中國、南非、印度和巴西四國11月20日在京發(fā)布聯(lián)合聲明，稱絕不會接受歐盟提出的把航空減排納入碳交易體系的單邊措施。
2008年11月，歐盟通過法案單方面宣布決定，將國際航空領域納入碳排放交易體系，并于2012年1月1日起實施。這一決定遭到了美國、俄羅斯、印度、中國等國的強烈抵制。
在多重壓力下，歐盟委員會日前宣布，決定于2013年秋天之前暫停歐盟碳排放交易體系，但該機構負責氣候事務的委員赫澤高表示，如果明年秋天召開的國際民航組織代表大會不能就航空碳稅達成協(xié)議，歐盟將繼續(xù)推進征收航空碳排放稅的相關措施。
針對這一表態(tài)，在北京舉行的“基礎四國”第十三次氣候變化部長級磋商會議給出了明確回擊。
“基礎四國”在聯(lián)合聲明中強調，反對發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉移減排的承諾和責任，應對氣候變化應該按照多邊框架執(zhí)行，部長們反對任何單邊行動、反對航空海運方面的任何單邊措施。
中國國家發(fā)改委副主任解振華也指出，歐盟把航空減排納入碳交易體系的做法違反了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》的基本原則，“基礎四國”絕不會接受這樣一種單邊措施。他希望世界各國在多邊平臺上，按照公約基本原則，實現航空、航海領域的減排方案。
