近日，《每日經濟新聞》記者從中國物流與采購聯合會（以下簡稱中物聯）鋼鐵專業委員會獲悉，7月鋼鐵PMI指數為48.6%，較上月小幅回升0.3個百分點，依舊處在50%榮枯線以下。

中物聯表示，在宏觀經濟回暖和鋼價低位回升的影響下，鋼鐵行業景氣度有所回升，不過，由于供應壓力較大，加之目前仍處于季節性淡季，預計后期鋼市仍將延續弱勢震蕩。

國內需求仍無起色

8月1日，中物聯發布數據顯示，7月鋼鐵PMI指數為48.6%，較6月微升0.3個百分點，已連續3個月處在50%榮枯線以下。

在生產方面，中物聯表示，自5月份以來，受鐵礦石等生產原料價格下跌影響，國內重點鋼企盈利能力逐步增強，鋼廠生產熱情高企。

中國鋼鐵工業協會（簡稱中鋼協）統計，1~6月份大中型鋼鐵企業實現利潤總額74.79億元，其中4、5、6月份利潤總額分別為11.6億元、28.47億元和4.32億元，盈利情況總體逐月好轉。

因此，鋼廠在盈利改善的條件下，粗鋼產量居高不下。國家統計局數據顯示，6月份我國粗鋼產量6929萬噸，同比增長4.5%，增幅比上月提高1.9個百分點。

中鋼協最新數據也顯示，7月中旬重點鋼企粗鋼日產量180.8萬噸，減量0.68萬噸，旬環比下降0.37%。

“在利益的驅使下，預計鋼廠產量高位難下，后期供應壓力或回升。”西本新干線高級研究員邱躍成認為。

盡管鋼企生產熱情高企，但國內鋼鐵需求實際上并未好轉。

中物聯稱，除了汽車行業保持相對較高的增長，家電、工程機械和造船等行業依然不容樂觀，尤其是房地產行業，房地產投資增速及新房屋開發面積增速仍在回落。

不過，海外鋼材出口的大幅增長緩解了供應的壓力，使得景氣度得以回升。

據海關數據顯示，今年6月我國出口鋼材707萬噸，較上月減少100萬噸，同比增長33.65%；1~6月我國累計出口鋼材4101萬噸，同比增長33.6%。

邱躍成分析，由于歐美經濟緩慢復蘇，人民幣大幅貶值，國內鋼材價格再創2009年以來新低，以及我國成品鋼材高端化趨勢加速等因素，促成了上半年國內鋼材出口的全面回升。

鋼材庫存已連降21周

盡管出口大幅增長抵消了產量增長，減緩了社會庫存壓力，但是鋼企庫存壓力卻不降反升。

據西本新干線監測，截至7月25日，全國主要鋼材市場庫存量1292.67萬噸，已連續21周出現下降，累計降幅達37.66%，目前的庫存水平較去年同期已下降15.37%。

而中鋼協數據顯示，7月中旬末統計重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1480.8萬噸，較上一旬末增加33.49萬噸，環比增加2.31%。

對于在全國鋼材社會庫存連續下降，鋼企庫存不降反升的現象，中物聯認為，這主要是由于近幾年鋼貿商失血嚴重，“蓄水池”功能減弱，在資金不足及預期不好的情況下，主動去庫存，目前庫存壓力基本轉移到鋼企身上。

“盡管當前較低的社會庫存對支撐鋼價有利，但庫存仍主要集中在鋼廠手中，后期在消費淡季及鋼廠產量高位情況下，預計鋼企庫存仍將維持高位，而市場進一步去庫存化的難度也將加大。”邱躍成表示。

邱躍成還認為，國際上對我國鋼材出口反傾銷調查越來越多，國際鋼市受夏休等因素影響，下半年鋼材出口攀升將面臨更大阻力。

中物聯表示，目前貿易商囤貨意愿較弱，出口或將回落也將加重供應壓力，多重利空下，鋼價難以獲得向上的動力，后期反彈有限。