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韓國產業通商資源部與外交部與美國能源部共同簽署了韓美核出口及合作協議

韓國產業通商資源部與外交部與美國能源部共同簽署了韓美核出口及合作協議

1月8日,韓國產業通商資源部與外交部與美國能源部共同簽署了韓美核出口及合作協議。此次協議的簽署標志著雙方在民用核領域合作的進一步深化。美國和韓國在民用核領域的合作歷史可追溯至70多年前,兩國一直致力于按照核安全的最高標準,最大限度地和平利用核能,并在安全、保障和防擴散方面取得了顯著成果。此次簽署的諒解備忘錄(MOU)是對雙方于2024年11月達成的合作內容的最終確認。在韓國方面,簽署者為產業通商資源部能源政策科長李浩賢和...
01-10
三星重工與現代重工攜手TMC Compressors推進LNG運輸船項目

三星重工與現代重工攜手TMC Compressors推進LNG運輸船項目

韓國三星重工(SHI)近日宣布,已聘請總部位于挪威的TMC Compressors,為一系列正在為某未公開國家能源公司建造的LNG運輸船提供船用壓縮空氣系統。這些船舶將由三星重工在其巨濟造船廠建造,TMC將負責為15艘船舶提供完整的船用壓縮空氣系統,包括控制和服務空氣壓縮機。據悉,這些船舶將由液化天然氣航運巨頭租用。TMC Compressors銷售和業務開發總監Hans Petter Tanum表示,其船用壓縮機在設計時充分考慮了能源效率和維護方便性,船員即使在海上也...
LNG
01-10
韓國電廠項目全球領跑,2024年預計斬獲341億美元大單

韓國電廠項目全球領跑,2024年預計斬獲341億美元大單

韓國企業在全球電廠建設領域的競爭力持續增強,據韓國貿易、工業和能源部(MOTIE)最新報告顯示,2024年韓國企業有望獲得價值341億美元的電廠項目,同比增長12.7%,創下自2015年以來九年的最高紀錄。這一成績不僅彰顯了韓國電廠建設的強大實力,也預示著其在全球能源市場的地位將進一步鞏固。中東地區成為韓國電廠項目的主要戰場,約46%的交易來自該地區,總價值高達155億美元。其中,三星E&A和GS E&C聯合承建的Fadhili天然氣增量計劃項目尤為引人注...
01-09
斗山能源與國際核不擴散與合作中心簽署協議,共同推動核出口合作

斗山能源與國際核不擴散與合作中心簽署協議,共同推動核出口合作

韓國工程巨頭斗山能源與韓國電力國際核研究生院下屬的國際核不擴散與合作中心(INC) 于12月26日正式簽署了一項具有約束力的協議,旨在加強全球核不擴散努力并擴大核出口 合作。該協議在盛大的簽字儀式上獲得雙方代表的共同見證,包括韓國電力國際核研究生院(KINGS)教育基金會主席黃柱浩、KINGS代理校長金昌拉、國際核不擴散與合作中心主任黃永洙以及斗山能源核能業務集團首席執行官金鐘斗 。隨著此次協議的簽署,斗山能源 與INC將在多個關鍵...
01-09
Hithium 與三星物產合作,瞄準全球 10GWh 儲能項目

Hithium 與三星物產合作,瞄準全球 10GWh 儲能項目

中國儲能解決方案提供商 Hithium 與三星物產工程建設集團建立了全球戰略合作伙伴關系,以滿足全球對儲能解決方案日益增長的需求。此次合作預計將增強他們的項目儲備,據估計,該項目儲備將涵蓋約 10 千兆瓦時 (GWh) 的電池儲能系統 (BESS) 總容量。該協議在中國廈門 Hithium 總部正式簽署。該聯盟將結合 Hithium 在能源存儲方面的專業知識和三星物產的建設能力,提供全面的解決方案。此次合作預計將簡化供應鏈流程、促進資源共享,增強他們在...
01-08
現代鋼鐵公司已暫時停止其關閉韓國浦項市2號鋼廠的計劃

現代鋼鐵公司已暫時停止其關閉韓國浦項市2號鋼廠的計劃

2024年11月份,現代鋼鐵公司表示正考慮關閉其位于浦項市的2號鋼廠。該廠的粗鋼年產能為100萬噸,建筑用小型型鋼軋制能力為70萬噸。2024年12月份,在韓國政府和當地工會的強烈反對下,現代鋼鐵公司已暫時停止其關閉韓國浦項市2號鋼廠的計劃。這一決定使現代鋼鐵公司目前面臨的經營挑戰變得更加復雜,該公司強調將繼續進行談判,以確保現有員工就業穩定。...
01-08
全南一號風力發電機組安裝完畢

全南一號風力發電機組安裝完畢

韓國96 兆瓦 (MW)全南1 號海上風電場在渦輪機安裝完成后取得了重大進展。據共同領導全南一號項目開發活動的哥本哈根海上合作伙伴稱,渦輪機的安裝于 2024 年 9 月開始,并于 12 月 18 日完成。該96兆瓦海上風電場位于韓國西南海岸的新安郡,是韓國首個由民間主導的大型海上風電項目。預計將于2025年上半年投入商業運營。全南一號核電站全面投入運營后,將為約6萬戶家庭提供綠色電力。...
01-07
LG 電子與微軟合作打造家庭人工智能

