中國的地方政府和“走出去”的企業，正越來越感受到中國“一帶一路”倡議帶來的市場機遇。
作為一家產品在東南亞、中亞和東歐多個國家銷售已有10年的企業，蘇州卓一電動叉車公司總經理潘小軍對此深有感觸。他展示不久前一位東歐客戶的郵件，大意是“看到中國提出的倡議后，讓我們對未來充滿信心，合作可以更進一步”。
在他看來，“一帶一路”倡議給他和合作伙伴的是信心。而對于那些“走出去”投資設廠的大企業而言，看到的則是前景。中國光伏行業協會理事長、天合光能董事長高紀凡表示：“一帶一路”沿線新興市場廣闊，有利于中國的優勢產業進一步全球化，更有利于企業國際化。
而對于地方政府而言，“一帶一路”倡議有利于進一步做大進出口規模，做深外向型經濟，實現了“走出去、引進來”的雙向作用。以江蘇南通市為例，2014-2016年，來自“一帶一路”沿線國家和地區的外資占到引進外資總量的10%；同期對外投資32.7億美元，“一帶一路”沿線國家和地區占45%。
“走出去”成本進一步降低
潘小軍認為，隨著“一帶一路”向縱深推進，企業的市場機遇增加，“走出去”的成本會得到進一步降低，避免交不必要的“學費”。
在倡議正式提出的2013年之前，叉車行業物流體系中普遍采用木制框架進行固定，在經過數千公里的跋涉后，木架破損率高，給客戶取貨帶來麻煩。由于后期客戶越來越多，企業則進行了“創新”，統一用鋼材來包裝，“再也不擔心運輸和粗魯的搬運。”
“從木頭到鋼板，外人可能感覺這個變化很小，但對鞏固市場帶來了好處，客戶會認為你很負責。”潘小軍說。還有，為了適應“國外人的審美觀”，企業特地聘請了海外工業設計公司對產品的外觀進行改造，從視覺上增強產品的感染力。
在企業家的聚會中，這些“走出去”的不同經驗會得到分享，每一筆曾經付出的“學費”都可以幫助其他企業降低試錯成本。同樣，潘小軍也考慮其他企業家的經驗，正在對否使用“蘇滿歐”國際貨運班列進行調研。過去，企業物流一直從上海港外運。
所謂蘇滿歐國際貨運班列，是從蘇州鐵路貨運西站始發，縱貫華東、華北、東北，經內蒙古滿洲里出境，橫跨俄羅斯、白俄羅斯全境，最終到達波蘭華沙，全程運輸距離11200公里的一條國際貨運鐵路通道。
與中小企業“一步一個腳印”相比，大企業尤其是新興產業企業往往走得更快、動作更大，其考慮的并不僅僅是擴大市場。
21世紀經濟報道記者獲悉，全球最大的太陽能組件供應商天合光能早在2012年就到新加坡成立了亞太、中東和非洲區域總部，2015年與馬來西亞工廠合作擴大海外產能，2016年3月總投資1.6億美元的泰國工廠正式投產，2017年1月天合越南電池工廠宣布開業等。目前，其業務已經拓展到65個沿線國家中的39個市場。
高紀凡認為，中國市場競爭相對激烈，新興市場國家多個領域發展起步晚、基數小，但增幅非常快，“市場需求使得他們希望得到外資企業的支持，同時提升本國生產力，也為當地大量的勞動力就業提供了崗位。” 不僅如此，對部分常規化石能源稟賦比較差的國家來說，“測算綜合成本，利用新能源的成本甚至會更低一些”的觀點也在企業海外拓展中得到更多國家的共識。
嘗試運用國外金融資源
“一帶一路”沿線國家和地區的人口約占全球的60％，經濟總量占全球的近30％。在近期召開的多個地方政府的經貿合作會上，“一帶一路”倡議為中國企業的深度全球化帶來新動力已成為共識。
與之同時，更多的企業在“走出去”中嘗試運用國外金融資源和資本杠桿，因為融資成本相對國內較低。
比如，天合光能在泰國的項目就與當地金融巨頭匯商銀行牽頭的銀團簽署了共計約1.43億美元融資協議。據悉，這是泰國匯商銀行首次嘗試投資太陽能項目，提供了約4500萬美元的貸款。在越南，天合光能則與當地合資方VINASOLAR有資本層面的合作。
“利用國際競爭優勢，在海外投資建設技術領先的生產基地，生產高性價比的產品，輸出先進的管理方式，是一種互利共贏的格局。”高紀凡表示。
南京財經大學教授閆海峰指出，如果企業“走出去”嘗試更多的金融產品，也會反過來對中國的金融體制改革提供更多啟發。
不做“掘金者”
天合光能首席品牌官楊曉忠指出，尊重當地的習俗非常重要，企業要在當地的環保、技術以及企業社會責任方面多做貢獻，不要讓被投資國認為中國企業只是外來的“掘金者”。
“在宣講中，我們已將投資國的風俗習慣與當地法律法規等提到同一高度。”江蘇省商務廳境外投資處人士表示。
事實上，從多家企業的實踐看，“一帶一路”倡議讓沿線國家和地區對中國的企業、文化都有親近感，企業未遇到“招工難”，而中國企業在薪資、辦公環境、個人提升等方面相對其他外資企業更有優勢。
“金融危機時，我們的一批產品在烏克蘭滯銷，一度非常著急，因為這批次占到了當年度出口總量的一半，我們選擇了相信國外客戶，2年后貨款終于補齊，現在客戶成為了當地叉車銷售領域最大企業”，潘小軍說，在“一帶一路”倡議下，雙方合作共贏，烏克蘭客戶選擇更信任中國企業，“努力適應中國風俗”，貨款常會多支付一點點，有時甚至湊成中國的吉祥數字。
對于大企業而言，考慮之一是如何最大程度避免貿易摩擦，在東南亞等地布局制造基地，可以有效規避來自歐美“雙反”的挑戰，繼續維持了對高端國家和市場的出口。
另一個考慮是利用在中國的規模優勢在投資國構建新的產業集群。高紀凡表示，泰國的項目投產，快速吸引了很多產業鏈上的配套企業，這些企業來自全球各地，再有幾年就會形成一個完整的產業集群，為項目所在國帶來了人才、就業和技術機遇。
“在當地建廠做實體，是對當地市場需求的直接展示，貼近客戶，更容易贏得市場。”
