸旋轉木馬的概念和詳細設計，以及提供制造支持。住友公司于 5 月份開始在尼格港建造據稱是英國第一家高壓直流電纜工廠 。THREE60 Energy 正在 為該電力電纜工...

Nozomi Energy，一家由全球可持續基礎設施投資者Actis建立的專注于日本可再生能源的平臺，宣布與一家日本聯合投資者共同收購了12個運營中的太陽能項目，總計312兆瓦。此次交易使Nozomi Energy的總裝機容量在推出后的18個月內達到400兆瓦以上，大大增加了其資產組合，總規模達到約750兆瓦。新收購的項目全部由規模從1兆瓦到60兆瓦以上的運營太陽能發電廠組成，其中9個位于日本中部經濟活躍的關東地區，其余位于東北、中部和九州。這些太陽能發電廠...

豐田剛剛從美國能源部 (DOE) 獲得 450 萬美元的資助，用于使電動汽車電池更加可持續。這筆資金來自 ARPA-E 的 CIRCULAR 計劃，該計劃專注于為電動汽車電池打造可持續的國內供應鏈。該項目由豐田北美研究中心 (TRINA) 牽頭，旨在解決電動汽車行業面臨的最大挑戰之一：如何處理舊電池?目前，拆卸電池組并確定哪些部件可以重復使用或回收是一個緩慢、手動且成本高昂的過程。豐田與橡樹嶺國家實驗室 (ORNL)、國家可再生能源實驗室 (NREL) 和貝克...

日本經濟產業省發布了該國基本能源計劃的修訂草案，其中一項重要變動是刪除了該國將減少對核能依賴的聲明。修訂后的政策明確提出了盡可能多地使用可再生能源和核能的目標，以實現去碳化。草案指出，到2040財年，可再生能源應占全國發電組合的40-50%左右，約為目前水平的兩倍;而核能則應占發電量的20%左右。新草案取消了減少日本對核電依賴的政策，同時納入了一項推動更換退役反應堆的計劃。同時，草案中還指出，為了將核電作為去碳化電源加以利用，日...

本田汽車公司發出警告，若日本汽車制造商日產汽車公司與鴻海精密工業股份有限公司合作，本田將考慮終止與日產的戰略合作伙伴關系，并承諾在日產面臨臺灣公司惡意收購時提供支持。據報道，本田和日產將于12月23日正式開始談判，探討可能的合并事宜，此舉旨在打造世界第三大汽車制造商，以更好地在全球市場上與豐田汽車公司等競爭對手抗衡。本田正在考慮多種合作選項，包括合并、資本合作以及成立控股公司等。此外，該聯盟還可能涉及三菱汽車公司，日產已...

本田汽車公司和日產汽車公司正在探索合并的可能性，此舉旨在應對全球競爭挑戰，并產生豐田汽車公司的唯一競爭對手。據知情人士透露，兩家公司一直在進行初步談判，考慮成立一家新的控股公司來運營合并后的業務，交易還可能包括三菱汽車公司。然而，討論尚處于早期階段，可能會無法達成協議。合并將有效地將日本汽車業整合為兩大陣營，一個由本田、日產和三菱控制，另一個由豐田集團公司組成。此舉還將為這些公司提供更多資源，以與全球更大的同行競爭。...

近日，日本工業部公布了修訂后的基本能源政策草案，提出到2040財年，可再生能源將占電力結構的40%至50%，核電占比將達到20%。此舉旨在滿足不斷增長的電力需求，同時推動清潔能源的發展。草案指出，盡管2011年福島核事故后核電行業面臨挑戰，但日本仍計劃維持核電占比目標不變。同時，為應對地緣政治風險，日本將利用液化天然氣作為過渡手段，并呼吁政府和私營部門簽訂長期合同以保障供應。分析人士認為，新提出的能源計劃比現有的2030年目標更加切合實際，...

PXP Corporation 是一家開發柔性黃銅礦光伏模塊的日本初創公司，該公司宣布已通過 A 輪風險投資獲得 15 億日元(998 萬美元)資金，此輪融資由日本上市電信和媒體技術公司軟銀集團領投。黃銅礦(CuGaSe 2)的能帶隙為 1.7 eV，迄今為止已用于填充因子和開路電壓有限的太陽能電池。PXP 公司計劃生產柔性黃銅礦模塊，并開發串聯鈣鈦礦-黃銅礦太陽能電池技術。目標是從試驗線擴大到專門的生產、研發和培訓工廠。PXP 公司的首席技術官 Hiroki Sugim...