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2024年8月29日17時28分，眾人矚目，海南昌江多用途模塊式小型科技示范工程(玲龍一號)吊籃組件緩緩落入反應堆壓力容器中，吊籃組件的順利就位，標志著全球首堆玲龍一號正式開始堆內(nèi)構件安裝工作，中國核電建設在多用途模塊化小型商用堆的建設中占據(jù)領先主導地位。01 強化創(chuàng)新為一體，構建小心房堆內(nèi)構件是反應堆結構的關鍵設備之一，如果把壓力容器比作核電站的心臟，那么堆內(nèi)構件就是心臟中的心房，它為燃料組件及其相關組件提供支承、壓緊和精確的定...

8月29日6時51分，海陽核電2號機組按計劃與電網(wǎng)解列，標志著2號機組第四次換料大修(以下簡稱HY204大修)全面開始。HY204大修計劃實施項目共計4721項，主要工作包括：堆芯換料，控制棒、蒸汽發(fā)生器傳熱管等專項檢查，汽輪機低壓缸解體檢修等。同時，本次大修將進行主泵變頻器、UPS電源、汽輪機再熱調(diào)節(jié)閥、循環(huán)水系統(tǒng)管道相關改造工作。此次大修是集團專業(yè)化大修平臺成立后的首次大修，是集團核能產(chǎn)業(yè)管控體系優(yōu)化的重要組成部分，由山東核電與國電投核...

　　8月27日，由中國核動力研究設計院設計、采購，中國第一重型機械股份公司承制的海南昌江4號機組反應堆壓力容器順利通過了出廠驗收檢查。　　反應堆壓力容器是核電站核心設備之一，承載著重要安全屏障功能。作為核電站的心臟，反應堆壓力容器起著固定和支撐堆內(nèi)構件的作用，保證燃料組件按一定的間距在堆芯內(nèi)的支撐與定位，并作為反應堆冷卻劑系統(tǒng)的一部分，起著承受一回路冷卻劑與外部壓力差的關鍵作用。　　本次昌江4號機組反應堆壓力容器設...

　　8月28日下午，三門核電4號機組常規(guī)島汽輪機廠房兩臺行車完成投用前所有性能試驗，浙江省特種設備科學研究院同意頒發(fā)特種設備檢驗證書，標志著三門核電4號機組汽機房行車可用里程碑節(jié)點順利完成，為后續(xù)常規(guī)島主設備及管道閥門的安裝奠定了堅實基礎。　　三門核電單臺機組汽輪機廠房設計有1臺240/40噸主行車，1臺130/30噸輔助行車，在建安階段主要用于汽輪機、發(fā)電機、凝汽器等常規(guī)島主設備及管道閥門等安裝工作的吊裝，在運行階段用于大修期...

　　8月27日，在國務院國資委指導下，中核集團在中國原子能科學研究院舉辦一體化閉式循環(huán)快堆核能系統(tǒng)(簡稱一體化快堆)創(chuàng)新聯(lián)合體成立大會。本次大會旨在貫徹落實黨中央、國務院決策部署，充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，攜手開展科技攻關，加快發(fā)展核工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。　　國務院國資委科技創(chuàng)新局，國家國防科工局二司、十司，國家能源局，國家核安全局等上級部委領導出席會議，中核集團黨組書記、董事長余劍鋒出席會議并講話。中國科學院、中國工程院7位...

　　三門核電3號機組環(huán)吊(MH01)橋架于8月25日16時38分吊裝就位，小車于8月27日14時58分吊裝就位，整個過程安全、質(zhì)量可控。　　3號機組環(huán)吊是鋼制安全殼(CV)頂封頭吊裝前最后一個引入反應堆廠房的重要設備，標志著3號機組反應堆廠房已具備頂封頭吊裝條件，為3號機組CV頂封頭吊裝就位奠定了堅實的基礎。　　環(huán)吊在反應堆廠房內(nèi)環(huán)形軌道上運行，用于核電站安裝期間和正常停堆換料期間各種設備的吊裝運輸，主要由橋架和帶有起升機構的小車組成。　...

　　2024年8月26日10點48分,在各單位的共同見證下，漳州核電2號機組汽輪機LP2低壓內(nèi)上缸穩(wěn)穩(wěn)地就位、扣合，標志著2號機組常規(guī)島汽輪機扣缸圓滿完成。　　汽輪機作為核電廠內(nèi)心臟類設備之一，而汽輪機扣缸則是汽輪機本體設備安裝中最重要、最精密、最復雜的工作。　　為保證汽輪機扣缸如期順利完成，中核工程漳州項目部精心組織、合理安排，聯(lián)合漳州能源、中核咨詢、中核五公司、中核二四公司、上海汽輪機廠共同成立汽輪機扣缸專項小組，秉持著...

