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李盛霖強(qiáng)調(diào):突出重點(diǎn)務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排

2011-08-23  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)      關(guān)鍵詞: 交通運(yùn)輸  李盛霖  節(jié)能減排 

  8月22日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李盛霖主持召開(kāi)部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,審議并原則通過(guò)《公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)<國(guó)務(wù)院“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案>的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》)。李盛霖強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)緊迫感,突出重點(diǎn),務(wù)實(shí)推進(jìn)“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。副部長(zhǎng)、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)高宏峰出席會(huì)議并講話。

  李盛霖充分肯定了今年以來(lái)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得的明顯成效。他強(qiáng)調(diào),作為國(guó)務(wù)院確定的三大領(lǐng)域之一,交通運(yùn)輸節(jié)能減排勢(shì)在必行。交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn),是加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要措施,是推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容,是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重要保證。當(dāng)前,各司局要認(rèn)真組織貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》,按照職責(zé)分工分解任務(wù),把責(zé)任落實(shí)到處室和崗位,實(shí)行督察機(jī)制,切實(shí)做到事事有人盯、件件有落實(shí)。

  根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》,“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的主要內(nèi)容包括:一是推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)工作;二是繼續(xù)深化“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng);三是積極組織節(jié)能減排示范工作,采取多種形式推廣示范節(jié)能減排項(xiàng)目;四是繼續(xù)深化道路運(yùn)輸節(jié)能減排,嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)等;五是繼續(xù)推進(jìn)水路運(yùn)輸節(jié)能減排,實(shí)施《“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案》等;六是繼續(xù)推廣節(jié)能技術(shù)改造;七是加強(qiáng)節(jié)能減排研究;八是進(jìn)一步健全節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)考核工作;九是加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。

  會(huì)議還批準(zhǔn)了2011年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金以獎(jiǎng)代補(bǔ)方案,全國(guó)122個(gè)交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目將獲得2.5億元的專項(xiàng)資金支持。李盛霖要求進(jìn)一步做好專項(xiàng)資金項(xiàng)目管理的制度化建設(shè),深入研究如何更好地發(fā)揮專項(xiàng)資金對(duì)全行業(yè)節(jié)能減排工作的引導(dǎo)作用,積極爭(zhēng)取更多的中央和地方財(cái)政資金支持交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作,同時(shí)引導(dǎo)社會(huì)資金參與。

  會(huì)議還批復(fù)了10個(gè)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市的實(shí)施方案。李盛霖就推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)工作提出三點(diǎn)要求。一要牢牢把握好“如何建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系”這個(gè)重點(diǎn),積極探索經(jīng)驗(yàn)和做法。二要在試點(diǎn)基礎(chǔ)上擴(kuò)大范圍,讓試點(diǎn)工作不斷推動(dòng)和引領(lǐng)全行業(yè)節(jié)能減排工作。三要加大對(duì)試點(diǎn)城市的支持力度,建立健全技術(shù)、資金和政策支持的長(zhǎng)效機(jī)制。

  據(jù)了解,10個(gè)試點(diǎn)城市的實(shí)施方案都突出了城市特點(diǎn)。天津突出了港口的低碳化運(yùn)營(yíng)與發(fā)展,重慶突出了低碳綠色水運(yùn)優(yōu)勢(shì),深圳突出了綜合行政體制優(yōu)勢(shì)促進(jìn)實(shí)現(xiàn)制度性減碳,廈門突出了智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低碳效應(yīng),杭州突出了構(gòu)建“五位一體”的綠色公交體系,南昌突出了城市客運(yùn)的低碳化發(fā)展,貴陽(yáng)突出了建設(shè)城市公交清潔能源系統(tǒng)工程,保定突出了清潔能源推廣使用,無(wú)錫突出了基于物聯(lián)網(wǎng)的低碳交通應(yīng)用與設(shè)計(jì),武漢突出了全國(guó)性綜合交通樞紐促進(jìn)達(dá)成結(jié)構(gòu)性減碳。

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