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2024年7月2日，韓國木浦國立大學(Mokpo National University)成立全球首家小型堆船舶研究所(SMR Ship Research Institute)，旨在發展成為世界小型堆船舶研究和教育的樞紐。此前，英國勞氏船級社(Lloyd's Register)表示，如果能克服監管障礙，小型堆的興起將為核動力船舶應用帶來重大變革。根據聯合國下屬的國際海事組織規定，從2050年起，全球海上作業船舶都須使用無碳燃料。木浦國立大學指出，在此背景下，全球對采用無碳、先進技術的船舶需

7月4日，LG能源解決方案表示，計劃在今年第四季度完成電池干式涂層技術實驗生產線，到2028年實現全面生產。電池正負極制造目前采取的濕法工藝能源消耗大、環境污染重，干式涂層技術可減少17%至30%左右的制造成本。此前，特斯拉收購了相關技術公司，并試圖將該技術用于4680電池生產，但截至目前僅獲得有限成功。...

7月4日消息，美國最大的電力公司 NextEra Energy 與韓國三星 SDI簽訂大規模儲能系統供應合同。據報道合同規模達6.3GWh，合同額將高達一萬億韓元(約合52.7億人民幣)，這被一些韓媒認為是韓國歷史上最大訂單。本次的供貨產品為Samsung Battery Box (SBB) 1.5，為20尺集裝箱儲能，容量為5.26MWh，該產品與現有產品相比，能量密度提高了37%。采用NCA電池(指三元材料為NiCoAl的三元鋰電池)，其宣稱可比磷酸鐵鋰電池多存儲20-30%的能量。2018年之前，三

韓國環境部7月3日表示，自2019年6月昌原市注冊第一輛氫能大巴以來，經過五年發展，全國注冊的氫能大巴輛達到992臺，迎來氫能大巴的千臺時代。從地區來看，排名前三依次是仁川213臺，全羅北道141臺，慶尚南道109臺。仁川在今年4月設立了第一家液化氫充電站，年內將在環境部的支持下將充電器擴充至40臺。環境部認為，若從今年起正式增設擴建大容量氫氣充電站和液化氫充電站，氫能大巴的普及速度將大幅上升。到2023年為止，將包括氫能大巴在內的氫能車普及量...

7月2日，韓國電池制造巨頭LG能源解決方案(LG Energy Solution，以下簡稱LG新能源)宣布，將向雷諾公司旗下的電動汽車子公司Ampere供應磷酸鐵鋰(LFP)電池。LG新能源軟包磷酸鐵鋰電池根據兩家公司于7月1日簽署的供應協議，LG新能源將從2025年末到2030年，向Ampere公司提供磷酸鐵鋰電池，總容量約為39GWh，足以生產約59萬輛電池電動汽車。這些電池將在LG新能源位于波蘭的工廠生產。Ampere表示，未來幾年，磷酸鐵鋰電池將裝備雷諾和Alpine品牌的幾款車型。...

韓國水電核電公司宣布，已在韓國水電核電中央研究院建造了模擬器的初始版本，以驗證創新型小型模塊化反應堆 (i-SMR) 的運行適用性。i-SMR模擬器(圖片來源：KHNP)i-SMR 是一座綜合壓水反應堆型核電站，發電量為 170 MWe。該核電站正按照發展路線圖進行開發，目標是在 2025 年底前完成標準設計，并在 2028 年獲得標準設計批準。韓國水力核電公司表示，i-SMR 運行驗證模擬器將用于驗證設計和運行的適用性，模擬器運行過程中得出的驗證結果將反映在標準...

本周，美國太平洋能源集團(Pacifico Energy Group)正式決定投資數千億韓元(數億美元)建設420MW鳴梁海上風電項目，該項目位于韓國西南地區全羅南道珍島郡附近海域。

據韓國媒體近日報道，韓國OCI本月將在全北群山動工建設二次電池硅負極材料的核心原料甲硅烷工廠。

據韓國媒體近日報道，LS集團在強化電氣、電力、材料等主營業務的同時，將無碳能源(CFE)作為新增長動力，大膽進軍電池、電動汽車和半導體相關行業，目標是通過CFE計劃到2030年實現兩倍以上的增長。

據韓國媒體近日報道，SK E&S和韓國中部發電公司簽署了“共同推進龍仁半導體集群集體能源事業諒解備忘錄(MOU)”，將在龍仁半導體集群園區內建立熱電聯產發電站，為生產半導體所需的24小時恒溫、恒濕等嚴苛環境條件提供穩定的供熱支持，降低消耗費用，并能保障園區電力供應，減輕輸電負擔。

26日獲悉，韓國政府部門要求發生嚴重火災的華城市電池廠當天起全面停產整頓。

當地時間25日中午，為查明韓國京畿道華城電池廠火災事故原因，韓國警方、消防、國立科學調查研究院、國土安全研究院、雇傭勞動部等9個部門相關人員在火災現場展開聯合調查鑒定工作。

據韓國媒體最新消息，當地時間24日上午10時31分左右在韓國京畿道華城市一家電池廠發生的火災仍未撲滅。截至目前，火災已造成1人死亡，23人失蹤。其中20人為外國國籍。

韓國原子能安全委員會表示，韓國水電與核電公司當地時間22日凌晨4時34分左右接到報告稱，月城核電站4號機組乏燃料儲存池的水位降低。韓國水電與核電公司隨即采取了切斷閥門等措施，并根據乏燃料儲存池水位減少等相關狀況，推測儲存水的泄漏量約為2.3噸。

清潔能源與工業氣體集團sk Plug Hyverse授予Nikkiso在韓國建設和維護24座液氫加氫站的合同。