8月15日14時，華能石島灣核電擴建一期工程1號機組常規(guī)島汽輪發(fā)電機筏基底板混凝土澆筑（FCD）圓滿完成。至此擴建一期工程1號機組核島、聯(lián)合泵房、常規(guī)島3FCD攻堅目標全面完成15天完成3個FCD重大節(jié)點，成為核電建設史上的第一次，開創(chuàng)了我國核電高質(zhì)量建設的華能速度。本次1號機組常規(guī)島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節(jié)點目標。...

　　8月15日14時，華能石島灣核電擴建一期工程1號機組常規(guī)島汽輪發(fā)電機筏基底板混凝土澆筑(FCD)圓滿完成。至此擴建一期工程1號機組核島、聯(lián)合泵房、常規(guī)島3FCD攻堅目標全面完成15天完成3個FCD重大節(jié)點，成為核電建設史上的第一次，開創(chuàng)了我國核電高質(zhì)量建設的華能速度。　　本次1號機組常規(guī)島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節(jié)點目標。　　常規(guī)島是核電站中汽輪發(fā)電機組及配套設施和它們所在廠房的總稱，主要功...

近日，炮錘擂動，細雨伴舞，隨著陣陣咚咚聲國內(nèi)首個具備自主知識產(chǎn)權的備用應急柴油發(fā)電機項目在太平嶺核電現(xiàn)場正式負挖開工，標志著該項目邁入實質(zhì)性施工的新階段。應急柴油發(fā)電機組，簡稱EDG(EmergencydieselGenerator)。它是核電廠內(nèi)獨立的應急電源，當失去所有的外部電源時，它可以為應急廠用設備供電，確保核電廠的安全，因此也被稱為核電廠的最后一道安全屏障!惠州核電積極貫徹生態(tài)環(huán)境部(國家核安全局)關于提高應急柴油發(fā)電機組可靠性水平的要...

　　8月23日10時16分，三門核電3號機組一體化堆頂組件(IHP)完成拼裝，并運輸?shù)跹b引入進反應堆廠房，為3號機組核島工程主線進度按期實現(xiàn)創(chuàng)造了良好條件。　　本次吊裝的IHP最大外形尺寸約7.7米×7.6米×15.5米，凈重約為225噸，是3號機組鋼制安全殼頂封頭吊裝就位前要引入的重要設備之一，是國內(nèi)首個實現(xiàn)現(xiàn)場拼裝后完整交貨吊裝的設備。IHP采用了模塊化的設計理念，即在現(xiàn)場廠房外將控制棒驅(qū)動機構、棒位探測器、堆頂通風冷卻設備、主螺...

近日，一聲令下，在江蘇連云港徐圩新區(qū)田灣核電基地，工業(yè)蒸汽不斷地涌向連云港石化基地能源中樞——虹洋熱電，標志著我國首個工業(yè)用途核能供汽項目——和氣一號項目在該基地正式建成投產(chǎn)，也意味著我國核能綜合利用從單一發(fā)電、民用供暖等，拓展進入到工業(yè)供汽領域。遠眺田灣核電基地。江蘇核電 供圖在綠色能源和低碳發(fā)展的浪潮中，核能作為一種安全、經(jīng)濟、高效、可靠的清潔能源，備受關注。近些年，我國出臺《十四五現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》《2024—202...

近日，中國核電多項質(zhì)量成果榮獲國家權威獎項。三門核電核電廠‘標準化、數(shù)字化、智能化’運維全過程質(zhì)量控制模式的實踐經(jīng)驗榮獲全國質(zhì)量標桿(質(zhì)量管理數(shù)字化方向);福清核電兩項成果百萬千瓦核電廠穩(wěn)態(tài)參數(shù)監(jiān)測平臺研發(fā)及應用、華龍一號首堆汽輪機可靠性提升關鍵技術研究與應用榮獲中國質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術獎二等獎;運行研究院以自主可控核電安全生產(chǎn)平臺為基礎的企業(yè)數(shù)字化轉型實踐，海南核電、中核武漢聯(lián)合的基于液-固耦合分...

2024年8月19日、21日，田灣核電站8號機組蒸汽發(fā)生器、壓力容器、穩(wěn)壓器等11臺海運設備的運輸船舶依次抵達田灣自備碼頭，到貨當天田灣項目部組織各參建單位高效協(xié)同，順利完成了卸船吊裝、短倒運輸、設備自卸和臨時存儲等系列工作。此次到貨的海運設備自6月12日從海外直航起運，遠洋航行62日到達國內(nèi)營口港轉駁，通過2艘深艙船安全運抵田灣自備碼頭，包括核島核心設備蒸汽發(fā)生器2臺、壓力容器1臺、穩(wěn)壓器1臺，實現(xiàn)7、8號機組重要設備到貨目標。為...