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李克強(qiáng)任內(nèi)第七次訪歐 加速鐵路等基建對(duì)接

2015-06-29  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)      關(guān)鍵詞: 李克強(qiáng) 

昨日,李克強(qiáng)總理開(kāi)啟任期內(nèi)第七次訪歐之行。6月28日至7月2日,李克強(qiáng)將赴歐盟總部出席第17次中國(guó)歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤并順訪比利時(shí)和法國(guó)。對(duì)于李克強(qiáng)此次出訪歐洲,專家表示,中歐經(jīng)濟(jì)有很多相通之處,基建、核能等將成為總理此訪的重頭戲,此訪或?qū)⑼苿?dòng)雙方加密投資,為日趨緊密的中歐關(guān)系開(kāi)啟新機(jī)遇。

在訪問(wèn)歐盟總部期間,李克強(qiáng)將同歐洲理事會(huì)主席圖斯克等共同探討拓展中歐務(wù)實(shí)合作的新思路與新途徑。此外雙方還擬發(fā)表氣候變化聯(lián)合聲明,并簽署區(qū)域政策、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、海關(guān)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域合作協(xié)議。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副研究員王天龍認(rèn)為,在經(jīng)濟(jì)方面,傳統(tǒng)的中歐合作是貿(mào)易往來(lái),而本次李克強(qiáng)訪歐將推動(dòng)雙方加碼投資合作,有望使中歐在鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施方面加速對(duì)接。

商務(wù)部副部長(zhǎng)王受文介紹,當(dāng)前中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系處于歷史最好時(shí)期。歐盟連續(xù)11年位居中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴,中國(guó)連續(xù)12年是歐盟第二大貿(mào)易伙伴,2014年中歐雙邊貿(mào)易額突破6000億美元大關(guān)。同時(shí),歐盟是中國(guó)重要的外資來(lái)源地,累計(jì)在華投資已接近1000億美元,中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資雖然起步晚,但近年來(lái)呈“井噴”態(tài)勢(shì),在歐盟的投資存量已超過(guò)500億美元,2014年中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資首次超過(guò)歐對(duì)華投資。

對(duì)近些年來(lái)在比利時(shí)乃至整個(gè)歐洲快速拓展腳步的中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō),“一帶一路”為中國(guó)海運(yùn)物流業(yè)在歐洲地區(qū)的發(fā)展帶來(lái)更多動(dòng)力。中海比利時(shí)有限公司總經(jīng)理于東升認(rèn)為,“一帶一路”的倡導(dǎo)一方面促使著他們加快轉(zhuǎn)型腳步,另一方面對(duì)整個(gè)行業(yè)的回暖帶來(lái)了積極影響。“隨著‘一帶一路’的實(shí)施,中國(guó),尤其是中國(guó)的中西部到歐洲,再到中亞,物流路線有了更多的選擇。那么對(duì)于我們海運(yùn)的影響,它首先是極大改變了世界貿(mào)易的格局,對(duì)集裝箱的箱量會(huì)有一個(gè)正面的影響。”

特別值得關(guān)注的是,在李克強(qiáng)訪問(wèn)法國(guó)期間,中法雙方擬發(fā)表關(guān)于民用核能合作的重要聯(lián)合聲明。事實(shí)上,兩周前,李克強(qiáng)專程考察了中國(guó)核電工程有限公司。他強(qiáng)調(diào),核電不光要在國(guó)內(nèi)發(fā)展,還要“走出去”,與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家一同合作。現(xiàn)在看來(lái),上述講話已經(jīng)為中歐在核電方面的深度合作埋下伏筆。眾所周知,核能是未來(lái)科技發(fā)展的方向和重要領(lǐng)域。法國(guó)一直是我國(guó)核技術(shù)的最重要海外來(lái)源國(guó),本次中法會(huì)簽署核能方面的重要文件,這對(duì)雙方未來(lái)清潔能源的利用等意義深遠(yuǎn)。

另?yè)?jù)分析,除了核能外,基建也是李克強(qiáng)此行的一大亮點(diǎn)。此前,為推動(dòng)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)更深層次的融合,促進(jìn)共同發(fā)展,中國(guó)提出了“一帶一路”倡議,得到沿線國(guó)家積極響應(yīng)。而地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶西端的歐盟則在大力推行結(jié)構(gòu)性改革,實(shí)施經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃,以期走出債務(wù)危機(jī)的泥沼。對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,“一帶一路”沿線國(guó)家需要基建,歐洲經(jīng)濟(jì)恢復(fù)也需要基建,但是這些地區(qū)都缺少資金,與中國(guó)合作,能在很大程度上緩解資金的困擾。

“目前歐洲深陷經(jīng)濟(jì)泥潭不能自拔,急需一個(gè)經(jīng)濟(jì)伙伴。歐洲是連接‘一帶一路’的重要地區(qū),今年又恰逢中歐建交40周年,李克強(qiáng)此次訪歐正好能促進(jìn)雙方交流合作,”王天龍說(shuō),“在未來(lái)合作方向上,中歐利益上具有一致性,在發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)家規(guī)劃方面,歐洲的‘2020戰(zhàn)略規(guī)劃’與中國(guó)的‘一帶一路’、全面深化改革、‘2020年全面建成小康社會(huì)’規(guī)劃有相通之處,這也為中歐戰(zhàn)略對(duì)接提供了很好的基礎(chǔ)。”

總體來(lái)看,李克強(qiáng)此次歐洲之行預(yù)計(jì)將簽署70多項(xiàng)協(xié)議,總額數(shù)百億美元,其中不少涉及產(chǎn)能合作。專家認(rèn)為,此訪有助于雙方在產(chǎn)能合作的“頂層設(shè)計(jì)”方面達(dá)成新共識(shí),為雙方今后的合作做出新的指導(dǎo)和規(guī)劃,推動(dòng)中歐產(chǎn)能合作邁上新臺(tái)階。





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