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動(dòng)力電池
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動(dòng)力電池
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SK On計(jì)劃為現(xiàn)代電動(dòng)汽車擴(kuò)建在韓國的電池工廠
SK On已經(jīng)開始審查一項(xiàng)支出計(jì)劃,以擴(kuò)大其在韓國瑞山的電動(dòng)汽車電池工廠。該考慮擴(kuò)建是為了更好地應(yīng)對現(xiàn)代汽車的需求,現(xiàn)代汽車正計(jì)劃在韓國建造新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)設(shè)施。
韓國
12-05
動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩警報(bào)拉響 規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)預(yù)計(jì)需求4倍以上
在一遍遍“狼來了”的呼聲與新能源汽車一波又一波的銷售高潮中,人們似乎已經(jīng)不再相信動(dòng)力電池產(chǎn)能會(huì)出現(xiàn)過剩的論調(diào)。但這一次,“狼”真的要來了。
動(dòng)力電池
12-05
比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶浙江溫州
11月23日,比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目云簽約儀式舉行。該項(xiàng)目將在浙江省溫州市布局新能源汽車動(dòng)力電池和相關(guān)配套核心零部件產(chǎn)業(yè),助力溫州打造千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
動(dòng)力電池
11-25
責(zé)任擔(dān)當(dāng) 因綠而興 |LG新能源蟬聯(lián)動(dòng)力電池行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展指數(shù)榜首
LG新能源憑借在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的突出實(shí)踐與成效,在“動(dòng)力電池行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展指數(shù)(2022)”排名蟬聯(lián)第一,更摘得“綠色環(huán)保”責(zé)任金牛獎(jiǎng)。
動(dòng)力電池
11-24
“搶”鋰潮持續(xù)進(jìn)行時(shí):又一家鋰業(yè)公司成立了
動(dòng)力電池需求只增不減,除了重金采礦占為己有,一些電池廠也紛紛和礦業(yè)公司做起了新生意。比如昨日,一家新的鋰業(yè)公司成立了。
動(dòng)力電池
11-18
億緯鋰能劉金成預(yù)警:動(dòng)力電池最晚后年全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能過剩
11月16日,億緯鋰能董事長劉金成在2022年高工鋰電年會(huì)上表示,公司今年年底將形成100GWh(吉瓦時(shí))的交付能力。大圓柱和大鐵鋰會(huì)是未來三年的主導(dǎo)產(chǎn)品,將顯著降低每Wh成本。預(yù)計(jì)最晚后年全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,而唯一不會(huì)出現(xiàn)過剩的是質(zhì)量上乘、成本低的電池產(chǎn)品。
動(dòng)力電池
11-18
困在動(dòng)力電池里的車企
在形容動(dòng)力電池問題的時(shí)候,朱華榮用的是“貴電”,而非“缺電”。也就是說,如今的新能源汽車行業(yè),并不缺少動(dòng)力電池供應(yīng),而是電池太貴,把壓力都給了下游車企。正因?yàn)槿绱?,才有越來越多車企,選擇自己造電池。
動(dòng)力電池
11-17
電池回收成產(chǎn)業(yè)唯一藍(lán)海?上下游企業(yè)抱團(tuán)搶廢料換原料
“如果不把動(dòng)力電池回收利用做好,新能源汽車產(chǎn)業(yè)有可能從一個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)變成黑色產(chǎn)業(yè)”,正如格林美相關(guān)負(fù)責(zé)人所說,現(xiàn)如今,行業(yè)人士對動(dòng)力電池回收利用的重要性已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。
動(dòng)力電池
11-16
投資100億元!寶馬全新動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約沈陽
11月13日,據(jù)沈陽發(fā)布消息,寶馬全新動(dòng)力電池項(xiàng)目近日在沈陽簽約。該項(xiàng)目由華晨寶馬進(jìn)行投資,投資總額約為100億元人民幣。
動(dòng)力電池
11-14
1-10月動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP15出爐
最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量224.2GWh, 同比增長108.7%,實(shí)現(xiàn)翻番增長;單個(gè)月上,10月動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)30.5GWh,同比增長98.1%。
動(dòng)力電池
11-11
吉利年產(chǎn)12GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶安徽
11月5日上午,吉利科技集團(tuán)動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在安徽省宣城市寧國市舉行。
動(dòng)力電池
11-08
欣旺達(dá)拿下大眾汽車,加速搶占HEV電池市場
11月6日,欣旺達(dá)發(fā)布公告稱,欣旺達(dá)汽車電池公司收到了德國大眾集團(tuán)關(guān)于HEV(油電混合動(dòng)力汽車)項(xiàng)目電池包系統(tǒng)的定點(diǎn)通知,欣旺達(dá)作為該產(chǎn)品的量產(chǎn)供應(yīng)商,為德國大眾HEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池包系統(tǒng)。
動(dòng)力電池
11-08
沙特王儲(chǔ)聯(lián)手富士康造車,成立電動(dòng)車合資品牌Ceer
據(jù)外媒報(bào)道,11月3日,沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金PIF表示,將與富士康成立一家合資企業(yè),在沙特制造電動(dòng)汽車。此舉是沙特打造新產(chǎn)業(yè)、減少對石油依賴的努力的一部分。
沙特阿拉伯
11-04
Britishvolt:英國政局動(dòng)蕩勸退投資者
據(jù)外媒報(bào)道,英國電池初創(chuàng)公司Britishvolt將投資者望而卻步歸咎于英國的政局混亂,但同時(shí)也表示英鎊貶值使其對美國投資者來說具有一定的吸引力。
英國
11-04
9月全球動(dòng)力電池裝車54.7GWh 同比增61%
11月2日消息,韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2022年9月全球電動(dòng)汽車電池裝車量數(shù)據(jù)。
電動(dòng)汽車
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動(dòng)力電池?zé)嵛?/h3>
一天
一周
一月
從美企到奇瑞,LG新能源六年8GWh訂單落地
Eiko Power計(jì)劃在意大利建設(shè)第二家電池工廠
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