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FPSO新聞

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短暫生產后,Triton FPSO 再次關閉

短暫生產后,Triton FPSO 再次關閉

Dana Petroleum 的 Triton FPSO 在上周有限恢復生產后再次關閉生產。與運營商 Dana 共同持有該樞紐股份的公司Serica Energy ( AIM: SQZ ) 表示,目前正在進行的解決該船壓縮機密封問題的工作將于明年第一季度完成。Serica 和 Dana 透露,在發現氣體壓縮機出現故障后,Triton 的生產于 10 月底停止。在短暫的生產之后,發現壓縮機密封件之一存在問題,導致生產暫停,Serica 在一份股市更新中寫道。韓國 Dana Petroleum 自 2012
12-08
北海FPSO再次下線

北海FPSO再次下線

2024年10月26日,位于英國中部北海東北約6公里處的FPSO Triton,由Dana Petroleum運營,在遭遇天然氣出口壓縮機可用性問題后停產。經過壓縮機的必要維修,上周曾有限恢復生產。然而,在11月26日,Serica Energy宣布,由于FPSO Triton的一個壓縮機密封件存在問題,生產再次被迫停止。Dana Petroleum正在確定并執行必要的維修工作,預計需要兩到四周的時間。FPSO Triton正在為英國上游油氣公司Serica Energy在英國大陸架(UKCS)運營的油氣
12-06
Seatrium與TCOMS擴大合作,推動FPSO技術創新

Seatrium與TCOMS擴大合作,推動FPSO技術創新

新加坡海上、海洋和能源解決方案提供商Seatrium與新加坡海洋與海洋技術中心(TCOMS)宣布擴大主研究合作協議(MRCA),旨在探索使浮式生產儲卸油(FPSO)平臺更安全、更高效的新方法。最初于2023年4月簽署的合作協議聚焦于FPSO裝置在高海況和其他極端事件中的網絡物理建模能力。在對Seatrium為巴西石油公司建造的FPSO雙體船進行比例模型測試后,雙方計劃利用收集的數據開發數字孿生,以應用于現場場景。Seatrium首席執行官Chris Ong表示,公司作...
12-05
巴西石油公司啟動新FPSO采購流程

巴西石油公司啟動新FPSO采購流程

巴西國有石油和天然氣巨頭巴西石油公司近日宣布,已啟動新的采購流程,旨在再訂購兩艘浮式生產儲卸油船(FPSO),這些船只將被部署在巴西沿海的塞爾希培阿拉戈斯盆地。此次采購流程針對的是塞爾希培深水項目(SEAP),巴西石油公司計劃采用建設-運營-轉讓(BOT)模式來建造最多兩艘FPSO裝置。根據該模式,承包商將負責合同規定的初始階段資產的設計、建造、組裝和運營,隨后再將業務移交給巴西石油公司。巴西石油公司解釋說,采購流程包括競標SEAP 2項...
12-03
韓華海洋完成收購新加坡FPSO及FLNG設備建造商Dyna-Mac

韓華海洋完成收購新加坡FPSO及FLNG設備建造商Dyna-Mac

韓國造船商韓華海洋已完成對新加坡海上建造商Dyna-Mac的收購,后者專門制造浮式生產儲卸油裝置(FPSO)和浮式液化天然氣(FLNG)裝置的海洋設備上部結構。該交易于2024年11月20日正式完成。韓華海洋通過在新加坡交易所的公開市場購買,收購了Dyna-Mac已發行股份總數的約95.15%。由于公眾持有的已發行股份總數百分比已降至10%以下,Dyna-Mac在新加坡交易所的交易將被暫停,并計劃從交易所退市。韓華海洋于9月首次透露了收購意向,并提出以每股約0....
11-22
Yinson Production增發1億美元債券資助FPSO升級

Yinson Production增發1億美元債券資助FPSO升級

吉隆坡能源基礎設施和技術公司Yinson Holdings的子公司Yinson Production近日發行了1億美元的增發債券,用于資助其浮動生產儲卸油裝置(FPSO)的升級。此次增發使該公司債券總金額達到6億美元,并在Euronext Oslo Børs上市。Yinson Production表示,此次增發獲得了超額認購,反映出投資者對其業務和愿景充滿信心。該公司強調,此次發行引起了全球固定收益投資者的強烈興趣,交易超額認購數倍,定價為票面價值的103.5%。此次增發使Yinso
11-21
巴西國油歷史上最大的FPSO舉行開工儀式

巴西國油歷史上最大的FPSO舉行開工儀式

總部位于新加坡的海工巨頭海庭(Seatrium)正在為巴西國有巨頭巴西國家石油公司(Petrobras)建造兩座浮式生產儲卸油裝置(FPSO),其中的一艘日前舉行了鋼板切割儀式。P-84 FPSO 號稱是巴西國家石油公司歷史上最大的 FPSO,于 11 月 15 日在中國的中集來福士海洋工程煙臺造船廠舉行了開工儀式。Seatrium 正在建造這艘 FPSO 及其姊妹船P-85 FPSO,這兩艘船都將部署在巴西海岸附近的鹽下桑托斯盆地,第一艘部署在Atapu油田,第二艘部署在Sépi.
11-20
巴西近海油田淘汰舊 FPSO 八年,換上新 FPSO

