通用電氣宣布計劃退出新建煤電市場業務
9月21日通用電氣宣布：根據適用的咨詢要求，計劃退出新建煤電市場業務(New build coal power market)。在尋求退出時，其蒸汽業務(Steam Power Business)將與客戶一起履行現有義務，退出計劃可能包括資產剝離、關閉工廠、裁員以及考慮分拆子公司上市等。通用電氣將繼續關注并投資于其核心的可再生能源和發電業務，努力使電力更廉價、可靠、可獲得和可持續。通用電氣蒸汽業務(Steam Power Business)將繼續為核能市場提供核電汽機島，并為現有的核...
通用汽車公司與尼古拉公司達成了一項價值20億美元的交易
通用汽車將持有尼古拉11%的股權，并將負責設計和制造尼古拉的獾皮卡，其動力將由氫燃料電池或鋰電池驅動。獾預計將于2022年底投產。尼古拉創始人兼執行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說：通過合作，我們獲得了所有項目需要的零部件，通用汽車的Ultium電池技術和一個數十億美元的燃料電池項目即將投產。尼古拉幾乎在轉瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來的供應商和制造知識、為電動汽車的推進所進行的驗證和生產測試，以及世界級...
反擊特斯拉？華爾街督促通用剝離電動車
當地時間周一，特斯拉股價上漲了184.93美元，報收于1835.64美元，漲幅高達11.20%。得益于股價創新高，馬斯克的身價暴增78億美元至848億美元，成為彭博億萬富翁榜單上的全球第四大富豪。
通用電氣-日立核能美洲公司已獲得《商用發電簡化沸水堆》專利
總部位于美國的通用電氣-日立核能美洲公司已獲得《商用發電簡化沸水堆》專利。該專利是北卡羅來納州威爾明頓3位共同發明人開發的，于2017年5月2日提交。該專利指出，核反應堆包括的系統越少，發生故障的可能性越小。專利中的核反應堆是沸水堆，有形成自然循環的高度，可以在0～350兆瓦電力范圍內靈活輸出能量。
通用技術集團簽署孟加拉國首都配網項目合同
近日，通用技術集團中技公司代表中方聯合體與達卡配電有限公司(DPDC)簽署孟加拉國首都達卡地區11kV配網項目EPC總承包合同。作為迄今為止孟加拉國政府自己投資的最大配網項目，該項目受到了孟加拉國各級政府部門的極大關注。
改善有機太陽能電池器件柔性和穩定性的通用策略
6月22日，記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉，由該所包西昌研究員帶領的先進功能材料與器件研究組與大連理工大學王錦艷教授的“科技部重點領域”耐高溫高性能工程塑料創新團隊、上海同步輻射光源的楊春明研究員合作提出了一種基于耐高溫聚芳醚樹脂提升有機太陽能電池穩定性和柔性的通用性策略，相關成果發表在《先進功能材料》上。
通用汽車聯合LG投資23億美元自建電池工廠
長久以來，“三電技術”的研究一直制約著新能源汽車的發展，其中能夠直接幫助增加續航里程的電池更是各家企業研究的核心。目前，電池技術已經在穩步發展之中，因此各家企業的關注重點又來到了電池的生產環節。
通用電氣：動力電池新秀 “百萬英里電池”即將開發成功
據外媒報道，當地時間周二，通用汽車的執行副總裁Doug Parks表示，該公司在開發一種可續航100萬英里的電動汽車動力電池方面已接近成功。
通用汽車投資200億美元向電動化轉型
2020-2025年，未來六年，200億美元。當地時間3月4日，在密歇根的沃倫技術中心，瑪麗·博拉(Mary Barra)終于喊出了通用汽車面向未來的投資計劃。博拉是通用汽車董事長兼首席執行官，自2014年上任以來便一直在推動公司轉型。她行事干練，在業內有“鐵娘子”的美譽，但似乎不喜歡“立flag”，在其他傳統車企紛紛宣傳巨額電氣化投資時，通用遲遲沒有道出自己的規劃。
市值被特斯拉趕超 通用將于2021年通過電動汽車盈利
北京時間3月4日早間消息，通用汽車公司高管周三將迎來他們最艱巨的任務之一：說服投資者相信這家底特律汽車制造商可以在電動汽車領域趕超伊隆·馬斯克(Elon Musk)和特斯拉。巴拉曾承諾，通用汽車將于2021年通過電動汽車盈利。
本田和通用合作創建首家大規模生產燃料電池系統的合資企業
通用汽車和本田汽車近日宣布，兩家公司將合作創建業內首家大規模生產燃料電池系統的合資企業。這家名為“燃料電池系統制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工廠將位于密歇根州，預計將于2020年開始大規模生產，并創造100個新工作崗位。
特斯拉和通用汽車補貼落空？特朗普駁回電動車稅收抵免改革法案
特斯拉和通用汽車寄予在補貼上的期望很可能落空。據外媒報道，美國國會正在為針對電動車的稅收抵免政策改革做努力，并將補貼退坡觸發點從20萬輛提升到60萬輛，但這一法案遭到美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)的阻撓。
