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2021年韓國電動車出口額位居全球第4,僅次于中國
2021年,全球電動車市場表現強勁,最終以逾649.5萬輛的創紀錄數據結束了全年,銷量同比大增108%,是自2012年以來最高的年度增長率。其中,中國仍然是全球最大的電動汽車銷售市場,其次是歐洲,美國排第三。同期,全球電動汽車的交易額也增長了150%,達到1887億美元。
電動汽車
09-14
韓國核聚變反應堆30秒達到1億攝氏度
大多數科學家認為可行的核聚變反應仍需數十年的發展。但關于核聚變的認識和成果都在不斷增加。
核反應堆
09-09
韓國公布新能源規劃草案:到2030年核能發電量占比達32.8%
2022年8月30日,韓國產業通商資源部(MOTIE)發布一項展望未來15年的長期能源規劃草案。草案指出,到2030年,核電在韓國電力結構中的占比將達到1/3。
核電站
09-08
韓國計劃2030年將核發電量占比提高至33%
韓國產業通商資源部(MOTIE)近日宣布,韓國計劃到2030年將核發電量在電力結構中的占比提高至33%,而目前25臺商業核電機組的核發電量占比為28%。政府預計2030年的核發電量將達到2017億千瓦時。
核電站
09-07
韓國的核復興推動原子能股票飆升
韓國總統尹錫悅對核能的推動,提振了原子能相關公司的股價。
核電項目
09-02
核電要出口 政府急奔走
8月18日,韓國成立“核電出口戰略推進委員會”,為提升韓國核電出口競爭力增強頂層設計。8月25日,韓國水力原子能公社即宣布成功承攬埃及達巴核電站建設項目相關訂單。韓國正在努力通過恢復核電出口提振核能經濟。
核電站
08-29
韓獲得2009年以來最大核電技術出口訂單
2022年8月25日,韓國水電核電公司(KHNP)與俄羅斯國家原子能集團公司(Rosatom)子公司簽訂3萬億韓元(22.5億美元)的合同,為埃及首座核電廠——埃爾達巴核電廠提供設備和建設汽輪機廠房。項目起止時間為2023-2029年。該項目是韓國自2009年以來最大的核電技術出口項目。
核電技術
08-29
超1萬億韓元!韓國成立核電出口委員會,尋求與英國波蘭等8國合作
近些年來,因為訂單的大量減少,韓國的核電生態系統陷入了困境。為了解決這一困境難題,韓國官方積極的推進相關措施。
核電站
08-23
韓國今年新登記出租車逾三分之一為電動車
韓國國土交通部數據顯示,今年頭七個月韓國新登記出租車中,超過三分之一是電動汽車。《韓國先驅報》評論,這表明電動汽車在韓國的市場進一步擴大。
電動汽車
08-22
韓成立核電出口戰略推進委員會
據韓聯社8月18日報道,韓產業通商資源部8月18日表示,核電出口戰略推進委員會(以下簡稱推進委)正式成立,共由韓國企劃財政部、外交部、國土交通部等9個相關部門,韓國電力、韓國水力原子能、進出口銀行等10個公共機關,貿易協會等9個民間機關,以及專家等30多個核電相關機關組成。
核電項目
08-22
韓國多舉措推動核工業復興
韓國貿易、工業和能源部部長李昌洋近日在核能產業商務會議上概述了韓國核電產業在新項目、融資、研發、能源產業融合及出口等五個主要領域的未來政策計劃和方向。韓國政府將盡一切努力重振核能產業生態系統,打造全球競爭力。
核電站
08-18
韓國政府大力支持振興核工業
2022年8月10日,韓國產業通商資源部(MOTIE)與韓國水電核電公司(KHNP)、斗山能源(Doosan Enerbility)及多家核級設備和材料制造商簽署諒解備忘錄,旨在振興韓國核工業。
核電項目
08-14
韓國動力電池“三劍客”,舞不動劍了
LG新能源首席財務官李昌實,在今年第二季度財報的電話會議上表示:“由于新冠疫情、全球供應瓶頸、金屬價格上漲反映到產品價格的延遲,公司盈利狀況惡化。”
動力電池
08-11
韓國為沙特研究堆提供監管支持
【據英國《國際核工程》網站2022年8月3日報道】韓國核能安全所(KINS)2022年7月26日與沙特核與輻射監管委員會(NRRC)簽署了一份價值232萬美元的協議,為沙特一座30千瓦的研究堆提供監管支持。
核反應堆
08-05
韓企與馬來西亞國企簽署碳捕集、運輸和存儲項目協議
據韓國媒體8月3日報道,三星重工、樂天化學、GS能源、SK能源、SKearthon等韓國企業與馬來西亞國企Petronas于8月2日正式簽署碳捕集、運輸和存儲(CCS)項目協議,該項目主要是將韓國產業園區內產生的二氧化碳進行捕集后,運輸至馬來西亞并集中封存。
碳排放
08-04
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