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11月8日，中油國際管道公司在北京召開2019年冬季保供動員大會，對所運營的中亞天然氣管道、中緬天然氣管道冬供輸氣從安全生產、運行協調、設備設施維護等方面做了系統部署，以確保冬季輸氣安全平穩。

在德國之后，法國也將啟動天然氣管道輸氫項目。法國天然氣管道運營商周五表示，從2030年起，法國天然氣網絡可能會進行改造，以管道輸送天然氣與20%氫氣的混合物，作為減少碳排放的努力的一部分。

美國是世界上首個實現頁巖油商業開發的國家，目前有90%以上的頁巖油都來自美國。只要油價漲到70美元/桶以上，美國就可以拋出大量頁巖油打壓油價，頁巖油也因此成為美國打壓OPEC(石油輸出國組織)和實現能源獨立的重要籌碼。但受近兩個月油價下跌影響，華爾街很多股票和債券投資者都選擇了規避小規模的獨立勘探商。

10月16日上午，距吉林省松原市區35公里的西北方向，一處管道施工現場焊花飛濺。9時56分，隨著最后一道焊口順利完成焊接，中俄東線天然氣管道工程黑河—長嶺段(北段)全線貫通，我國東北方向首條管道天然氣進口通道正式打通。

截至10月7日早8時，天然氣山東管道公司自成立至今累計供氣量突破350.06億立方米，相當于減少6000萬噸煤炭當量，管道連續安全運行6185天。其中，2019年輸銷氣量達51.56億立方米，完成年輸銷氣任務71.31%，有效保障了山東、河南、河北、天津4省市民居生活和工業用氣。山東管道公司于2002年12月在濟南成立，由中國石化和山東省魯信共同出資組建，是中國石化與地方政府合資合作成立的第一家省級專業化天然氣長輸管道公司，開啟了中國石化與山東省在天然氣...

近日，尼日爾政府已經啟動了一條輸油管道的建設，該管道將通過西非鄰國貝寧將其連接到海岸。此前，尼日爾石油部長富馬科耶·加多(Fuumakoye Gado)與中國石油天然氣集團公司(CNPC)達成協議。據了解，項目全長1,982公里，估計耗資70億美元。該項目的第一階段將耗資40億美元。中國石油天然氣集團公司自2011年起在尼日爾開始運營，其任務是與西非石油管道公司一起建設該管道。該管道有望在2021年底完工，每天的吞吐量約為90,000桶。...

管道輸送氫氣是實現氫氣大規模、長距離運輸的方式，然而在中國，實現管道輸送氫氣并非一件容易的事情。中國氫能聯盟近期發布的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》指出，美國有2500公里的輸氫管道，歐洲已有1569公里的輸氫管道，我國則僅有100公里輸氫管道。

9月10日10時20分，中國石油西南管道公司成都分控中心監控數據顯示，途經甘、陜、川、渝4省市的40個縣市區的蘭成渝成品油管道，經過17年運行已累計向沿線西北、西南地區輸送成品油1億噸，為西部大開發做出突出貢獻。

美國的顧問將需要盡快處理伊朗提出的三方管道計劃，因為這不僅與敘利亞有關，而且還將涉及伊拉克的參與。伊拉克和美國間已經非常不穩定的雙邊關系將再次受到考驗。

陷入困境的加拿大能源行業終于收到了一些好消息，這可能會縮小本周加拿大西部Select與西德克薩斯中質原油之間的價格差距。首先，加拿大聯邦政府宣布重啟備受爭議的跨山輸油管道擴建工程。加拿大政府表示，盡管英屬哥倫比亞繼續反對，但該管道應該在2022年投入使用，日產量為59萬桶。

8月25日電中國石油管道局工程有限公司25日透露，管道局采用四封不停輸封堵工藝，在川氣東送天然氣管道上實現了主管線不停輸的改線作業新紀錄。此次作業，是國內首次實施于大口徑、高壓力、高鋼級管線，施工難度罕見。

據哈Kapital.kz網站8月19日報道，中國已同意與歐盟國家共同參與跨里海天然氣管道建設項目。該項目旨在幫助歐洲降低對俄羅斯和伊朗天然氣的依賴度。據阿塞拜疆Haqqin.az網站報道，歐洲公司與中國公司組成的財團將建設長度為300公里的天然氣管道。

7月31日，川氣東送管道首次接收南川頁巖氣，日進氣量約61萬立方米。南川頁巖氣位于重慶市南川區，一直以來僅供重慶本地用戶用氣。今年以來，南川頁巖氣致力于提產增量，通過川氣東送管道外輸天然氣。

7月30日，“華北石化—北京大興國際機場”航煤管道正式投運并順利通油，對保障北京新機場油品供應、推進華北石化千萬噸改造升級、促進京津冀地區經濟社會發展具有重要意義。該管道起于華北石化首站，止于北京大興國際機場末站，長度157.5公里，施工過程中完成河流穿越施工72次，公路穿越施工249處，鐵路穿越施工7處。

中哈原油管道是中國石油在中亞及俄羅斯地區投資建設的第一條管線，西起哈薩克斯坦阿特勞，途經肯基亞克、庫姆克爾和阿塔蘇，東至阿拉山口——獨山子輸油管道首站，全線總長2800多公里，被譽為“絲綢之路第一管道”。