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哈薩克斯坦與烏茲別克斯坦正攜手修建一條新的鐵路線，該線路預計將于2027年建成并投入使用。這一消息由哈薩克斯坦國家鐵路公司新聞中心近日發布。據悉，新鐵路線的建設旨在有效緩解兩國間薩熱阿尕什車站的運輸壓力，并增強哈薩克斯坦向烏茲別克斯坦的出口能力。國家鐵路公司已為該鐵路線建設投入了2860億堅戈資金。新線路將連接突厥斯坦州的馬赫塔拉爾和杰特賽兩個縣區與周邊區域，有望極大地促進該地區的人員與物資流通。截至目前，該線路20...

哈薩克斯坦國家鈾生產商 Kazatomprom 持有多數股權的合資企業 JV Inkai，已決定自 2025 年 1 月 1 日起暫時停止國內 Inkai 鈾礦床 1 號區塊的生產。此舉旨在遵守哈薩克斯坦的法律框架。JV Inkai 正在等待其更新的鈾礦床開發項目文件(項目文件)的批準。然而，截至 2024 年 12 月 31 日，JV Inkai 正式通知其合作伙伴加拿大鈾生產商 Cameco，由于延遲向該國能源部提交所需文件，未能如期獲得預期的延期，因此無法在原定的 2024 年底前提交鈾礦床...

盡管全球經濟面臨多重挑戰，中亞地區的外國直接投資(FDI)依然表現強勁。根據聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會(ESCAP)發布的數據，2024年中亞FDI流入增長了27%，達到248億美元。哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦成為吸引資本的主要目的地，分別在天然氣與綠色能源領域釋放出強大的投資潛力。哈薩克斯坦：能源樞紐地位凸顯作為中亞地區最大的外資接受國，哈薩克斯坦在2024年吸引了157億美元的FDI，占該地區總額的63%，同比增長88%。這一增長得益于能源領域...

哈薩克斯坦最大的油田田吉茲12月份產量平均比計劃低20%，據哈薩克斯坦能源部數據和分析服務SAC TEK估計。這一產量下降有助于哈薩克斯坦實現OPEC+的產量目標。田吉茲油田原計劃在10月底維護后于12月初恢復全部產量。哈薩克斯坦石油產量大部分依賴田吉茲、卡拉恰干納克和卡沙甘油田。作為OPEC+成員，哈薩克斯坦需遵守產量配額。據路透社報道，12月12日哈薩克斯坦石油產量(不含凝析油)為146萬桶/日，與OPEC+目標一致。同日，田吉茲油田日均產量...

在全球能源轉型的大潮中，哈薩克斯坦作為能源資源豐富的中亞國家，正在化石燃料與核能之間探索未來之路。從煤炭的傳統依賴到核能的潛在發展，哈薩克斯坦正在應對多重挑戰和機遇，努力為經濟發展和能源安全找到最佳路徑。核能的崛起哈薩克斯坦以其壯麗的自然景觀和資源稟賦而聞名。擁有約250億噸的煤炭儲量，該國燃煤電廠提供了約70%的發電量，為家庭和工業提供穩定的能源供應，尤其是在冬季氣溫低至零下40°C的惡劣氣候條件下，煤炭的重要性尤為...

標普全球在全球企業可持續性評估(CSA)中給哈薩克斯坦國家鐵路公司(KTZ)評出60分的ESG評級(滿分100分)。相比去年，KTZ的評分從54分提升至60分，提高了6分。在交通運輸和交通基礎設施領域，平均得分為34分，KTZ的表現遠超平均水平。在標普全球評估的300多家運輸公司中，KTZ位列前10%，顯示出其對可持續發展和企業責任的重視。此次ESG評級的提升，體現了KTZ在環境、社會和治理實踐方面的持續改進，為運輸行業樹立了榜樣。...

2025年1月1日，從中國鐵路上海局集團有限公司傳來消息，2024年全年義烏中歐班列累計開行達到1300列(含回程)，發運貨物超過14萬標準箱，與2023年相比，多發運了近1萬標準箱，發運量實現了超過10%的同比增長。當天上午10時，一趟滿載日用百貨、汽車配件、機械設備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出，標志著2025年長三角地區首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運輸需求，鐵路部門已建立多部門、單位間的協作機制，確保多式聯運體...

