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丹麥航運公司NORDEN正在與微軟合作開展一個試點項目，利用 NORDEN 的生物燃料航行和 Book and Claim 解決方案來幫助減少其海上供應鏈排放。NORDEN 和微軟將與可持續(xù)生物材料圓桌會議 (RSB)合作，試行更新 RSB 全球認可的賬簿和索賠系統(tǒng)，確保其支持對可持續(xù)海上燃料索賠的可靠追蹤。通過該試點項目，微軟預計將在三年內(nèi)減少其海上范圍 3 排放量近10,000 噸二氧化碳當量。NORDEN 首席運營官 Anne Jensen 表示：我們很高興與微軟志同道合的合作...

丹麥地熱開發(fā)商Innargi宣布調(diào)整奧胡斯市地熱供暖項目計劃，將原定7個供熱廠縮減為3個。這一調(diào)整基于2023年完成的試驗井數(shù)據(jù)，顯示奧胡斯北部地區(qū)最適宜開發(fā)地熱能。項目總產(chǎn)能仍將保持110兆瓦，滿足該市約20%的供熱需求。根據(jù)新方案，供熱設施將集中在Skejbyvej、Bautavej和Halmstadgade三個地點。Innargi項目總監(jiān)Sune Birk Kendrup表示："地質分析表明北部地區(qū)最具開發(fā)潛力。我們與Kredsløb公司達成共識，優(yōu)化了電廠布局。&q

芬蘭科技公司瓦錫蘭近日獲得尼日利亞拉各斯維多利亞島30MW發(fā)電廠項目合同，將為當?shù)鬲毩㈦娏ιa(chǎn)商Elektron Energy提供工程、采購和施工(EPC)服務及五年運維管理。該項目是尼日利亞首個采用往復式內(nèi)燃機(RICE)技術的發(fā)電廠，由Elektron Energy旗下特殊目的公司VIPL開發(fā)。該項目將安裝三臺瓦錫蘭34SG燃氣發(fā)電機組，使用天然氣作為燃料，未來可擴展至四臺機組。Elektron Energy聯(lián)席首席執(zhí)行官Deen Solebo表示："該項目采用模塊化設計，既能保證高...

近日，上海電氣風電集團股份有限公司(以下簡稱電氣風電)歐洲科創(chuàng)中心應邀出席在丹麥哥本哈根舉辦的中丹綠色創(chuàng)新日活動，并與知名葉片技術咨詢公司Bladena簽署合作協(xié)議。雙方將圍繞長柔葉片結構及載荷仿真分析、葉片魯棒性設計與測試驗證方法等關鍵技術瓶頸，深入開展技術交流與協(xié)同研發(fā)。在同期舉行的中丹清潔技術論壇上，電氣風電專家還分享了中丹風電技術合作案例。...

丹麥能源部周一宣布，將啟動總裝機容量達3吉瓦的海上風電項目招標，這些項目建成后可滿足300萬戶家庭的用電需求。政府計劃為中標開發(fā)商提供最高552億丹麥克朗(約83.2億美元)的補貼支持。本次招標涵蓋三個海上風電項目，分別位于丹麥北海的兩個區(qū)域以及丹麥與瑞典之間的水域。招標程序將于今年秋季啟動，其中兩個項目計劃于2026年春季截止，另一個將于2027年秋季結束。中標項目預計在2032年至2033年間陸續(xù)投入運營。丹麥能源部長拉爾斯·阿加...

韓國現(xiàn)代集團與丹麥馬士基集團近日簽署諒解備忘錄，將共同測試人工智能導航系統(tǒng)和航線優(yōu)化技術，以推動航運業(yè)減排。根據(jù)協(xié)議，雙方將在馬士基集裝箱船上進行為期六個月的HiNAS Control自主導航系統(tǒng)和OceanWise航線優(yōu)化系統(tǒng)試驗。馬士基表示，此次合作旨在驗證智能導航技術對節(jié)省燃料和減少溫室氣體排放的實際效果。除導航系統(tǒng)外，雙方還將探索船舶改裝、雙燃料推進系統(tǒng)升級等領域的合作機會，并聯(lián)合研究固體氧化物燃料電池(SOFC)在船舶上的應用...

丹麥埃斯比約港近日完成航道拓寬工程，水深從9.3米增至12.8米，共移除370萬立方米海床物質。該工程使港口能夠容納更大噸位的船舶，進一步鞏固其作為歐洲海上風電樞紐的戰(zhàn)略地位。埃斯比約港首席執(zhí)行官丹尼斯·朱爾·佩德森表示："這一里程碑釋放了港口新潛力，我們已經(jīng)準備好滿足航運業(yè)對大型港口設施的需求。"工程大部分疏浚物被用于擴建港口南部區(qū)域，項目在預算內(nèi)按時完成。作為歐盟跨歐洲交通網(wǎng)絡(TEN-T)戰(zhàn)略節(jié)點，埃斯比約港近期還延伸了鐵...

