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韓國
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核電或成能源低碳轉型現實選擇
在應對氣候變化浪潮下,世界主要經濟體積極推動能源綠色低碳轉型,超過130個國家和地區提出了碳中和目標。同時,在新冠肺炎疫情蔓延、極端天氣頻發、地緣政治沖突等多重因素影響下,自去年下半年起,全球能源市場劇烈震蕩,油氣等能源價格一路飆升,引發多國嚴重的能源安全危機。在此背景下,一度頗受冷遇的核電近期又重回各國視野。歐盟、英國、韓國等國釋放出重啟或加快核電發展的積極信號,連承諾“2022年底棄核”的德國國內也出現延長核電壽命的聲音。
核電項目
07-08
韓國擬提高核電比重 2030年達三成以上
韓國產業通商資源部7月5日宣布,計劃到2030年將核電在韓國全國能源結構中的比重提升至30%以上。2021年這一比重為27.4%。該部門同時宣布恢復兩座核反應堆建設。
核電站
07-07
到 2030 年,韓國將核能在能源結構中的占比提高超30%
韓國工業部周二表示,計劃到2030年將核電在該國能源結構中的貢獻率從2021年的27%提高到30%或以上,并承諾恢復兩個停滯不前的反應堆的建設工作。
核電站
07-06
發力電動汽車,寶馬計劃與韓國廠商就生產固態電池進行合作
7 月 4 日消息,據國外媒體報道,在大力投資電動汽車、并已推出多款純電動汽車及插電式混合動力汽車的寶馬,也在謀劃電池的生產事宜。
電動汽車
07-05
韓波兩國企業簽署核電廠建設項目諒解備忘錄
2022年6月30日,波蘭電力建設集團Rafako宣布與韓國水電核電公司(KHNP)簽署波蘭核電廠建設項目諒解備忘錄。
核電站
07-05
韓國加快重振核電步伐
近日,韓國總統尹錫悅在視察位于韓國慶尚南道昌原的斗山能源公司時對上屆政府的“去核電政策”進行猛烈批評,并一再強調要盡快提高韓國核電產業競爭力,積極向海外推銷韓國核電。在經歷5年的去核電歷程后,韓國再次喊出“成為核電強國”的口號。
核電站
07-04
哈薩克斯坦與韓國企業將在核電項目中展開合作
韓國水電與核電公司(KHNP)與哈薩克斯坦核電站(KNPP)--政府的Samruk-Kazyna國家福利基金的一個分支機構--簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以合作在哈薩克斯坦引進核電。
核電項目
07-01
韓總統府:尹錫悅將借北約峰會開啟經濟外交,討論核電等問題
當地時間6月28日,韓國總統府表示,韓國總統尹錫悅將在西班牙馬德里參加北約峰會時,正式開啟面向歐洲的經濟外交。
核電站
06-30
為促進核能銷售,韓國工業部長將訪問捷克和波蘭
韓國工業部長Lee Chang-yang周一表示,他的辦公室本周將訪問捷克共和國和波蘭,以支持當地企業贏得在那里建設新電廠的合同。
核電站
06-28
起亞韓國售電動車將采用寧德時代電池
蓋世汽車訊 6月22日,路透社援引《韓國日報》的報道稱,韓國起亞汽車公司已經決定在其韓國國內出售的電動汽車中采用中國寧德時代的電池。這也是起亞汽車首次在韓國本土出售的車輛中采用來自其它國家的電池。
電動汽車
06-24
尹錫悅批文在寅去核電政策“做了5年蠢事”,韓國網民爭論
據韓國《東亞日報》報道,韓國總統尹錫悅22日參觀位于慶尚南道昌原市的韓國核電企業斗山能源公司時稱:“如果我們過去5年不做蠢事,進一步構建更為堅實的核電生態系統,現在可能已經沒有競爭對手了。
核電項目
06-24
韓國總統尹錫悅:廢除去核電政策 盡快重啟核電建設
韓聯社6月22日消息,韓國總統尹錫悅22日視察位于慶尚南道昌原市的斗山能源公司時提出將廢除去核電政策,并表明讓新韓蔚核電站3、4號機組建設項目盡快復工的立場。
核電站
06-23
韓國:提高核電比重 擴大溫室氣體排放權有償分配制度
北極星碳管家網獲悉,6月16日消息,韓國政府發布《新政府經濟政策方向》表示,將提高包括核能在內的新再生能源發電比重以實現“2030年國家溫室氣體減排目標”(NDC)。
碳中和
06-20
韓外交部:韓美正協調重啟原子能高級別委員會
據韓聯社報道,韓國外交部16日表示,為了加快推進韓美在原子能領域的合作,兩國正就重啟韓美原子能高級別委員會(HLBC)等事宜進行工作磋商。
小堆
06-17
韓國現代建設尋求擴大核電站業務范圍
現代建設正在將其核電站業務的范圍擴大到所有領域,包括確保原始核技術。
核電站
06-16
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