2025年元旦前夕，中國水電十六局承建的哈薩克斯坦巴布公路6標段歷經18個月施工，圓滿實現雙線通車。該標段全長47公里，位于哈薩克斯坦江布爾州，原為兩車道，現已升級為雙向四車道瀝青混凝土路面公路。巴布公路是哈薩克斯坦中南部走廊的重要組成部分，連接南部和中部地區。2024年初，哈薩克斯坦總統托卡耶夫在政府擴大會議上提出要求，必須實現M36公路沿線各標段雙線通車目標。水電十六局項目團隊積極響應，克服當地勞動力和主材短缺、強降雨頻發等不...

1月1日，萬企出海 魯貿全球2025首發班列開行儀式在濟南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產品的班列，自濟南董家鐵路貨運中心啟程，預計一周后抵達哈薩克斯坦齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結中心。山東省副省長宋軍繼出席活動并宣布發車，多位政府官員及山東高速集團高層領導參加了此次活動。回顧2024年，山東高速集團在推動中歐班列運營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列，同比增長6%，連續六年刷新紀錄。同時，集團設立了全國首個中東...

哈薩克斯坦總統托卡耶夫在接受媒體采訪時提及國家數字化轉型進展。他表示，哈薩克斯坦電子政務服務正在擴大，并在聯合國電子政務發展指數中位列全球第24位，但仍需持續改進。托卡耶夫贊揚了銀行數字生態系統的崛起和IT服務出口的增長，同時提到阿斯塔納中心成功吸引了1,500多名國際參與者，使哈薩克斯坦成為數字專業人士的目的地。在人工智能領域，哈薩克斯坦正在開發KazLLM等項目，并計劃年底開放Alem.AI國際人工智能中心以吸引投資和創新。目前...

哈薩克斯坦總統托卡耶夫近日表示，計劃邀請擁有先進技術的外國公司參與哈薩克斯坦首座核電站建設。該項目將由國際財團參與，哈薩克斯坦將作為主運營商。托卡耶夫透露，在普京訪問阿斯塔納期間，雙方討論了此問題，并同意哈方作為項目客戶，擔任聯合體總運營商。此外，正與俄羅斯國家原子能公司及一家中國公司談判，其他外國公司包括西方公司也表達了興趣。總統強調，今年將開展競爭性招標，政府將據此做出最終決定。他同時指出，哈薩克斯坦迫切需要核電站...

新疆金風科技(SHE：002202)周二宣布，哈薩克斯坦 150 兆瓦風電場首臺渦輪機已并網。這臺 GWH 171-6.25MW 機組，連同中國制造商生產的另外 23 臺機組，將組成位于哈薩克斯坦西北部阿克托比州的 Khromtau 風電場。該電廠由中國電力建設集團公司 ( SHA:601669 )(又稱中國電建)負責建設。根據建筑承包商的另一份聲明，第一臺金風科技渦輪機的安裝和上線比原計劃提前 32 天。整個風電場預計將于 2025 年底全面投入使用。預計該風電項目投資額為 1....

Cameco公司報告稱，其持有的哈薩克斯坦鈾礦合資企業Inkai自2025年1月1日起已暫停生產。Inkai由Cameco持有40%股份，Kazatomprom持有60%股份，后者多數股權歸哈薩克斯坦政府所有。Cameco在周四的新聞稿中表示，已從合作伙伴Kazatomprom和合資企業Inkai處獲悉，Inkai因未收到提交更新的鈾礦床開發項目文件延期通知而暫停生產。Kazatomprom通知Cameco，由于延遲向能源部提交必要文件，延期未如期獲得。作為合資企業的大股東和控制合伙人，Kazatompr

2024年哈鐵公司貨運周轉量保持積極趨勢，總周轉量達到2720億噸公里。集裝箱過境量繼續穩步增長，達到140萬標箱。今年與中國的運輸計劃提前超額完成。通過哈中口岸的運輸量達到約3180萬噸，比2023年增長12%。其中哈薩克斯坦的出口量增長8.8%，達到1370萬噸。基礎設施現代化和新線路的開發今年，哈鐵公司對1400多公里的軌道進行了各種類型的維修改造。繼續建設一千多公里的新鐵路(Dostyk - Moyinty、Darbaza - Maktaaral、阿拉木圖繞行鐵路)。D...

12月27日，哈薩克斯坦的KEGOC JSC、阿塞拜疆的Azenerji JSC和烏茲別克斯坦的National Grids of Uzbekistan JSC簽署合作協議，標志著三國在綠色能源生產和傳輸項目上取得重要進展。該項目的初步協議由三國元首于2024年11月13日簽署。該倡議名為綠色走廊，旨在增加貿易機會，并與全球環保努力保持一致。哈薩克斯坦能源部長Almassadam Satkaliyev表示，該項目將通過綠色投資減少溫室氣體排放，增強地區能源系統韌性，推動環境目標的實現。...