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工信部的數據顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，新能源汽車保有量的快速提升，也帶動了充電樁行業的高速發展。

應對強降水，不少純電動汽車車主的心也提上嗓子眼：“電車”的“防水”指數有多高?下雨天能不能給新能源車充電?當前很多車主沒有應對涉水開車或預防水浸車的相關經驗，一旦車輛不幸被浸，往往手足無措，誤操作比比皆是。記者采訪業內人士，為廣大車主送上“防水浸”指南。

為有效解決居民購買電動汽車后，安裝充電樁的種種疑慮，為電動車推廣普及注入了新的活力，今年以來，鹽城阜寧縣供電公司推出系列便民舉措，在全縣4個社區、20個行政村及中小學校，舉辦咨詢充電樁安裝活動，共咨詢600多人次，受理業務42件，節省了客戶時間，有效提升了客戶辦電便捷度。

今年“五一”假期，周邊自駕游成為人們首選的休閑方式之一。數據顯示，5月1～4日，甘肅省6500多個充電樁累計充電量超1.02億千瓦時，同比增長28.9%，共服務新能源汽車充電280萬車次，高速公路充電樁充電量同比增長21.14%。自2019年以來，國網甘肅省電力公司不斷加大充電基礎設施建設力度，探索充電站運營管理新模式，持續提升新能源汽車充電保障能力和水平，助力新能源汽車產業發展，為低碳出行貢獻更多電網智慧。

“五一”小長假，露營野餐、本地近郊刷屏朋友圈，就近出游的趨勢也“藏”在電動汽車的充電量里。從國網浙江電力了解到，4月30日至5月4日，該公司累計開展電動汽車充電服務超過17.89萬次、充電電量475.36萬千瓦時，同比分別增加26.25%和14.26%。

近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于推進以縣城為重要載體的城鎮化建設的意見》指出，開展電網升級改造，推動必要的路面電網及通信網架空線入地。推動能源清潔低碳安全高效利用，引導非化石能源消費和分布式能源發展，在有條件的地區推進屋頂分布式光伏發電。堅決遏制“兩高”項目盲目發展，深入推進產業園區循環化改造。優化公共充換電設施建設布局，加快建設充電樁。

大眾集團和英國石油公司（BP）表示，兩家公司計劃深化在歐洲的充電合作，并可能將其合作擴展到其他地區和技術領域。兩家公司計劃到2024年在歐洲各地聯合安裝8000個大眾的Flexpole 150千瓦快速充電樁。

駕駛新能源車出行離不開充換電基礎設施。交通運輸部公路局副局長周榮峰26日說，目前全國已有3102個高速公路服務區建設了充換電基礎設施，共...

去年以來，國內新能源汽車消費持續升溫，私人乘用車市場銷售爆發。然而，一些車主買車后卻發現，安裝個人充電樁面臨重重障礙。隨著新能源私家車數量快速增長，家庭用車充電難的問題日漸凸顯。

賽時100%“綠電”供應、除專用車輛外100%實現新能源車保障、賽時期間中心城區及各賽區綠色出行比例達到70%……近日，隨著《成都大運會綠色低碳辦賽行動方案》的印發，成都大運會在綠色低碳辦賽的探索和實踐已愈發明朗。

4月18日從國網甘肅省電力公司獲悉，一季度甘肅全省累計接入充電站點80個，全省6500多個充電樁充電量超過3500萬千瓦時，同比增長14.3%。

近日，河北省發展改革委印發《關于加快提升充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，聚焦解決全省充電基礎設施建設存在的突出問題，全面提升充電服務保障能力，支撐新能源汽車產業高質量發展，助力實現碳達峰、碳中和目標。

近日，住房和城鄉建設部就《住宅項目規范(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見。《征求意見稿》要求，對于配套設施，住宅項目應配套建設機動車停車場所；配套車位數量應根據當地機動化發展水平、住宅項目所處區位、用地以及公共交通條件綜合確定，同時應配置新能源汽車充電設施或預留安裝條件。

4月13日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署促進消費的政策舉措，助力穩定經濟基本盤和保障改善民生;決定進一步加大出口退稅等政策支持力度，促進外貿平穩發展;確定加大金融支持實體經濟的措施，引導降低市場主體融資成本。

今年《政府工作報告》提出，“繼續支持新能源汽車消費”“加快形成綠色低碳生產生活方式”。如今，我國新能源汽車產業進入規模化、高質量的快速發展新階段，一些新的問題隨之產生。完善配套服務設施，讓新能源汽車更具吸引力，需要各方加強協作。當減污降碳、綠色出行成為一種新風尚，新能源汽車的優勢自不待言。近年來，從政策推動到地方實踐，從行業布局到企業研發，各方積極探索，推動新能源汽車產業邁向高質量發展。