外媒：歐盟擬2035年起禁售新燃油車，大幅減少重型車輛碳排放量
在歐洲議會當天通過了一項新法律后，歐盟將從2035年開始禁售新的燃油車，同時布魯塞爾還制定了計劃，擬大幅減少卡車和公共汽車的碳排放量
歐盟碳關稅通過！這項政策影響國內高碳排企業出口！
北京時間2月9日晚上7:00左右，歐洲議會環境、公共衛生和食品安全委員會(ENVI)正式通過了歐洲碳邊界調整機制(CBAM)協議，歐盟的碳邊境調整機制(CBAM)獲得了63票贊成，7票反對。
可持續燃料助力航空業減少碳排放
近日，阿聯酋航空的一架波音飛機從迪拜國際機場起飛，使用100%可持續航空燃料，沿迪拜海岸線飛行了一個多小時。這是中東北非地區的首次類似試驗飛行。阿聯酋航空首席運營官阿德爾·雷德哈說：“這次試飛對阿聯酋航空來說是一個重要的里程碑，同樣也是航空業邁出的積極一步。”
以氨氣作燃料，陶瓷燒制邁向零碳排放
經項目改造的中試窯爐使用100%氨氣燃料，通過窯爐冷態點火升溫，現場調控溫度、壓力等燒成制度后，成功燒制了首塊零碳氨燃料綠色瓷磚。純氨燃燒窯爐煙氣由具有相關資質的第三方現場采樣檢測，檢驗結果顯示，其煙氣污染物等均低于國家標準限值。
國內天然氣生產碳排放強度報告發布
近日，由中國石油大學(北京)中國油氣產業發展研究中心、碳中和與能源創新發展研究院共同編寫的邁向“雙碳”研究系列報告《中國國內天然氣生產碳排放強度》(以下簡稱《報告》)發布。《報告》以國內56個正在開發的天然氣區塊數據為支撐，對中國天然氣生產的碳排放強度進行核算分析。
國家電投成功注冊全國首支碳排放權綠色資產擔保債券
11月28日，國家電投在中國銀行間市場交易商協會成功注冊全國首支“碳排放權綠色資產擔保債券”。本期債券發行規模1.3億元，期限180天，發行價格低于同期限債券水平。
“十四五”時期重點產品碳排放強度不斷下降
工信部、國家發改委等四部門近日聯合印發《建材行業碳達峰實施方案》提出，“十四五”時期，建材產業結構調整取得明顯進展，水泥、玻璃、陶瓷等重點產品單位能耗、碳排放強度不斷下降，水泥熟料單位產品綜合能耗水平降低3%以上。
十年成就看發展丨碳排放強度降34.4% 綠色發展動能澎湃
黨的二十大報告提出，“協同推進降碳、減污、擴綠、增長”“加快推動產業結構、能源結構、交通運輸結構等調整優化”“加快規劃建設新型能源體系”……邁上新征程，我國將繼續譜寫美麗中國建設新篇章。
清潔能源發展有效減緩全球碳排放增幅
國際能源署執行干事法提赫·比羅爾在此間接受新華社記者采訪時表示，清潔能源的發展應用有效減緩了今年的全球碳排放增幅，中國在可再生能源發展領域扮演了重要角色。
今年全球二氧化碳排放量將創紀錄，“碳預算”或在9年內用完
國際氣候科學機構“全球碳項目”(Global Carbon Project)的最新數據顯示，全球二氧化碳排放量今年將達到創紀錄高位，如果各國不大幅減少排放，將在未來九年內耗盡剩余的“碳排放”預算，從而導致全球變暖突破1.5℃，引發災難性的氣候影響。
