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日本政府計劃在海上風電、電動車、氫能源、航空業、住宅建筑等14個重點領域推進減排。據估算，到2030年，該戰略將拉動日本經濟增長90萬億日元(1元人民幣約合16日元)，到2050年，將拉動經濟增長190萬億日元。

1月22日，海油發展清潔能源公司在津揭牌成立，中國海油致力“碳達峰、碳中和”的專業公司落地成型。該公司由原海油發展管道公司、新能源技術項目組整合而成。原海油發展管道公司是中國海油唯一從事海底管道加工制造及技術服務、唯一從事港口與航道碼頭建設及運營服務的專業工程服務公司，具有豐富的海洋工程經驗，近年來在海上風電運維、工程建設數字化等方面進行了有效探索。原新能源技術項目組瞄準未來能源發展趨勢，研發領域涉及油氣開采、鋰電材料、氫燃料電池等。

1月22日，中國氣象局召開“溫室氣體及碳中和監測評估中心啟動暨碳中和科學問題研討會”，啟動運行溫室氣體及碳中和監測評估中心。中國氣象局副局長宇如聰出席會議。來自中國科學院、中國工程院的15位院士，中國氣象局及有關科研院所和高校的專家，以及中國工程院、國家自然科學基金委員會、中國21世紀議程管理中心等部門領導，通過線上或現場方式參加會議。

22日，中國氣象局在北京啟動運行溫室氣體及碳中和監測評估中心。

在專門成立碳中和研究中心的基礎上，中國科學院大氣物理研究所(中科院大氣所)又積極推動與相關地方政府和企業簽約戰略合作，以拓展碳中和科學研究與成果應用的“朋友圈”。來自中科院大氣所的最新消息說，為進一步做好碳達峰碳中和工作，該所20日下午通過連線視頻會議方式，與濟南市政府、山東發展投資控股集團簽署三方碳中和戰略合作框架協議。

2021年1月14日，榆林高新能源科技有限公司召開專題會議，研究煤制清潔燃料產業化技術升級示范基地項目配套碳中和方案。會議由集團公司黨委委員、副總經理、高新能源科技公司董事長黃曄主持。隆基清潔能源公司、榆能集團、榆能新能源科技公司、榆能能源化工研究院，高新能源公司相關人員參加會議。

中央經濟工作會議明確2021年八項重點任務，其中一項是做好碳達峰、碳中和工作。具體而言，我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和。央行工作會議則提出，落實碳達峰碳中和重大決策部署，完善綠色金融政策框架和激勵機制。做好政策設計和規劃，引導金融資源向綠色發展領域傾斜，增強金融體系管理氣候變化相關風險的能力，推動建設碳排放權交易市場為排碳合理定價。

伴隨著2021年的到來，石油和化學工業開啟了“十四五”由大向強邁進的新征程。新征程中有新構想，1月15日，中國石油和化學工業聯合會主辦的《石油和化學工業“十四五”發展指南》《中國石油和化學工業碳達峰與碳中和宣言》發布會勝利召開，描繪行業發展新藍圖的《石油和化學工業“十四五”發展指南》以及旨在動員和促進行業綠色低碳發展的《中國石油和化學工業碳達峰與碳中和宣言》、《石化綠色工藝名錄(2020年版)》同時發布。

中國海油董事長汪東進表示，綠色低碳是中國海油五大發展戰略之一，中國海油將統籌做好碳達峰和碳中和頂層設計，積極構建綠色低碳發展體系，以更大決心、更強力度、更實舉措助力我國全面實現“碳達峰、碳中和”目標。

黑龍江省作為全國重要的能源工業基地之一，原煤一直在能源消耗中占據主導地位，但由此導致生態環境的變化，也日益成為人們關注和亟待解決的問題。今年中央經濟工作會議提出，我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和的目標。我省如何謀篇布局，做好碳達峰、碳中和工作，相關領域人士做出了解答。

1月12日，著名科技巨頭騰訊宣布啟動碳中和規劃，用科技助力實現0碳排放。成為首批啟動碳中和規劃的互聯網企業之一，創始人馬化騰隨后在朋友圈中分享了官方通稿。

我國能源碳排放占碳排放總量的80%左右，實現“碳達峰”“碳中和”目標，核心是推動能源低碳轉型和能源革命，本質措施是控制和縮減化石能源消費量、增加可再生能源發電比例、提升社會整體能效水平。當前，我國新能源正由補充型電源逐步向主力型電源發展，傳統以單一系統縱向延伸為主增加可再生能源發電比重的能源發展模式，將不能滿足能源革命在保障能源安全、提高能源效率和促進新能源消納等方面的要求。

騰訊董事會主席兼CEO馬化騰近日表示，騰訊將積極響應中國碳中和目標，并已著手推進碳中和規劃。騰訊進一步透露將推進碳核查，并結合國際經驗與中國實際狀況，制定碳中和的策略與路線圖。騰訊也成為了首批啟動碳中和規劃的互聯網企業之一。

1月8日，以《碳中和與金風科技的綠色發展》為主題，金風科技副總裁兼董事會秘書馬金儒進行了分享。　

2020年中央經濟工作會議將“做好碳達峰、碳中和工作”列為2021年的重點任務之一。提出我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和。要抓緊制定2030年前碳排放達峰行動方案，支持有條件的地方率先達峰。