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新型正極材料提高鋰電池能量密度80%

2月27日開幕的日本智能能源周上，日本水素株式會社技術總監夏曉明向科技日報記者展示了鋰電池新型正極材料MF-18。這種新型化合物是利用混合前體同沉積方法合成的納米級材料。目前車用鋰電池最好的三元電極材料是NCM(鎳鈷錳)和NCA(鎳鈷鋁)。而新型正極材料MF-18具有安全、高能量密度、低溫性能好的優點，可使目前鋰電池的能量密度提高80%，在零下50攝氏度環境下充放電仍能達到75%水平。性能超過以往所有正極材料。...

02-28

鋅碘單液流電池能量密度大幅提高

從中科院大連化學物理研究所獲悉，該所儲能技術研究部李先鋒研究員、張華民研究員領導研究團隊創新性地提出鋅碘單液流電池的概念，實現鋅碘單液流中電解液的利用率達到近100%，進而大幅提高了電池的能量密度。研究成果在線發表于《能源環境科學》上。大規模儲能技術是實現可再生能源大規模利用的關鍵技術，液流電池具有安全性高、循環壽命長，效率高等特點，是大規模儲能的首選技術之一。鋅碘液流電池是液流電池技術的一種，由于其具有較高的能量...

02-27

本田推出氟離子電池技術能量密度達鋰電10倍

本田研究所首席科學家Christopher Brooks博士表示:“氟離子電池提供了一種很有前途的新型電池化學物質，它的能量密度是現有鋰電池的10倍。與鋰離子電池不同，鋰離子電池不會因為過熱而造成安全風險，而獲取鋰離子電池的原料對環境的影響要比提取鋰和鈷的過程小得多。”

12-07

石墨烯包覆改性技術獲突破動力電池2020能量密度目標有望提前實現

記者從中國高科技產業化研究會16日在京舉行的科技成果評價會上獲悉，中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術獲得重大突破。經測試，中國科學院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學家趙金平帶領的團隊研發的石墨烯包覆技術，能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%，將循環1000次后的容量保持率提升35%-50%。這意味著，把石墨烯包覆鋰離子正、負極材料...

07-17

魏銀倉：盲目追究能量密度是個偽命題

這段時間，銀隆新能源和魏銀倉火了，火的原因有幾點：一是董明珠攜手王健林、劉強東等入股銀隆新能源;二是在各種新能源汽車和儲能展會論壇上，銀隆新能源頻頻高調亮相;三是新產品、新工廠不斷推出、投產。這些因素讓銀隆新能源數度登上新聞熱搜榜。記者曾多次采訪魏銀倉，面對各路記者的尖銳問題，他邏輯清晰、侃侃而談。近日，圍繞儲能領域的相關話題，記者專訪了魏銀倉。唯能量密度論不可取記者：在電池技術路線方面，您一再強調不能唯能量密度論，但是...

05-16

比亞迪的能量密度小目標：兩年內磷酸鐵鋰180wh/kg

最近，深交所向比亞迪下發了問詢函，要求其對2017年年報中的財務問題、經營情況、研發情況等方面作出說明。其中，問詢函中要求比亞迪結合公司在磷酸鐵鋰電池、三元電池方面的研發、生產情況，說明公司在動力電池方面的產品結構是否適應行業的發展趨勢。對此，比亞迪在5月8日對深交所的回復公告中明確表示，公司在動力電池方面的產品結構是適應行業發展趨勢的。比亞迪稱，公司在動力電池領域有充分、全面的技術積累，目前同時具有領先的磷酸鐵鋰和三...

05-09