LG 電子與微軟合作打造家庭人工智能

LG 電子公司正在與微軟公司合作,在其消費電子產品中使用這家美國軟件制造商的人工智能技術。LG 首席執行官 William Cho 在本周于拉斯維加斯舉行的大型消費技術會議 CES 上宣布,兩家公司將合作開發適用于家庭、汽車、酒店和辦公室等各個領域的 AI 代理。LG 一直在使用微軟的語音識別和語音合成技術來為其自動駕駛 AI 家庭中心提供支持,并表示計劃開發能夠通過預測客戶需求和偏好來理解和與客戶互動的 AI 代理。此外,微軟還將與 LG 在人...
01-07
韓國忠州恢復氫能公交服務

韓國忠州恢復氫能公交服務

韓國忠州地區因去年12月23日發生的氫能低床位城市公交車爆炸事件而暫停的氫能公交服務,于6日正式恢復運行。據忠州市相關部門介紹,事故發生后,該市于去年12月26日迅速組織聯合檢查,由韓國交通安全院專業檢查人員與現代汽車公司氫能專業工程師共同參與,對28輛氫能汽車進行了全面檢查,確認16輛城市公交車、11輛包車及1輛市政府車輛均不存在安全問題。1月3日,該市再次對氫燃料進行了專項檢查,進一步確認了車輛的安全性。同時,因事故后加氫站已恢...
01-07
韓國鋅業公司警告2025年前景嚴峻

韓國鋅業公司警告2025年前景嚴峻

韓國鋅業公司(Korea Zinc Co.)近日發出警告,稱2025年的商業前景非常糟糕。該公司在一份聲明中指出,由于加工費下降、成本上升以及公司控制權爭奪戰的影響,管理層和員工都將面臨嚴峻挑戰。據該公司分析,對中國冶煉廠礦石的競爭日益激烈,導致礦工向冶煉廠支付的加工處理費大幅降低。同時,電力成本的上漲也帶來了額外挑戰。此外,韓國鋅業公司正處于一場敵意收購的中心,其最大股東Young Poong Corp.與私募股權公司MBK Partners Ltd.的收購斗爭已...
01-07
韓國鋼絲股價本周飆升12%,五年累計漲幅達49%

韓國鋼絲股價本周飆升12%,五年累計漲幅達49%

本周,Hankuk Steel Wire Co., Ltd.的股價飆升了12%,這一強勁表現使得其過去五年的累計漲幅達到了49%。相比之下,同期市場回報率(不包括股息)約為12%,顯示出Hankuk Steel Wire為長期股東帶來了遠超市場的收益。盡管該股去年的回報率僅為14%,未能延續前五年的強勁勢頭,但本周的股價飆升再次吸引了市場的關注。回顧過去五年,Hankuk Steel Wire的每股收益(EPS)實際上每年下降了16%,這表明市場并未完全根據盈利增長來評判該公司。然而,與此同時,公司...
01-06
韓國開發商計劃在阿曼建設綠氫基氨工廠

韓國開發商計劃在阿曼建設綠氫基氨工廠

近日,韓國開發商Lupro與阿曼綜合企業Muscat Investment House及泰國公司MA Corporation簽署協議,計劃在阿曼東部港口小鎮杜庫姆建設一座年產100萬噸綠氨的工廠。據悉,該工廠計劃自2027年起向泰國出口氨氣,并逐步擴大供應范圍至東南亞及韓國的其他工業用戶。Lupro董事長在接受采訪時表示,阿曼的生產電力成本極低,僅為韓國的約1/70,這為綠氨的生產提供了巨大優勢。該項目的第一階段預計將在五年內創造45億美元的收入,并計劃于2026年下半年開始...
01-06
韓國取消100MW燃料電池發電項目

韓國取消100MW燃料電池發電項目

近日,韓國一項價值4.14億美元的100MW燃料電池發電項目被取消。該項目原計劃在全羅南道靈巖的大佛國家工業園區建設,通過氧氣和LNG生產的氫進行電化學反應發電。據了解,該項目由韓國中部電力公司(KOMIPO)和斗山能源(未提及具體名稱,以斗山代稱)牽頭推進。然而,由于項目利益相關者遭遇了財務問題,導致項目無法繼續進行。盡管與韓國地方政府的討論取得了一定的進展,包括利潤分成協議等,但最終還是未能挽救該項目的命運。此外,韓國貿易、工業和能源部...
01-06
中國電車電商企業等紛紛進軍韓國市場

中國電車電商企業等紛紛進軍韓國市場

據外媒報道,受中美貿易摩擦等多方面因素影響,中國電動汽車、家電和電商等各領域企業為拓寬銷路,積極進軍韓國等海外市場,挖掘增長動力。在電動汽車方面,比亞迪將于16日在韓正式上市,目前已在首爾、京畿道、仁川、釜山和濟州等地打通銷售渠道。另外,吉利旗下高端智能電動汽車品牌極氪將在韓開設展廳,并計劃從2026年初起向用戶交付新車。據分析,隨著美國和歐盟對中國產電動汽車加征關稅,中國車企積極開拓韓國等第三市場。考慮到中國產電車質量提...
01-06
韓國濟州航空客機墜毀事件調查進行中

韓國濟州航空客機墜毀事件調查進行中

韓國官員正全力調查濟州航空一架波音737-800客機在試圖降落時墜毀并起火的原因。該事件發生在上周末,機上181名乘客中除兩人外全部遇難。目前,關于這場空難的原因,人們的疑問遠多于答案。當局已下令對韓國所有737-800飛機進行檢查,但尚無明確跡象表明是系統故障、人為失誤還是多種因素導致了這場災難。美國國家運輸安全委員會、美國聯邦航空管理局和波音公司的專家正在現場協助調查,其中駕駛艙語音記錄器將被送往美國進行分析。濟州航空7...
01-05
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