日前，來自烏茲別克斯坦、裝載50個40英尺箱的通用汽車整車集裝箱班列緩緩駛進江蘇連云港中哈物流合作基地，一天后，通過海上航線運往韓國釜山港。中哈(連云港)物流基地項目的啟動，填補了東行整車貨源汽車配件的班列無縫對接，實現了重來重去的“鐘擺式”運輸，進一步降低了綜合物流成本，增強了連云港在“一帶一路”倡議下互聯互通的核心競爭力。

超前謀劃滿足用電需求

列車駛進站臺時，連云港供電公司運維人員崔景俠和同事正在巡視110千伏陶庵變，守護中哈(連云港)物流基地的安全運行。“東西行班列運輸實現雙向對流，形成循環運輸模式，帶動棉紗、尿素、小麥等其他中亞東行貨源在連云港口岸形成集聚，促進連云港東行班列形成增量。有了充足可靠的電力供應，物流基地的運行有保障，打造連云港作為日韓、東南亞等地區與中亞地區貿易往來的陸海轉換樞紐中心，我們更有信心了。”連云港港口控股集團新絲路公司國際營銷部經理王貴佳表示。

為了提高中哈(連云港)物流基地的供電可靠性，江蘇省電力公司對為其供電的110千伏旗臺變電站進行了改造，增加220千伏香河變電站作為其供電來源，進一步提高了供電可靠性。

據了解，為中哈(連云港)物流基地做好供電服務、積極服務“一帶一路”倡議是江蘇電力的重點工作之一。新亞歐大陸橋是“一帶一路”一條重要的經濟走廊，連云港是國內段9個主要節點城市之一。

而且，連云港高新技術企業近年來快速集聚，用電需求不斷增加。今年一季度，連云港市全社會用電量為44.82億千瓦時，同比增長12.95%，增幅排名全省第一。江蘇電力超前謀劃、提前部署，制定出臺包括連云港在內的蘇北電網提升三年行動計劃，電網網架結構持續增強。

全力推進“世界一流電網”建設

其實，除連云港外，“一帶一路”倡議效應已輻射整個江蘇。為更好地服務該倡議落地江蘇，江蘇電力全力推進“世界一流電網”建設，綜合英國、法國、德國、美國等西方發達國家電網的共性特征，結合國內省級電網特點，構建并確定了以“不限電、少停電、用好電”為核心特征的“世界一流電網”的內涵與外延。

就服務社會而言，“不限電”就是“受得進、送得出、供得上”，即能組織、接納盡可能多的區內外電能，并安全可靠地將其傳輸分配給用戶;“少停電”就是“時間短、次數少、恢復快”，即停電次數與時間減少至先進國家水平，對社會公眾造成的影響最小;“用好電”就是用上“清潔電、優質電、便捷電”，即顯著促進電力系統、全社會節能減排和清潔能源利用，服務優質便捷，為社會公眾提供優質的電能產品。2016年，江蘇電力全面推進省級“世界一流電網”三項標桿工程，500千伏UPFC、蘇通GIL管廊工程順利開工，大規模源網荷友好互動系統一期建成投運。

以此為導向，該公司一方面加快推進特高壓入蘇，淮南-南京-上海特高壓交流工程建成投運。晉北-江蘇、錫盟-泰州特高壓直流工程總體進度超前里程碑計劃。南京、同里、泰州、政平換流站調相機工程獲得核準。與常州、揚州等市政府簽署建設堅強智能電網戰略合作協議，2016年開工輸變電工程234項，投產211項;順利投運86項迎峰度夏工程，完成全部475項單主變變電站擴建工程;高質量完成城農網專項工程建設，新增改造10千伏配變5萬臺、線路3萬公里，全省居民戶均配變容量提高至4.58千伏安;完成8832條配電線路自動化改造，全省配電自動化覆蓋率提升至46%……這些舉措進一步增強了江蘇電網的輸送能力，有效保障了電力供應平穩有序。

此外，在國家電網公司、江蘇省委省政府大力支持下，江蘇電力還全面開展國際能源變革發展典范城市建設。目前，典范城市智能電網建設納入國家電網公司重點工作，列入國家電網公司與江蘇省政府重大合作項目。其中，該公司與蘇州市委市政府、國網能源研究院共同研究制定了典范城市建設總體規劃方案，并發布研究報告，贏得社會各界的廣泛關注和支持。