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國家電投滬能出行美蘭機場充電站項目1月9日在海口正式開業投運，這是我省首個“光儲充檢修”一體化充電站，將重點為上百輛鄉村客運微公交電動汽車提供服務，助力解決鄉村百姓出行“最后一公里”問題。

北京市地方標準《電動汽車充電站運營管理規范》在市市場監管局網站上公布，將于今年4月1日起正式實施。

近日，記者從市發改委了解到，我市出臺《廣元市加快推進新型基礎設施建設實施方案(2020-2022年)》(以下簡稱《實施方案》)。《實施方案》明確，2020-2022年，全市將實施新型基礎設施重大項目70個，總投資176.43億元。

日前，商務部等12部門聯合印發《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》，進一步促進大宗消費、重點消費，更大釋放農村消費潛力。相較于2020年國家發改委等11部門發布的《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，此次《通知》促消費的范圍更廣，但穩定和擴大汽車消費仍是重點。

保加利亞區域發展及公共工程部1月4日消息。截至2021年年底，保加利亞南部擬建成199個電動汽車充電站，其中123個已投入運行，另外76個計劃在未來12個內中完成。該項目的總投資額為640萬列弗。

日前，阿里巴巴達摩院預測了2021年科技趨勢，其中位列第一的是以氮化鎵和碳化硅為代表的第三代半導體將迎來應用大爆發。第三代半導體與前兩代有什么不同?為何這兩年會成為爆發的節點?第三代半導體之后，什么材料會再領風騷?記者采訪了專家。

智慧城市建設發展經歷了從信息化到平臺化到智能化到智慧化的過程，目前已進入3.0時代。智慧城市1.0時代以政府的信息化建設和應用為主，并沒有實現數據的橫向打通和交換共享。主要通過搭建業務系統，把線下手續轉為線上工作流程，把紙質公文和文檔轉為電子文件，并讓相關人員了解“業務現在什么情況”、“流程進展到哪”等動態業務信息。智慧城市2.0時代以云計算、大數據、物聯網等技術的融合應用為代表，驅動政務改革，打通政府中不同部門業務數據，然后集中到一個場景中解決。主要代表有數字政府和電子政務。

目前威馬正在接受上市輔導階段，并擬在科創板上市，選擇與Enel X簽署合作，在此時開拓海外市場，無疑對這家企業增色不少。值得一提的是，幾乎在同一時間段，小鵬汽車也對外宣稱，首批向挪威市場出口的一百輛G3智能純電SUV已向分布于挪威28個城鎮的用戶交付，成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智能汽車品牌。

據上海市交通委科技信息處副處長王大軍12月23日披露，截至2020年11月底，上海全市已建成各類充換電設施38.5萬個，其中公用樁6.2萬，專用樁4.3萬個。另有換電站20座，全市車樁比0.8:1。王大軍還透露，上海正在加快布設充換電設施，力爭2025年之前新增30萬個充電樁。

12月24日，安徽首個城市能源大數據中心在合肥揭牌。在“政府主導、社會參與”的模式下，合肥能源大數據中心將廣泛匯聚水、電、氣、熱等信息和數據，通過應用大數據、云計算、人工智能等前沿技術，為政府、企業和居民提供更加精準和智慧化的服務，創造更加綠色、清潔、共享、共贏的城市數字化能源生態圈。

12月22日，國務院新聞辦公室發布《中國交通的可持續發展》白皮書。白皮書全面介紹了新時代中國交通發展成就，分享中國交通可持續發展的理念和實踐，進一步增進國際社會認識和了解。交通運輸部副部長劉小明、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長趙民、國家鐵路局總工程師嚴賀祥出席發布會。

氫能源被認為是未來社會核心能源的理想資源，氫燃料電池與純電動是新能源卡車的主要技術路線。國內新能源卡車市場中，純電動卡車是當前的主流技術路線，但在相鄰的日本，氫能源是主流技術路線，那么兩種技術路線的新能源卡車，誰才能代表新能源卡車的未來?

18日從中國投融資擔保股份有限公司獲悉，截至9月30日，亞洲開發銀行京津冀區域大氣污染防治中投保投融資促進項目(簡稱亞行項目)已完成放款21.83億元，擔保總額5.84億元，帶動社會總投資77.52億元，支持建設的39個子項目實現項目目標地域和目標領域全覆蓋。

12月18日，由國網電動汽車服務有限公司、中電聯電動汽車與儲能分會、蘇州高新區管委會共同主辦，國家電網智慧能源交通技術創新中心（蘇州）有限公司、蘇州科技城管委會承辦的第二屆（2020）國網充換電技術創新高峰論壇在蘇州高新區召開。蘇州市副市長陸春云、國網電動汽車公司董事長全生明、蘇州高新區管委會主任毛偉、國網智慧能源交通技術創新中心董事長賈俊國，以及國家電網相關部門、國網電動汽車公司，國網智慧能源交通技術創新中心，相關行業協會、科研院所和知名企業代表共同參會。陸春云、全生明以及高新區黨工委委員高曉東分別致辭

近年來，國家電網有限公司全力服務和促進新能源汽車產業發展，建成“十縱十橫兩環”高速公路快充網絡，覆蓋全國171個城市、5萬余千米高速公路，并不斷加強車輛到電網(V2G)等新技術研發應用，形成中國充換電標準體系，與美、歐、日并列成為世界四大標準體系，打造了全球規模最大、覆蓋范圍最廣的智慧車聯網平臺，服務各行各業、千家萬戶，為我國能源轉型貢獻力量。