特斯拉公布柏林工廠首個小目標：每輛Model Y車身生產只需45秒
10月10日消息，電動汽車制造商特斯拉正為柏林工廠落成舉行“Giga-Fest”慶典活動，許多粉絲借機進入工廠內部。其中，@DerCasper分享的照片顯示，特斯拉已經為柏林工廠制定了首個目標，即每輛Model Y車身生產時間只需45秒。
特斯拉Model 3美國試水磷酸鐵鋰電池 寧德時代或為主要供應商
近日，美國預訂標準續航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件，如果想要提前拿到車，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網資料顯示，磷酸鐵鋰電池車型續航從263英里下降為253英里，價格保持39990美元不變。
知情人士稱國產Model Y標準續航版使用磷酸鐵鋰電池
7月9日消息，據財聯社報道，在特斯拉銷售人員提供給記者的一份相關產品信息中，標準版Model Y電池配置為磷酸鐵鋰電池。7月8日，特斯拉中國官網正式上線國產Model Y標準續航版，補貼后的起步價為27.6萬元人民幣，自即日起接受預訂，預計今年8月開始交付。
特斯拉已開始在韓國銷售Model Y，但最便宜版本才能領全額政府補貼
據報道，對于特斯拉來說，Model 3的銷售動能有放緩趨勢，而Model Y有望成為新的銷售主力軍。據最新消息，特斯拉最近已經開始在韓國銷售Model Y。這一車型也有望幫助特斯拉擴大韓國市場的收入。
特斯拉中國召回涉超3.6萬輛Model S/X
2月5日，國家市場監督管理總局公布了特斯拉的召回通知。具體來說，自2021年2月5日起，召回生產日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛。
特斯拉Model 3在全球電動汽車市場占有率達12%
自上市以來，特斯拉Model 3的表現一直不俗。2020年，Model 3仍是電動汽車市場上當之無愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動汽車，于2017年7月28日開始交付，是目前特斯拉旗下起售價最低、產量最大、交付量最高的一款電動汽車。
馬斯克回應model3質量參差不齊：沒時間晾干油漆
特斯拉CEO馬斯克在采訪中首次回應關于特斯拉model 3 車型質量參差不齊的問題，他表示2020年在提高產量期間，甚至沒有足夠的時間晾干汽車的油漆，在年底已經改善了這些質量問題。馬斯克感嘆，那段時間生產如地獄一般。
國產Model 3即將交付給歐洲人民
國產Model 3即將交付給歐洲人民。10月26日，特斯拉在上海超級工廠舉行整車出口歐洲儀式，現場有約7000輛國產Model 3將于10月27日啟程，預計11月底抵達比利時港口，隨后將被交付給德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等數十個歐洲國家。
受2020年新能源汽車補貼政策調整影響，國產特斯拉Model3將調價降至30萬元內
日前，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國消費者可以享受到更優性價比的特斯拉產品，同時滿足國家新能源汽車補貼要求，中國制造Model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內，新的價格將會于明日在官網(Tesla.cn)公布。
特斯拉Model 3長續航國產版依舊使用三元電池
近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動轎車在列，并繼續使用三元電池。對比此前特斯拉車型數據，該款國產化產品與特斯拉Model 3長續航(后輪驅動)在規格上最為相似。因此，業界普遍認為該產品便是Model 3長續航(后輪驅動)版。
上海超級工廠恢復國產Model 3的交付 周產3000輛
特斯拉上海超級工廠已經恢復了國產Model 3的交付工作。特斯拉日前公布的報告顯示，目前國產Model 3的產量可達周產3000輛。
特斯拉現提供630公里續航里程的特斯拉Model S和Model X
特斯拉現已開始提供390英里（約630公里）續航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續航里程。
因轉向助力減弱或喪失 特斯拉召回3183輛Model X
此次召回范圍內的部分車輛在長期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕的環境時，將轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉向機電機發生移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉向助力減弱或喪失，可能會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