總部位于丹麥的CS Wind Offshore近日宣布，由于近期海上風電項目取消和市場挑戰(zhàn)，該公司正考慮裁減其奧登塞港工廠約220名員工。CS Wind Offshore表示，由于政治干預和不利的商業(yè)條款，多個海上風電項目被推遲或取消，這對整個供應鏈，包括CS Wind Offshore在內(nèi)，產(chǎn)生了重大影響。公司稱：鑒于當前市場發(fā)展和海上風電項目的取消，CS Wind Offshore今日向員工宣布，需要大幅削減其位于奧登塞港的生產(chǎn)設施的成本。為此，公司不得不大幅裁員，因此計劃裁員約220...

近日，丹麥政府宣布，預計在下一輪的海上風電招標中提供補貼。丹麥的海上風電零補貼，還要從2021年說起。2021年1月，丹麥政府發(fā)起了1GW的Thor海上風電場招標，最終有6家投標人投出了零補貼電價。 2023年7月，德國首次負補貼海上風電招標，負補貼不設上限，最終，英國石油公司(BP)和道達爾(TotalEnergies)共計支付了126億歐元的負補貼，拿下了7GW項目的開發(fā)權，負補貼費用高達180萬歐元/MW。一看市場火熱，形勢大好，丹麥政府認為，負補貼的時代到了，于是在2024年...

丹麥熱能存儲開發(fā)商 Hyme Energy 與瑞士流體工程專家 Sulzer 聯(lián)手為其新型熔鹽儲能解決方案的商業(yè)化鋪平了道路，這是一種工業(yè)供熱的綠色替代方案。兩家公司此前曾在丹麥埃斯比約合作開展過 MOSS 示范工廠項目，該項目于 2024 年 4 月落成，證明了在高達 600 攝氏度的熔鹽儲能可再生能源的概念。這項創(chuàng)新技術利用熔鹽儲能可再生能源，為工業(yè)過程提供綠色熱能。當熔鹽從儲罐泵送到熱交換器時，捕獲的能量就會釋放出來，產(chǎn)生工業(yè)用蒸汽。...

丹麥波浪能公司 Wavepiston 通過荷蘭合資公司 The Blue Line 從兩位專業(yè)投資者那里獲得了 90 萬歐元的投資。Blue Line 得到了專注于水利領域的荷蘭投資基金 Connect the Drops 和投資能源轉型風險投資公司 Unknown Group 的支持。該筆資金將用于支持技術進步、真實系統(tǒng)驗證和戰(zhàn)略合作伙伴關系，以加速市場進入。Connect the Drops 創(chuàng)始人 Jan Otto Ooms表示： 創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展密不可分。通過利用波浪能生產(chǎn)清潔飲用水，我們向可再生

法國能源巨頭道達爾能源的子公司道達爾能源丹麥分公司在北海丹麥海域的天然氣再開發(fā)項目中取得了顯著進展。該項目涉及Tyra II設施的調(diào)試和產(chǎn)能提升，目前已達到全面運營所需的水平。Tyra II;來源：TotalEnergies丹麥地下聯(lián)合體(DUC)的成員，包括TotalEnergies EP Denmark(運營商，占股43.2%)、BlueNord(占股36.8%)和Nordsøfonden(占股20%)，已共同采取措施完成Tyra II設施的所有必要活動，為逐步提高到最大生產(chǎn)能力

丹麥Ørsted公司推進Ørsted Kalundborg CO2中心項目，成功安裝阿斯奈發(fā)電和阿維德發(fā)電未來碳捕獲設施的核心部件，包括吸收器、解吸器和直接接觸冷卻器。阿斯奈發(fā)電站安裝三套設備，阿維德發(fā)電安裝兩套，開啟丹麥首個碳捕獲與儲存(CCS)價值鏈取得進展。該項目計劃2026年初運營，從每年兩熱電聯(lián)產(chǎn)廠達到43個生物源站。吸收器通過液體結合煙氣中的充氣，解吸器加熱釋放充氣氣體，直接接觸冷卻器冷卻煙氣以提升捕獲效率。每套裝置可捕獲...

質量保證實現(xiàn)Intertek受丹麥輸電系統(tǒng)運營商Energinet委托，對五條出口電纜進行了風險評估。這些電纜將連接北海和波羅的海區(qū)域內(nèi)計劃建設的海上風電場與丹麥大陸電網(wǎng)，涉及北海一號、卡特加特海峽和克里格斯高射炮二號場三個基地。Intertek Metoc對這些未來風引線的出口電纜開展了預威脅分析，評估了海底電纜在整個周期運行內(nèi)缺陷相關的風險。分析綜合利用水深、地球物理、巖土調(diào)查數(shù)據(jù)以及船舶和漁業(yè)活動數(shù)據(jù)，識別電纜沿線的潛在威脅及其...

Banedanmark已正式啟動Skjern和Holstebro之間鐵路線的大規(guī)模重建項目，旨在為電池供電列車提供基礎設施支持。施工期間，火車服務將暫停，但替代巴士將在Skjern和Holstebro之間確保交通連貫。此次重建項目包括軌道更新和充電設施安裝，以支持Midtjyske Jernbaner的運營需求。工程計劃從2025年3月1日開始，涉及67公里長線路上的關鍵路段，將更換鐵軌、枕木和道碴。同時，現(xiàn)有基礎設施將進行改造，以適應電池列車相較于傳統(tǒng)柴油機組更高的軸載要求。升...