當前，“分享經濟”已滲透到我們生活的方方面面。近年來，我國信息化建設步伐加快，通信、網絡基礎日益提升，促進了各類互聯網應用在我國快速生根發芽，網約車、共享單車、共享汽車等應運而生。在分享經濟領域，中國走在了世界前列。
會議指出，適應全球新一輪科技革命和產業變革，發展分享經濟，依托互聯網平臺對分散資源進行優化配置，化解過剩產能，培育壯大新動能，是推進供給側結構性改革的重要舉措，有利于把大眾創業、萬眾創新推向更廣范圍和更高層次，以創造更多就業崗位，為群眾生產生活提供更經濟、更多樣、更便捷的服務。
但也應看到，快速發展的分享經濟，在現實中也出現了不少問題。比如共享單車行業，一方面，快速增長的共享單車新業態化解了大量過剩產能，讓自行車企業這個“幾近衰落”的行業重新煥發生機；另一方面，有些地區出現了故意損壞或亂停亂放等問題。而在網約車行業，幾年來曾多次引發監管和社會爭議，對于網約車現象“管”還是“不管”，“該怎么管？”成為關注焦點。
面對共享經濟發展遇到的問題，國務院常務會議做出四大部署：
一要合理界定不同行業領域分享經濟業態屬性，堅持市場導向，加強分類指導，鼓勵有條件的行業、地區和各類市場主體大膽探索，發展分享經濟。
二要清理和調整不適應分享經濟發展的行政許可、商事登記等事項及相關制度，避免用舊辦法管制新業態。研究完善適應分享經濟特點的稅收、社保等支持政策，對依托分享平臺靈活就業、自主創業人員按規定落實就業創業扶持政策。加大對分享經濟產品和服務的政府采購力度。推動政府部門數據及企業、高校、科研機構的人才、設備等創新資源開放共享，為分享經濟發展創造更好條件。
三要按照“鼓勵創新、包容審慎”原則，審慎出臺新的準入和監管政策。破除行業和地域壁壘，強化分享經濟領域平臺企業壟斷行為監管和防范。
四要落實各方責任，促進分享經濟規范有序、持續健康發展，鼓勵公平競爭。通過出臺行業服務標準、自律公約等，建立政府、企業、消費者等社會共治機制。探索設立消費者投訴維權第三方平臺，依法嚴厲打擊泄露和濫用個人信息等違法違規行為。
誠然，分享經濟作為一個在很多方面“未知大于已知”的新業態，不應用以往的老眼光去審視和監管，而應該用“包容”的心態去理解，經過深入調研后采用科學、合理的方式監管，才能促進分享經濟健康發展，成為“雙創”和社會經濟發展的嶄新動能。