巴西近海油田淘汰舊 FPSO 八年,換上新 FPSO

巴西能源公司Brava Energia(前身為3R Petroleum)即將完成在桑托斯盆地BS-4區塊Atlanta油田作業的浮式生產儲卸油船(FPSO)Petrojarl I的替換工作。經過八年的服務,FPSO Petrojarl I即將駛離該油田,由新購入的FPSO Atlanta接替其位置。FPSO Atlanta于2022年為Atlanta油田的完整開發系統(FDS)購買,并在2024年5月抵達巴西。目前,該FPSO已完成19個錨固安裝,并計劃于近期將前兩口油井連接到FPSO Atlanta。然
11-20
LR 和 SHI 合作開發綠色氨 FPSO 系統

LR 和 SHI 合作開發綠色氨 FPSO 系統

韓國造船商三星重工 (SHI) 與船級社英國勞氏船級社 (LR) 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),共同開發綠色氨的浮式生產、儲存和卸載 (FPSO)。SHI 和 LR 計劃共同開發 FPSO 裝置,該裝置將利用可再生能源為電解海水提供動力以生產綠色氫氣,然后將綠色氫氣與氮氣結合合成生產綠色氨,準備卸載到氨運輸船上。新機組計劃與歐洲海上風電場連接。對于該項目,SHI 將開發 FPSO 的設計,LR 將對 SHI 交付成果進行審查并為進一步的設計開發提供技術建議。這家...
11-16
SBM Offshore在圭亞那FPSO項目取得重要進展

SBM Offshore在圭亞那FPSO項目取得重要進展

荷蘭SBM Offshore公司近日宣布,在圭亞那海岸基地公司(GYSBI)舉行的FPSO Jaguar鋼鐵打擊儀式上,正式啟動了為埃克森美孚位于圭亞那斯塔布魯克區塊第六個深水石油開發項目所需FPSO的預制裝置生產。此次象征性活動于11月12日舉行,標志著超過300公噸的預制裝置開始分段生產。SBM Offshore強調,此次活動不僅體現了公司在FPSO建造方面的專業能力,也標志著埃克森美孚Whiptail油田開發項目在本地內容開發和工業合作方面邁出了重要一步。該項目包...
11-14
埃克森美孚完成收購 Prosperity FPSO

埃克森美孚完成收購 Prosperity FPSO

埃克森美孚公司的子公司埃克森美孚圭亞那有限公司已與 SBM Offshore 完成一項交易,涉及在最長租賃期限之前購買 Prosperity 浮式生產儲卸油船 (FPSO),該租賃期限將于 2025 年 11 月到期。該 FPSO 自 2023 年 11 月起開始租用。此次收購使埃克森美孚圭亞那公司獲得了該裝置的所有權——該裝置目前在圭亞那在 Stabroek 區塊的第三個海上石油開發項目 Payara 運營——而 SBM Offshore 將繼續運營和維護該 FPSO 直至 2033 年(OGJ Onl
11-08
前往巴西的 FPSO 在 Seatrium 船廠命名后準備啟航

前往巴西的 FPSO 在 Seatrium 船廠命名后準備啟航

新加坡 Seatrium 為日本巨頭 MODEC 建造的一艘浮式儲存、生產和卸載 (FPSO) 裝置舉行了命名儀式,該裝置將在巴西沿海作業。Seatrium 正在為該船的預定啟航做準備,它表示有信心這艘船將成為巴西桑托斯盆地Bacalhau油田的一筆寶貴資產。該油田的運營商 Equinor正在為 FPSO 的到來做準備,預計第一批石油將于 2025 年產出。該船于 7 月獲得 DNV Abate 標記,成為世界上第一艘 FPSO 。據說這一里程碑彰顯了 Seatrium 對可持續發展的承諾,即最大...
11-08
挪威BW Offshore披露FPSO BW Opal新進展

挪威BW Offshore披露FPSO BW Opal新進展

挪威FPSO運營商BW Offshore近日宣布,其新建的浮式生產儲卸油船(FPSO)BW Opal在集成和調試方面取得進一步進展,預計將于2025年第一季度在澳大利亞沿海的巴羅莎油田開始工作。據悉,FPSO BW Opal已經取得了重大進展,包括聯合循環發電燃氣輪機發電機(GTG)的三臺和四臺(五臺中的三臺)點火成功,這是推動FPSO電力系統準備就緒的關鍵一步。BW Offshore表示,他們還在船上烹制了第一頓飯,標志著開始為同事和承包商提供船上餐食,他們正在努力完成BW Opa...
11-01
韓華海洋獲得兩家船級社對標準FPSO設計原則批準

韓華海洋獲得兩家船級社對標準FPSO設計原則批準

韓國造船商韓華海洋(Hanwha Ocean)近日宣布,其標準浮式生產儲卸油(FPSO)設施的初步前端工程設計(pre-FEED)已獲得美國船級社(ABS)和法國船級社(BV)的原則批準(AIP)。該設計旨在支持深海石油開采,并具備高效生產和儲存能力。該標準FPSO設計概念船長340米,寬62米,日產原油能力達19萬桶,可儲存約238萬桶原油。其頂部原油和天然氣生產設施重達5.5萬噸,占地面積17,600平方米。得益于優化的船體設計,該FPSO可連續運行長達20年而無需重新停靠,適用...
11-01
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